Volkswagen T7 Multivan

El Volkswagen Multivan T7 ofrece actualmente una gama mecánica reducida pero muy bien afinada, que cubre las necesidades tanto de los usuarios profesionales como de las familias que buscan un vehículo amplio, eficiente y tecnológicamente avanzado. Gracias a la arquitectura MQB Evo, el Multivan no solo mejora en comportamiento y eficiencia, sino que también permite integrar propulsiones de última generación, como sistemas híbridos enchufables con tracción total.

En esta fase comercial, la oferta en España se compone de dos únicas versiones: un fiable motor diésel TDI de 150 CV y una versión híbrida enchufable eHybrid de 245 CV con tracción total 4MOTION. Ambas vienen asociadas de serie a cajas de cambios automáticas de doble embrague, optimizadas para el confort de marcha, la eficiencia y el uso polivalente.

2.0 TDI 150 CV: eficiencia probada y autonomía real

El motor diésel 2.0 TDI de 150 CV es un clásico en la gama de vehículos comerciales del Grupo Volkswagen. Su fiabilidad mecánica, capacidad de carga y excelente rendimiento en largos trayectos lo mantienen como la opción preferida para quienes hacen un uso intensivo del vehículo. Con 360 Nm de par máximo disponible desde solo 1.600 rpm y una entrega de potencia progresiva, esta versión se adapta perfectamente tanto a la conducción urbana con pasaje como a los viajes por carretera con carga completa.

Va asociado a una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, suave y eficiente, y a tracción delantera. Sus consumos medios rondan los 6,5 litros a los 100 km en condiciones reales, lo que le otorga una autonomía superior a 900 km con un solo depósito. Además, cumple con la normativa Euro 6d y luce la etiqueta C de la DGT.

1.5 TSI eHybrid 245 CV 4MOTION: eficiencia, potencia y tracción total

La gran novedad tecnológica es el sistema híbrido enchufable eHybrid de última generación. Sustituye al anterior 1.4 TSI y adopta el nuevo motor 1.5 TSI Evo2, que se combina con dos motores eléctricos para alcanzar una potencia total de 245 CV. Este sistema se complementa con una batería de 19,7 kWh útiles, lo que permite recorrer entre 90 y 95 kilómetros en modo totalmente eléctrico según ciclo WLTP, lo que lo hace ideal para desplazamientos diarios sin emisiones locales.

Uno de los avances más importantes de esta nueva versión es la incorporación del sistema de tracción total 4MOTION, que distribuye la potencia entre ambos ejes de forma variable. A velocidades de hasta 65 km/h, el eje trasero es impulsado exclusivamente por el motor eléctrico, permitiendo una conducción silenciosa, eficaz y con agarre incluso en condiciones de baja adherencia. La transición entre propulsión eléctrica, híbrida o combinada es completamente automática, y el sistema se puede configurar según las preferencias del conductor.

La caja de cambios DSG de 6 velocidades específica para híbridos asegura un funcionamiento suave y preciso, incluso con cambios frecuentes entre motor térmico y eléctrico. La capacidad de carga de la batería admite hasta 11 kW en corriente alterna y 50 kW en carga rápida en corriente continua, permitiendo una recarga completa en poco más de 3 horas.

Esta versión eHybrid cuenta con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT, lo que le otorga ventajas en movilidad urbana, aparcamiento y fiscalidad. Su planteamiento como vehículo mixto —100% eléctrico para el día a día, con motor térmico y tracción total para viajes o escapadas— lo convierte en una de las alternativas más completas, equilibradas y sostenibles del segmento.

Especificaciones técnicas

El interior del Volkswagen Multivan T7 (2025) marca una auténtica ruptura respecto a las generaciones anteriores, apostando por una solución más refinada, tecnológica y modular. El uso de la plataforma MQB Evo ha permitido replantear completamente el diseño del habitáculo, optimizando tanto el confort de marcha como la eficiencia del espacio interior.

Disponible en dos longitudes de carrocería —corta (4,97 m) y larga (5,17 m)—, el Multivan ofrece un interior plano y sin túnel de transmisión, lo que permite aprovechar cada centímetro de forma eficaz. La distancia entre ejes también varía: 3.124 mm para la versión estándar y 3.214 mm en la carrocería larga. Esta estructura proporciona una excelente habitabilidad y permite múltiples configuraciones de asientos y zonas de carga.

Una de las grandes novedades de esta generación es la incorporación de una configuración de hasta ocho plazas. Este nuevo esquema incluye tres filas de asientos individuales (2+3+3), con la fila central equipada con tres butacas separadas y la fila trasera con una banqueta triple con respaldo abatible. Esto convierte al Multivan en una opción ideal para el transporte profesional de pasajeros, como shuttle de hoteles o servicios VIP, pero también para familias numerosas o grupos que necesitan un vehículo amplio, versátil y confortable.

La oferta habitual sigue incluyendo las configuraciones de seis y siete plazas con butacas individuales, todas ellas deslizables, plegables y extraíbles gracias al nuevo sistema de raíles de aluminio empotrado en el suelo. Este sistema permite desplazar los asientos longitudinalmente sin esfuerzo, reconfigurar la disposición del habitáculo o desmontar algunos elementos en función del uso (transporte, ocio, carga).

