Mercedes Sprinter


Furgones
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
El Mercedes-Benz Sprinter es un furgón de gran tamaño –entre 5,27 y 7,37 m– que cuenta con versiones tanto de carga como para el transporte de pasajeros. Su gama es muy amplia ya que está disponible con cuatro longitudes de carrocería, tres distancias entre ejes y también tres alturas diferentes, de forma que ofrece una gran variedad de siluetas para dar cobertura a numerosas actividades profesionales.
Este vehículo comercial ha cumplido recientemente su 25 aniversario y se halla actualmente en su tercera generación. Durante el desarrollo industrial de este modelo por parte de Daimler AG se involucró también el Grupo Volkswagen para contar con un furgón similar, que no es otro que el Crafter, un vehículo que tiene algunas similitudes con el Mercedes Sprinter, aunque cada fabricante crea tamaños diferentes basándose en la misma plataforma y aporta elementos específicos en los sistemas de propulsión.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Carga
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Gama de motores
Diésel
- CDI 114 CV manual 6 velocidades y automático 9G-Tronic
- CDI 150 CV manual 6 velocidades y automático 9G-Tronic
- CDI 170 CV manual 6 velocidades y automático 9G-Tronic
- CDI 190 CV automático 9G-Tronic
Eléctrico
- eSprinter 85 kW (116 CV) – batería de 41 kWh
- eSprinter 85 kW (116 CV) – batería de 55 kWh
La oferta mecánica del Mercedes Sprinter es muy amplia en el apartado diésel, con cuatro niveles de potencia para elegir. Sobre un motor de 1.950 cm3 se derivan rendimientos de 114, 150, 170 y 190 CV. Para la contención de emisiones, todos los motores cuentan con un sistema de reducción catalítica selectiva mediante AdBlue, con un depósito de 22 litros para este aditivo.
Excepto la mecánica más potente, que siempre va asociada al cambio automático de nueve marchas 9G-Tronic, el resto está disponible tanto con un cambio manual de seis velocidades como con esa transmisión automática. Además, la gama se diversifica bastante con modelos de tracción delantera, trasera o total. Los consumos medios de la gama diésel oscilan entre 8,8 y 13,8 l/100 km.
Mercedes ofrece la posibilidad de montar un tren de rodaje con suspensión neumática en el eje trasero, que mejora el confort en las versiones de pasajeros, pero que también mejora la dinámica de las versiones de mercancías o más industriales, y lleva un ajuste de nivel variable que hace más cómodas las tareas de carga y descarga.
En cuanto a motores, la gama se completa con la versión eSprinter, cien por cien eléctrica, que cuenta con un motor de 85 kW, el equivalente a 116 CV y con dos opciones para el tamaño de la batería. La de menor capacidad es de 41 kWh y ofrece una autonomía de 120 kilómetros, y la más grande es de 55 kWh y permite un alcance de 168 kilómetros. El volumen máximo de carga de esta versión es de 11 m³.
Habitáculo y capacidad
La Mercedes Sprinter Tourer es la versión de pasajeros y puede contar con hasta nueve plazas distribuidas en tres filas de asientos. Este modelo está disponible con tres longitudes de carrocería. La marca denomina Compacto al tamaño más convencional, con 5,27 m de largo y una distancia entre ejes de 3,25 m; después está el Medio, de 5,93 m de largo y 3,67 m de batalla; y por encima queda el Largo, con una longitud de 6,97 m y ambos ejes separados por 4,33 m.
En los Sprinter Tourer también se puede elegir un modelo con techo normal, que tiene una altura de 2,38 m, o con techo elevado, que supone una cota exterior de 2,63 m de altura.
Los Sprinter Furgón cuentan con tres asientos y pueden configurarse con una longitud mayor, que se suma a las tres disponibles en las versiones Tourer. Este tamaño adicional se denomina Extralargo, y alcanza los 7,37 m de longitud, con la misma distancia entre ejes del Largo, de 4,33 m. Y también existe la opción de un techo sobreelevado, que implica una altura exterior de 2,83 m.
El volumen para mercancías en la gama de carga oscila entre 7,8 y 17 m3 en función de la carrocería elegida. Y la carga útil máxima puede ser de hasta 2.675 kg. La longitud útil en la zona de carga también puede variar, según la talla del modelo, entre 2,60 y 4,81 metros.
Una de las últimas novedades de la gama Mercedes Sprinter es el sistema de puertas correderas «Speed Delivery Doors», una opción que hay que solicitar al hacer el pedido del modelo. Es una puerta basculante automática de doble hoja que está controlada por unos sensores situados en el lado del acompañante y que se monta en lugar de la clásica puerta corredera. Una fotocélula detecta la entrada del conductor en el compartimento de carga desde su asiento y desbloquea la puerta de entrega rápida para abrirla de forma automática. Esto ahorra tiempo a los repartidores y facilita su trabajo, ya que no tienen que soltar la mercancía en ningún momento, pues la puerta también se cierra por sí sola sin necesidad de tocar nada cuando abandonan el vehículo. Además, la puerta de entrega rápida es transparente desde el interior y permite ver la acera o a los peatones, y evitar cualquier riesgo. Un bloqueo de seguridad automático es una opción adicional.
