Hace unos meses ya os adelantábamos que Nissan había decidido cambiar su estrategia en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros, renombrando a parte de sus modelos con la denominación «star». Este sufijo ya fue utilizado por la marca japonesa en otros tiempos y ahora da unidad a toda su gama de furgonetas, con el objetivo de que el cliente pueda identificar mejor a cada vehículo.

Por eso, aprovechando el lanzamiento del nuevo Nissan Townstar, la marca decidió presentar, por un lado, el Nissan Primastar, el nuevo furgón de tamaño medio que reemplaza al NV300; y por otro lado, el Nissan Interstar, el furgón más grande de la gama que coge el testigo del NV400. Por tanto, se abandona la anterior denominación de siglas y números y se adopta una nomenclatura que se considera más adecuada para distinguir a cada modelo.

 

El Nissan Primastar jubila al Nissan NV300

En realidad, este cambio de estrategia no implica una remodelación profunda de los vehículos, ya que básicamente hay pequeños cambios de diseño y se incorporan los nuevos logos de identificación, pero las características fundamentales no se alteran, de forma que el nuevo Nissan Primastar coincide en dimensiones con el anterior NV300 y mantiene la gama incluyendo modelos de carga con denominación Furgón y modelos Combi más enfocados al transporte de pasajeros.

El Nissan Primastar también está disponible con dos longitudes de carrocería. La primera responde a la denominación L1, alcanza los 5 metros y presenta una distancia entre ejes de 3,10 metros. La L2 llega a los 5,40 metros de largo, mientras que la batalla aumenta hasta 3,50 metros. También hay dos alturas a elegir, la H1 de 1,97 metros o la H2 de 2,49 metros. En cuanto a capacidad, los furgones ofrecen un volumen de entre 5,8 y 8,9 m³, y con una carga útil entre 1.089 y 1.251 kg. El Combi cuenta con una carrocería completamente acristalada y puede disponer de 6, 8 o 9 plazas.

En cuanto a la gama de motores, se sigue apostando por la misma familia de mecánicas turbodiésel, con potencias de 110 a 170 CV. Han recibido una nueva puesta a punto para cumplir con la actual normativa medioambiental, con ajustes que reducen el nivel de emisiones, y se mantiene la posibilidad de elegir entre un cambio manual o uno automático de doble embrague.

 

Nissan Primastar 2022: todos los precios

A continuación indicamos los precios base con los distintos niveles de potencia y en el tamaño de carrocería convencional. Son las tarifas dirigidas a empresas y autónomos, de forma que no incluyen impuestos.

 

Primastar Furgón

Precios para autónomos/empresas (sin impuestos)

  • Furgón 2.0 dCi 110 CV L1H1 desde 19.180 euros
  • Furgón 2.0 dCi 130 CV L1H1 desde 20.091 euros
  • Furgón 2.0 dCi 150 CV L1H1 desde 21.457 euros
  • Furgón 2.0 dCi 170 CV L1H1 desde 21.995 euros

 

Primastar Combi

Precios para autónomos/empresas (sin impuestos)

  • Combi 2.0 dCi 110 CV 6 plazas desde 20.592 euros
  • Combi 2.0 dCi 110 CV 8 plazas desde 22.166 euros
  • Combi 2.0 dCi 110 CV 9 plazas desde 20.813 euros
  • Combi 2.0 dCi 150 CV 6 plazas desde 21.177 euros
  • Combi 2.0 dCi 150 CV 8 plazas desde 22.751 euros
  • Combi 2.0 dCi 150 CV 9 plazas desde 21.398 euros
  • Combi 2.0 dCi 170 CV 6 plazas desde 23.563 euros
  • Combi 2.0 dCi 170 CV 8 plazas desde 24.410 euros
  • Combi 2.0 dCi 170 CV 9 plazas desde 23.748 euros

Nota: las versiones Combi de 8 plazas parten de un precio superior a las de 9 plazas por ir siempre asociadas al nivel de acabado superior Premium.

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