Citroën Berlingo

Diésel

• 1.5 BlueHDi 100 CV manual 6 velocidades
• 1.5 BlueHDi 130 CV manual 6 velocidades
• 1.5 BlueHDi 130 CV automático 8 velocidades

Gasolina

• 1.2 PureTech 110 CV manual 6 velocidades

Eléctrico

• ë-Berlingo 100 kW (136 CV) Talla M- batería de 50 kWh
• ë-Berlingo 100 kW (136 CV) Talla XL- batería de 50 kWh
• ë-Berlingo Van 100 kW (136 CV) Talla M -batería de 50 kWh
• ë-Berlingo Van 100 kW (136 CV) Talla XL -batería de 50 kW
• ë-Berlingo Van DC 100 kW (136 CV) Talla XL -batería de 50 kW
• ë-Berlingo Isotermo 100 kW (136 kW) Talla M -batería de 50 kW

Dentro de la actual oferta mecánica del Citroën Berlingo se ofrecen dos motores diésel con denominación BlueHDi, basados en un mismo bloque de 1,5 litros. En la gama Van ya no se ofrece el diésel de 75 CV que hasta hace poco se reservaba en exclusiva para los modelos de carga. Los dos niveles de potencia disponibles son 100 y 130 CV. Esta ultima versión, además de con una caja de cambios manual de seis marchas, se puede solicitar con una automática de tipo convertidor de par de ocho velocidades.

Para los que prefieran un Citroën Berlingo de gasolina la alternativa es el motor 1.2 PureTech que rinde 110 CV de potencia y se asocia a una transmisión manual de seis marchas. Para contener el consumo de combustible, esta variante también dispone del conocido sistema Start&Stop de parada y arranque automático del motor para detenciones prolongadas.

Hay que tener en cuenta que, desde enero de 2022, los motores térmicos no están disponibles en la gama Berlingo para vehículos con homologación M1.

La alternativa es la versión eléctrica de la actual generación, con la denominación ë-Berlingo. Cuenta con un motor de 136 CV, una batería de 50 kWh y una autonomía de hasta 280 km. Su tiempo de recarga oscila entre 30 minutos y 15 horas en función del tipo de conexión. Se ofrece tanto en versión de carga como de pasajeros.

Además, con el sistema Grip Control con Hill Assist Descent, el Berlingo puede disponer de altura al suelo sobreelevada (+ 30 mm) y montar neumáticos M&S para una mejor motricidad. En los Van la carga útil puede aumentar hasta 1.000 kg, con iluminación reforzada en la zona de carga y anillas de anclaje a media altura para una mayor practicidad.

Y con la cabina Extenso, el respaldo central abatible asegura la función oficina móvil con su mesa de escritorio orientable. Además, el asiento lateral libera un espacio complementario, muy práctico cuando hay que transportar objetos delicados o si se necesita aumentar el volumen de carga que pasa de 3,3 a 3,8 m³ en la Talla M y de 3,9 a 4,4 m³ en la Talla XL.

La marca francesa también ofrece un amplísimo abanico de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, disponibles en función de la terminación elegida. Así, el Berlingo puede ir equipado con aviso de cambio involuntario carril, reconocimiento de señales de tráfico, alerta riesgo colisión con sistema de frenada de emergencia, grip control con control de descenso de pendientes, luces de carretera automáticas, sensores de aparcamiento, freno de estacionamiento eléctrico, control de crucero adaptativo, ayuda a la salida en pendiente, cámara de visión 180 grados, acceso y arranque manos libres, control de estabilidad de remolque, Head Up Display a color, asistente de aparcamiento automático, indicador de fatiga del conductor o control del ángulo muerto, entre otros dispositivos.

En cuanto a tecnologías de conectividad, se puede contar con Citroën Connect Nav y Mirror Screen (Apple Car Play/Android Auto) o con recarga inalámbrica para smartphone.

• Ford Tourneo Courier
• Ford Tourneo Custom
• Ford Transit Courier
• Opel Combo
• Peugeot Rifter
• Renault Kangoo
• Volkswagen Caddy