Citroën SpaceTourer

Desde 43.529€
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ETIQUETA: CCERO
MOTORES: D / EV
SEGURIDAD:
     

Furgones

1.997 cm3
136 - 177 CV
7,2 - 7,3 l/100 km
0-189 g CO2/km
1.556 - 1.950 litros
4.981 - 5.331 mm
1.910 mm
1.924 mm
220 - 314 km
50 - 75 kWh
desde 25,3 kWh/100 km

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

La renovación del Citroën SpaceTourer se produce a mitad de 2024 adoptando la nueva identidad de la marca en todos sus nuevos productos, claramente reconocible por su nuevo logo, aprovechando además para mejorar el equipamiento y rendimiento de la versión propulsada por electricidad. Se mantienen las dos carrocerías, M y XL, con longitudes de 4,98 m y 5,33 m respectivamente, ofreciendo en ellas configuraciones de hasta nueve pasajeros. Con todos estos cambios, el Citroën SpaceTourer refuerza su papel como el vehículo ideal para aquellos que buscan un monovolumen funcional, confortable y tecnológicamente avanzado. El SpaceTourer gama 2024 también incorpora importantes mejoras en su diseño, conectividad y seguridad.

7,8

Calidad

7,5/10

Habitabilidad

8/10

Carga

8/10

Multimedia

8/10

Rendimiento

7/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

El SpaceTourer es la segunda opción alternativa de la marca en formato furgoneta o furgón destinado al transporte de pasajeros dentro del catálogo de Citroën. Se sitúa por encima del Berlingo. Aunque el SpaceTourer tiene un aspecto mucho más moderno que antes, en realidad la marca sólo ha modificado elementos estéticos de la zona delantera del vehículo. Además del citado logo, cambian los paragolpes, la parrilla y los faros, ofreciendo ahora una firma luminosa más moderna gracias a módulos verticales y horizontales que generan una estructura reconocible. La gama de colores ofrece nuevas opciones como Gris Titane y Verde Kapari, que se suman al Blanco Kaolin, Gris Acero y Negro Perla Nera. Las llantas también han sido rediseñadas, destacando las de aleación de 17 pulgadas con el nuevo logo de la marca en el centro. A todo ello se añaden mejoras en la conectividad gracias al empleo de un sistema multimedia más avanzado, también mejoradas características de confort para aumentar la experiencia de conducción y la comodidad de los pasajeros, los cuales se pueden distribuir en tres filas de asientos en configuraciones de 5, 7 o 9 plazas, asegurando en cualquiera de ellas una capacidad de maletero impresionante.

Gama de motores

El Citroën SpaceTourer ha simplificado la oferta de motores diésel y está únicamente disponible con el bloque 2.0 BlueHDi de 177 CV, el cual cumple con las normativas Euro 6.2, garantizando bajos niveles de emisión de NOx y un consumo eficiente de combustible. Es la motorización ideal para quienes necesitan realizar largos recorridos sin necesidad de interrumpir las jornadas de trabajo o viaje en familia recargando. Esta versión sólo está disponible con el cambio automático EAT8, el cual ofrece un funcionamiento bastante suave. El motor en sí conserva las mejores cualidades de los turbodiésel de Citroën: es suave, eléctrico, tiene abundante par y un consumo reducido, de 7,2-7,4 l/100 km en función de la carrocería.

El E-SpaceTourer sigue ofreciendo el mismo nivel de potencia que antes, 136 CV, y se puede combinar con las baterías que también utilizaba antes de la renovación, con 50 o 75 kWh de capacidad, pero las autonomías han aumentado ligeramente. Con la batería de menor capacidad alcanza 224 km, y el radio de acción llega a 350 km con la de 75 kWh de capacidad. Este modelo es ideal para profesionales que operan en entornos urbanos y necesitan acceso a zonas de bajas emisiones, así como para familias que buscan una movilidad sostenible. El sistema de frenado regenerativo estrena ahora la posibilidad de controlar los tres niveles mediante levas detrás del volante, algo que permite optimizar la autonomía al adaptarse a las condiciones de conducción y el tipo de trayecto. Además, el ë-SpaceTourer incluye un cargador de 7,4 kW de serie, con la opción de un cargador trifásico de 11 kW. En corriente continua, la potencia se mantiene en 100 kW, requiriendo de 35 a 45 minutos para abastecer la batería al 80% de su capacidad.