El nuevo Multivan también introduce una mesa central multifunción, deslizable entre las filas y equipada con portabebidas, bandejas y compartimentos. Su estructura plegable permite ocultarla completamente o convertirla en una pequeña mesa de trabajo o comedor, incluso en movimiento. Además, el puesto de conducción queda completamente liberado gracias al selector de marchas electrónico (shift-by-wire) montado en la columna de dirección, lo que facilita el paso del conductor al habitáculo posterior.

La capacidad del maletero varía en función de la carrocería y el número de plazas instaladas. En configuración estándar con cinco asientos, la versión corta ofrece unos 469 litros y la larga 763 litros. Con solo dos plazas, ambas superan ampliamente los 3.600 litros, con el Multivan largo alcanzando incluso los 4.000 litros. Esta capacidad se complementa con una superficie de carga completamente plana, iluminación LED, múltiples huecos laterales y argollas de sujeción.

Además, todas las versiones cuentan con doble puerta lateral corredera (una de las grandes novedades estructurales del modelo), con apertura manual o eléctrica según el acabado, y portón trasero de gran tamaño (con opción de apertura eléctrica y función manos libres).

Recuadro comparativo de dimensiones y capacidad

El habitáculo del Multivan T7 combina, por tanto, la modularidad de un vehículo comercial con la estética, los acabados y la tecnología de un turismo de alta gama. La posibilidad de configurar hasta ocho plazas reales, junto con una calidad de rodadura muy superior y múltiples opciones de conectividad y confort, lo sitúan como una de las referencias absolutas de su categoría.

El equipamiento del Volkswagen Multivan T7 (2025) representa un verdadero salto generacional respecto a sus predecesores. Esta nueva entrega ha sido concebida como un modelo mucho más próximo al universo de los turismos premium del Grupo Volkswagen que al de los vehículos comerciales, tanto en calidad de acabados como en dotación tecnológica y en asistentes de seguridad. Su arquitectura sobre la plataforma MQB Evo permite integrar los últimos sistemas digitales, de infoentretenimiento y de asistencia a la conducción, configurando así un habitáculo moderno, funcional y plenamente conectado.

La gama se estructura en tres niveles de acabado claramente diferenciados: Base, Life y Style. Cada uno de ellos define no solo el nivel de equipamiento, sino también el tipo de uso al que se orienta el vehículo: desde versiones más prácticas y funcionales pensadas para flotas o uso profesional, hasta configuraciones completamente equipadas con todo el arsenal tecnológico de un monovolumen de lujo.

Desde la versión más sencilla, el Multivan equipa de serie elementos como el Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, una pantalla de instrumentación digital configurable con diferentes vistas y gráficos. A esto se suma un sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de reconocimiento de voz, múltiples puertos USB-C y servicios conectados básicos mediante We Connect. La interfaz es rápida, clara y táctil, con menús personalizables y posibilidad de controlar el sistema también desde el volante multifunción.

En los acabados superiores, este sistema se completa con funciones adicionales como sistema de navegación, control gestual, cargador inalámbrico para smartphones, sistema de sonido premium Harman Kardon, iluminación ambiental interior multicolor y pantalla Head-Up Display proyectada sobre el parabrisas.

La climatización automática trizona es de serie en acabados Life y Style, con regulación independiente para conductor, copiloto y zona trasera. Las versiones más completas también pueden incorporar calefacción estacionaria programable, ideal para preacondicionar el habitáculo en invierno. Las funciones de carga, climatización y control del vehículo se pueden gestionar de forma remota mediante la app We Connect Plus, especialmente útil en las versiones híbridas enchufables.

A nivel de seguridad, el Multivan T7 incorpora de serie una extensa dotación de asistentes a la conducción. Desde el primer acabado se incluye el Front Assist con frenada de emergencia y detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, detector de fatiga del conductor, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y control de crucero con limitador de velocidad. A partir del acabado Life se suman elementos como el control de crucero adaptativo ACC, el asistente de aparcamiento automático Park Assist, la cámara de visión trasera y el reconocimiento de señales de tráfico. En el acabado Style se ofrece la cámara 360° Area View, el Travel Assist (conducción semiautónoma de nivel 2), detector de ángulo muerto y salida segura, entre otros elementos.

Las puertas laterales correderas eléctricas (una o dos según configuración) están disponibles desde el acabado Life, al igual que el portón trasero de accionamiento eléctrico. La versión Style incorpora de serie el sistema de iluminación IQ.Light con faros matriciales LED adaptativos, con encendido automático, luces dinámicas de curva y función de autopista. También en este acabado se incluyen llantas de mayor tamaño, tapicerías de mayor calidad, asientos ErgoComfort y elementos estéticos exclusivos.

Recuadro de equipamiento por acabado

Con esta estructura de gama, el Multivan T7 permite configurar un vehículo completamente a medida, adaptado a todo tipo de usos: desde versiones básicas robustas y prácticas, hasta variantes con niveles de tecnología y refinamiento propios de un modelo premium. Una oferta sólida, coherente y muy versátil dentro del segmento de los monovolúmenes grandes.

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