Equipamiento
Entre los sistemas de asistencia a la conducción disponibles en el Mercedes Sprinter están la ayuda al arranque en pendiente, el aviso de cambio involuntario de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control de crucero adaptativo, que mantiene la distancia preestablecida con el vehículo precedente de forma autónoma, la cámara de visión 360°, que ofrece una panorámica del entorno del vehículo, y los sensores de distancia de aparcamiento.
El sistema multimedia MBUX –Mercedes-Benz User Experience– puede presentar una pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas e incluir navegador con representación 3D. Admite órdenes vocales, puede integrar avanzados servicios online y permite la integración de nuestro smartphone.
Dentro del paquete de conectividad del Sprinter se ofrece el Mercedes PRO Connect que puede ser de utilidad tanto para la gestión de flotas como para un pequeño transportista o autónomo. Esta funcionalidad permite controlar el estado del vehículo, los plazos de mantenimiento, el estilo de conducción de cada persona que se pone al volante, los trayectos realizados… y así optimizar su uso y cuidado o gestionar cualquier tarea relacionada con la logística y el transporte.
Alternativas Mercedes-Benz Sprinter
Precios Mercedes Sprinter en mayo 2023
Versión | Combustible | CV | Precio * |
---|---|---|---|
Sprinter Ch. Cab. 211 CDI 114 Compacto tD 2p | ![]() |
114 | 29.568 € |
Sprinter Ch. Cab. 211 CDI 114 Medio tD 2p | ![]() |
114 | 29.959 € |
Sprinter Furgón 211 CDI 114 Medio TE tD 4p | ![]() |
114 | 30.338 € |
Sprinter Ch. Cab. 311 CDI 114 Compacto tD 2p | ![]() |
114 | 31.116 € |
Sprinter Furgón 211 CDI 114 Compacto tD 4p | ![]() |
114 | 31.189 € |
Sprinter Ch. Cab. 311 CDI 114 Medio tD 2p | ![]() |
114 | 31.506 € |
Sprinter Furgón 311 CDI 114 Compacto tD 4p | ![]() |
114 | 31.998 € |
Sprinter Furgón 311 CDI 114 Medio TE tD 4p | ![]() |
114 | 32.850 € |
Sprinter Ch. Cab. 311 CDI 114 Compacto tT 2p | ![]() |
114 | 33.205 € |
Sprinter Ch. Cab. 311 CDI 114 Medio tT 2p | ![]() |
114 | 33.592 € |
Sprinter Furgón 311 CDI 114 Compacto tT 4p | ![]() |
114 | 34.103 € |
Sprinter Ch. Cab. 311 CDI 114 Largo tT 2p | ![]() |
114 | 34.148 € |
Sprinter Furgón 311 CDI 114 Medio TE tT 4p | ![]() |
114 | 34.935 € |
Sprinter Mixto 311 CDI 114 Compacto tT 4p | ![]() |
114 | 36.137 € |
Sprinter Mixto 311 CDI 114 Medio TE tT 4p | ![]() |
114 | 36.917 € |
Sprinter Furgón 311 CDI 114 Largo TE tT 4p | ![]() |
114 | 37.389 € |
Sprinter Tourer 311 CDI 114 Compacto tT 4p | ![]() |
114 | 37.691 € |
Sprinter Tourer 311 CDI 114 Medio TE tT 4p | ![]() |
114 | 39.483 € |
Sprinter Mixto 311 CDI 114 Largo TE tT 4p | ![]() |
114 | 39.639 € |
Sprinter Tourer 311 CDI 114 Largo TE tT 4p | ![]() |
114 | 41.778 € |
eSprinter Furgón 312 116 41kWh 4p Aut. | ![]() |
116 | 58.780 € |
eSprinter Furgón 312 116 55kWh 4p Aut. | ![]() |
116 | 66.231 € |
Sprinter Ch. Cab. 215 CDI 150 Compacto tD 2p | ![]() |
150 | 33.228 € |
Sprinter Ch. Cab. 215 CDI 150 Medio tD 2p | ![]() |
150 | 33.618 € |
Sprinter Furgón 215 CDI 150 Compacto tD 4p | ![]() |
150 | 34.741 € |
Sprinter Ch. Cab. 315 CDI 150 Compacto tD 2p | ![]() |
150 | 34.776 € |
Sprinter Ch. Cab. 315 CDI 150 Medio tD 2p | ![]() |
150 | 35.164 € |
Sprinter Furgón 215 CDI 150 Medio TE tD 4p | ![]() |
150 | 35.591 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Compacto tD 4p | ![]() |
150 | 36.398 € |
Sprinter Ch. Cab. 315 CDI 150 Compacto tT 2p | ![]() |
150 | 36.711 € |
Sprinter Ch. Cab. 315 CDI 150 Medio tT 2p | ![]() |
150 | 37.092 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Medio TE tD 4p | ![]() |