Habitáculo y capacidad

En el panel de instrumentos ha sido completamente renovado, incorporando una pantalla táctil HD de 10 pulgadas y múltiples espacios de almacenamiento más amplios y prácticos. Elementos como los portavasos, que ahora también pueden alojar smartphones, y un compartimento superior ampliado para tablets, reflejan un enfoque orientado al usuario del diseño interior. El sistema multimedia ofrece ahora conexión Android Auto y CarPlay sin necesidad de cables y el sistema de comandos vocales reconoce de forma más eficiente las órdenes proporcionadas. También ha cambiado el diseño del volante.

El Citroën SpaceTourer se ofrece en dos tamaños diferentes, diseñados para satisfacer las necesidades de transporte y comodidad de una variedad de usuarios: la Talla M y la Talla XL. Ambos modelos destacan por su versatilidad, capacidad de carga y un diseño que combina funcionalidad con elegancia.
La Talla M, con una longitud de 4,98 metros y una altura de 1,90 metros, es ideal para aquellos que necesitan un vehículo compacto pero espacioso. Su distancia entre ejes garantiza un interior amplio, con capacidad para acomodar hasta 9 pasajeros en una configuración flexible. En términos de capacidad de maletero, la Talla M ofrece un espacio de carga de aproximadamente 640 litros cuando todos los asientos están en uso, una cifra que puede ampliarse considerablemente si se retiran o pliegan las filas de asientos traseras, alcanzando un volumen máximo de hasta 3.600 litros. Esta versión es perfecta para familias o negocios que requieren transportar pasajeros con equipaje moderado.
Por otro lado, la Talla XL, con una longitud extendida a 5,33 metros, está diseñada para quienes necesitan aún más espacio.

La mayor longitud de este modelo no solo permite una cabina más espaciosa para los pasajeros, sino también una capacidad de maletero más generosa. Cuando se utilizan todos los asientos, el espacio de carga es de aproximadamente 980 litros. Sin embargo, al igual que en la Talla M, los asientos traseros se pueden ajustar o retirar para maximizar el volumen de carga, alcanzando un sorprendente espacio de hasta 4.900 litros. Este modelo es especialmente útil para actividades que requieren un transporte más intensivo, como traslados grupales con equipaje voluminoso o transporte de mercancías.
Ambas versiones comparten características comunes que mejoran la experiencia de conducción y la funcionalidad. Los asientos son modulables, permitiendo distintas configuraciones para adaptarse a pasajeros y carga. Además, el acceso al maletero es sencillo gracias al portón trasero de apertura amplia y a la luneta trasera practicable, que facilita la carga y descarga en espacios reducidos.
En cuanto a la maniobrabilidad, a pesar de su tamaño, tanto la Talla M como la XL mantienen un radio de giro adecuado, lo que facilita la conducción en entornos urbanos o espacios más estrechos. Gracias a una altura limitada a 1,90 metros, ambos modelos pueden acceder sin problema a la mayoría de los estacionamientos subterráneos, una característica especialmente práctica para un vehículo de estas dimensiones.


Equipamiento

El Citroën SpaceTourer está disponible en tres niveles de equipamiento: Jumpy Combi, SpaceTourer Plus y SpaceTourer Max, cada uno con características específicas que mejoran la experiencia de conducción y confort para los pasajeros.
El nivel de equipamiento Jumpy Combi incluye llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedor central, faros delanteros con luces diurnas integradas y una puerta lateral derecha. En el interior, cuenta con nueve asientos (3+3+3) con tapicería de tela, un panel digital y una pantalla táctil central monocromática de 5 pulgadas que integra Radio DAB, Bluetooth y un puerto USB Tipo A para datos. En cuanto a confort y seguridad, dispone del Pack Visibilidad, que incluye iluminación automática y limpiaparabrisas delantero automático, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores exteriores eléctricos con función de desempañado y el Pack Seguridad, que ofrece información y recomendación de velocidad, luces automáticas e inteligentes, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, regulador y limitador de velocidad, alerta de atención del conductor y aire acondicionado.


