El segmento de furgones compactos está más movido que nunca, y es que durante los últimos meses hemos conocido varios nuevos modelos que tienen como objetivo acercarse cada vez más a los turismos y convertirse en opciones reales a un familiar o un SUV.

Como ya hemos visto en más de una ocasión en esta categoría, las sinergias entre marcas para desarrollar nuevos modelos en conjunto cada vez es más habitual. Precisamente de una de estas uniones es de donde han salido nuestros tres protagonistas de hoy: el Renault Kangoo, el Mercedes-Benz Citan y el Nissan Townstar.

El primero de los modelos de este curioso trío que desembarcó en el mercado fue la tercera generación del Renault Kangoo. Esta tercera entrega dio un salto adelante en todos los aspectos como ya os contamos en nuestra primera prueba, dejando atrás el perfil completamente comercial y austero de las dos anteriores generaciones.

Esta evolución le ha servido para postularse, por diseño y equipamiento, a la altura de contrincantes tan duros como el Volkswagen Caddy o el otro famoso trío del segmento: el Peugeot Rifter, el Citroën Berlingo y el Opel Combo.

Unos meses después, la segunda generación del Mercedes-Benz Citan salió a la palestra. Los elementos comunes con el Renault Kangoo son numerosos, compartiendo parte de su estructura y su gama de motorizaciones al completo.

El último en llegar ha sido el Nissan Townstar, un modelo del que te desvelamos su información y te dimos sus precios recientemente. El primo japonés de esta asociación se ha presentado con un diseño distintivo, un completo equipamiento y, por el momento, únicamente asociado a la mecánica de gasolina más potente. Posteriormente, Nissan ha prometido una variante completamente eléctrica con 285 km de autonomía con una sola carga.

Una vez presentados los tres contrincantes de esta batalla entre primos/hermanos, vamos a enfrentarlos para responder a la complicada cuestión de cuál de ellas merece más la pena.

¿Qué furgoneta es mejor: Renault Kangoo, Merecedes-Benz Citan o Nissan Townstar?

El primer punto que puede hacer que nos inclinemos por una de estas furgonetas es su diseño. En este caso, no tendremos que fijarnos demasiado para ver las diferencias, y es que la parte que más cambia en los tres modelos es el frontal.

En este aspecto, la decisión es completamente subjetiva, por lo que eres tú el encargado de decidir si te decantas por la suavidad del Mercedes-Benz Citan, las angulosas formas del Renault Kangoo o las modernas líneas del Nissan Townstar.

Uno de los elementos estéticos que y prácticos que diferencian a estos tres modelos es el portón trasero. Mientras que el Renault Kangoo y el Nissan Townstar sólo tienen disponible un enorme portón para dar acceso al gigantesco maletero, el Mercedes-Benz Citan ofrece como opción un portón partido que se abre lateralmente.

Sin duda, la practicidad que ofrece el portón doble del Mercedes-Benz Citan le coloca por delante en esta comparativa, y es que sólo con este podremos aparcar contra una pared sin la necesidad de separar el coche para poder abrir cómodamente el compartimento trasero.

El espacio de carga es idéntico en los tres modelos, con una capacidad para cargar todo tipo de bultos de nada menos que 775 litros, una cifra que deja muy atrás a modelos como el Peugeot Rifter (597 litros). Si se pliegan los asientos, el espacio disponible se multiplica hasta unos monstruosos 3.500 litros, una cifra espectacular para un vehículo de 4,5 metros de longitud.

En caso de escoger las versiones comerciales sin asientos –Nissan Townstar Van, Mercedes-Benz Citan Furgón y Renault Kangoo Furgón-, el modelo de la marca del rombo tiene una característica que destaca sobre sus dos contrincantes: sólo la furgoneta francesa puede presumir de no tener pilar central en el lado del acompañante. De esta forma, el hueco disponible para cargar objetos por el lateral izquierdo es mucho más amplio y cómodo en el Renault Kangoo.

¿Cuál está mejor equipado?

Mientras que el Mercedes-Benz ofrece dos niveles de equipamiento –Base y Pro-, tanto el Nissan Townstar como el Renault Kangoo ofrece tres acabados –Acenta, N-Connecta y Tekna para el primero y Life, Intens y Zen en el segundo-.

