Ya hemos contado hace poco que el hidrógeno tiene mucho que decir en las furgonetas del futuro. Y tanto Hyundai Motor Company como Iveco Group lo confirman en el IAA Transportation 2022 que se celebra en Hannover con el anuncio de la IVECO eDAILY FCEV, una furgoneta eléctrica con un sistema de pila de combustible.

La asociación de Hyundai con Iveco se remonta a marzo de 2022, con la firma de un acuerdo para acelerar la transición hacia una descarbonización total. Fruto de esta acuerdo, en julio ya se anunciaron los primeros autobuses Iveco Bus propulsados por hidrógeno, equipados con la pila de combustible desarrollada por Hyundai. Y ahora le toca el turno a la eDaily FCEV, un prototipo basado en la Daily, la furgoneta más popular de IVECO, que ya cuenta en su gama con versiones de combustión y acaba de presentarse la versión cien por cien eléctrica.

Hasta 350 km de autonomía, carga útil máxima de 3 toneladas

Por el momento, las cifras del prototipo, que ya está en fase de pruebas por las carreteras europeas, son prometedoras. Con una carga máxima de 3 toneladas, sus seis depósitos con una capacidad para 12 kg de hidrógeno permiten una autonomía de 350 km, mientras que los repostajes apenas llevan 15 minutos. La potencia de la pila de combustible de Hyundai es de 90 kW, y alimenta un motor eléctrico que se encarga de propulsar el vehículo, con una potencia de 140 kW.

La fiabilidad del sistema de pila de combustible ya cuenta con el aval de los más de 4,5 millones de kilómetros recorridos por una flota de camiones equipados con la pila de Hyundai, que en la actualidad tiene diversas aplicaciones en el sector del transporte. La futura eDaily HCEV y los autobuses de Iveco Bus propulsados por hidrógeno son una muestra más de que la colaboración entre Iveco y Hyundai va por buen camino. Ahora, el siguiente paso es el lanzamiento de una pequeña flota de furgonetas FCEV, para que una serie de clientes seleccionados puedan ponerlas a prueba ya desde el año que viene.