150 | 37.252 € |
Sprinter Ch. Cab. 315 CDI 150 Largo tT 2p | ![]() |
150 | 37.651 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Compacto tT 4p | ![]() |
150 | 38.325 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Medio tT 4p | ![]() |
150 | 39.160 € |
Sprinter Mixto 315 CDI 150 Compacto tT 4p | ![]() |
150 | 40.356 € |
Sprinter P. Camper 315 CDI 150 Medio TE tD 4p | ![]() |
150 | 40.672 € |
Sprinter Mixto 315 CDI 150 Medio tT 4p | ![]() |
150 | 41.139 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Largo tT 4p | ![]() |
150 | 41.599 € |
Sprinter Tourer 315 CDI 150 Compacto tT 4p | ![]() |
150 | 41.873 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 315 CDI 150 Compacto tT 4p | ![]() |
150 | 41.938 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 315 CDI 150 Medio tT 4p | ![]() |
150 | 42.023 € |
Sprinter Furgón 315 CDI 150 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
150 | 42.476 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 315 CDI 150 Largo tT 4p | ![]() |
150 | 42.595 € |
Sprinter Mixto 315 CDI 150 Largo tT 4p | ![]() |
150 | 43.591 € |
Sprinter Tourer 315 CDI 150 Medio TE tT 4p | ![]() |
150 | 43.704 € |
Sprinter Mixto 315 CDI 150 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
150 | 44.535 € |
Sprinter Tourer 315 CDI 150 Largo TE tT 4p | ![]() |
150 | 46.014 € |
Sprinter Ch. Cab. 317 CDI 170 Compacto tT 2p | ![]() |
170 | 38.583 € |
Sprinter Ch. Cab. 317 CDI 170 Medio tT 2p | ![]() |
170 | 39.048 € |
Sprinter Ch. Cab. 317 CDI 170 Largo tT 2p | ![]() |
170 | 39.526 € |
Sprinter Furgón 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 40.105 € |
Sprinter Furgón 317 CDI 170 Medio tT 4p | ![]() |
170 | 40.939 € |
Sprinter Mixto 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 42.140 € |
Sprinter Mixto 317 CDI 170 Medio tT 4p | ![]() |
170 | 43.065 € |
Sprinter Furgón 317 CDI 170 Largo tT 4p | ![]() |
170 | 43.377 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 43.812 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 43.975 € |
Sprinter Furgón 317 CDI 170 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
170 | 44.253 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 44.464 € |
Sprinter Tourer 317 CDI 170 Compacto tT 4p | ![]() |
170 | 44.517 € |
Sprinter P. Camper 317 CDI 170 Medio TE tD 4p | ![]() |
170 | 45.680 € |
Sprinter Mixto 317 CDI 170 Largo tT 4p | ![]() |
170 | 45.747 € |
Sprinter Tourer 317 CDI 170 Medio TE tT 4p | ![]() |
170 | 46.343 € |
Sprinter Mixto 317 CDI 170 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
170 | 46.406 € |
Sprinter Tourer 317 CDI 170 Largo TE tT 4p | ![]() |
170 | 48.652 € |
Sprinter Ch. Cab. 319 CDI 190 Medio tT 2p | ![]() |
190 | 41.511 € |
Sprinter Ch. Cab. 319 CDI 190 Largo tT 2p | ![]() |
190 | 41.990 € |
Sprinter Furgón 319 CDI 190 Medio TE tT 4p | ![]() |
190 | 44.764 € |
Sprinter Mixto 319 CDI 190 Medio TE tT 4p | ![]() |
190 | 45.753 € |
Sprinter Furgón 319 CDI 190 Largo TE tT 4p | ![]() |
190 | 45.805 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 319 CDI 190 Medio tT 4p | ![]() |
190 | 46.450 € |
Sprinter Furgón 319 CDI 190 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
190 | 46.685 € |
Sprinter Ch. Doble Cab. 319 CDI 190 Largo tT 4p | ![]() |
190 | 46.915 € |
Sprinter Mixto 319 CDI 190 Largo TE tT 4p | ![]() |
190 | 47.891 € |
Sprinter Mixto 319 CDI 190 Extralargo TE tT 4p | ![]() |
190 | 48.823 € |
Sprinter Tourer 319 CDI 190 Medio TE tT 4p | ![]() |
190 | 55.770 € |
Sprinter Tourer 319 CDI 190 Largo TE tT 4p | ![]() |
190 | 58.190 € |