El SpaceTourer Plus añade al equipamiento anterior llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos PENTAGON, faros Full Eco LED, luces diurnas LED, faros antiniebla, dos puertas correderas con acceso manos libres y cristales traseros tintados. En el interior, ofrece ocho plazas (2+3+3), una pantalla táctil central de 10 pulgadas con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, y múltiples puertos USB Tipo C para datos y carga en las filas delanteras y traseras. El confort se complementa con un climatizador manual.


El nivel de equipamiento más alto, SpaceTourer Max, incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas PHOENIX con corte de diamante y dos puertas correderas de acceso manos libres. El interior se enriquece con asientos de cuero, un volante de cuero calefactado, un sistema de navegación 3D en la pantalla táctil central de 10 pulgadas y el Pack Audio HiFi, que incluye amplificador, altavoz central y subwoofer. En términos de confort y seguridad, ofrece acceso y arranque manos libres, cámara trasera Visiopark 180° con sensor de aparcamiento delantero y detección de ángulo muerto, asientos delanteros ajustables eléctricamente con función de masaje y calefacción, y climatizador automático para las zonas delantera y trasera.


Alternativas Citroen SpaceTourer

El Citroën SpaceTourer comparte muchas similitudes técnicas con otros modelos de furgonetas de pasajeros en el mercado, como el Peugeot Traveller, el Toyota Proace Verso, el Fiat Ulysse y el Opel Zafira, ofreciendo en todos estos casos una experiencia de conducción, motorizaciones y una capacidad interior bastante similar. Estos modelos compiten directamente en el mismo segmento de vehículos multifuncionales, con configuraciones que van de los 5 a los 9 pasajeros y opciones de motorizaciones tanto diésel como eléctricas. Entre las alternativas más destacadas se encuentra el Ford Tourneo Custom, que se distingue por su opción híbrida además de las motorizaciones diésel tradicionales. Este modelo sobresale por su alto nivel de confort, sus características tecnológicas avanzadas y su excelente capacidad de carga, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan versatilidad sin comprometer la calidad. Además, el Tourneo Custom es ideal para aquellos que necesiten una opción más ecológica gracias a su versión híbrida.

Por otro lado, el Volkswagen Multivan T7, que se renueva con su última gama, continúa siendo uno de los vehículos más avanzados y de mayor calidad en este segmento. Con una motorización híbrida enchufable (PHEV) y una amplia gama de características de confort y conectividad, el Multivan es una de las mejores opciones para quienes buscan lujo, versatilidad y eficiencia en una furgoneta de pasajeros. Adicionalmente, el Mercedes-Benz V-Class y el Vito Tourer también son competidores relevantes, ofreciendo una gran calidad de construcción, opciones de motorización diésel, y configuraciones interiores extremadamente flexibles, lo que los hace muy adecuados tanto para viajes familiares como para traslados de negocios, aunque sus precios son muy superiores.

Precios Citroën SpaceTourer en febrero 2025

Versión Combustible CV Precio *
ë-SpaceTourer Talla M 136 50kWh Plus 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 41.406 €
ë-SpaceTourer Talla XL 136 50kWh Plus 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 42.232 €
ë-SpaceTourer Talla M 136 75kWh Plus 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 46.365 €
ë-SpaceTourer Talla XL 136 75kWh Plus 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 47.191 €
ë-SpaceTourer Talla M 136 75kWh Max 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 52.398 €
ë-SpaceTourer Talla XL 136 75kWh Max 4p Aut. etiqueta cero Eléctrico 136 53.224 €
SpaceTourer Talla M 2.0 BlueHDi 180 Plus 4p S/S EAT8 etiqueta c Diesel 177 35.621 €
SpaceTourer Talla XL 2.0 BlueHDi 180 Plus 4p S/S EAT8 etiqueta c Diesel 177 36.447 €
SpaceTourer Talla M 2.0 BlueHDi 180 Max 4p S/S EAT8 etiqueta c Diesel 177 41.654 €
SpaceTourer Talla XL 2.0 BlueHDi 180 Max 4p S/S EAT8 etiqueta c Diesel 177 42.480 €
* Precios sin IVA y válidos salvo error tipográfico

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