Si comparamos los niveles de acceso a los tres modelos, en el Mercedes-Benz Citan Base tendremos elementos como el sistema multimedia MBUX con los servicios de conectividad Mercedes me, sistema de detección de fatiga, radio digital DAB+, asistencia de arranque en pendientes y 7 airbags de serie.

Por otro lado, el Renault Kangoo Life cuenta con un equipamiento mucho más completo: Faros Full Led, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, regulador y limitador de velocidad, asistente de mantenimiento en carril, cuadro de instrumentos digital de 4,2 pulgadas o cierre de puertas automático. Sin embargo, hay que tener en cuenta que la marca tiene activas las Edition One en cada uno de sus acabados, por lo que el equipamiento es más generoso de lo que será una vez que este equipamiento de lanzamiento se descatalogue.

Si se escoge el Nissan Townstar con el nivel de equipamiento Acenta, el equipamiento disponible será muy similar al del Renault Kangoo Life. Sin embargo, el precio de partida en esta variante es más de 7.000 € superior en el modelo japonés que en su primo francés, de forma que el Townstar ya queda muy tocado en esta comparativa.

¿Y si optamos por las versiones más equipadas? En caso de optar por el Mercedes-Benz Citan Pro, añadiremos a la dotación anteriormente citada elementos como las llantas de aleación de 16 pulgadas, el sensor de ángulo muerto, el sistema activo de carril o el sistema de frenado activo.

Si vamos a por el Renault Kangoo Zen, añadiremos sensores de aparcamiento traseros, asistente de mantenimiento en carril, sistema de navegación Easy Link, carga de móvil por inducción o climatización automática. También contaremos con elementos estéticos como las barras del techo longitudinales, las llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos o los paragolpes en el mismo color que la carrocería.

Si optamos por el Nissan Townstar Tekna, la versión más equipada, tendremos llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de visión inteligente 360º, asistencia de estacionamiento manos libres, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Car Play o asientos delanteros calefactados.

A pesar de que en este aspecto, el Nissan Townstar está por delante del Renault y el Mercedes-Benz, el precio del mismo supera en más de 10.000 € al de estos dos, por lo que el extra de precio no justifica semejante salto de precio.

¿Qué oferta mecánica es más interesante?

Si pasamos a la oferta mecánica de nuestros tres rivales, sin duda queda descolgado el Nissan Townstar. Por el momento, el modelo japonés estará solo a la venta con el motor de gasolina 1.3 Turbo de 130 CV.

El Renault Kangoo ya ofrece un abanico de motorizaciones mucho más interesante, con tres mecánicas diésel –las más solicitadas en el segmento- y una de gasolina. Por ello, podremos escoger entre tres versiones del motor alimentado por gasóleo 1.5 dCi: 75 CV, 95 CV y 115 CV. Si queremos un motor de gasolina, podremos optar por el mismo 1.3 TCe de 130 CV que ofrece el Nissan Townstar.

Por último, el Mercedes-Benz Citan comparte las mismas mecánicas que el Renault Kangoo. Sin embargo, la furgoneta de la marca de la estrella añade una mecánica de gasolina a la gama que sólo está disponible en este modelo: el propulsor denominado 110 con una potencia de 102 CV.

Hablemos de precios: ¿Cuál tiene una mejor relación precio/producto?

En estas fechas navideñas, no puede venir más a cuento el dicho de “vamos al turrón”. Si estás pensando en comprarte una de las alternativas que hoy hemos enfrentado, probablemente el apartado del precio sea el que te haga inclinarte por el Townstar, el Kangoo o el Citan.

Si comparamos los precios de los tres modelos con niveles de equipamiento y mecánicas equivalentes, el Renault Kangoo es el más económico. Cogiendo el motor 1.3 Turbo de 130 CV –el único disponible en los tres modelos-, la carrocería comercial y el nivel de equipamiento más básico, el precio del Renault Kangoo es de 16.414 €, el del Mercedes-Benz Citán de 19.129 € y el Nissan Townstar se queda en 22.400 €.

Si hacemos lo propio con la carrocería de transporte de pasajeros o Combi, la diferencia de precio es aún más acusada: 20.731 € para el Renault Kangoo, 21.449 € para el Mercedes-Benz Citan y unos injustificados 27.740 € para el Nissan Townstar.

Conclusión: ¿Cuál de las tres es la mejor compra?

Después de la comparativa entre el Renault Kangoo, el Mercedes-Benz Citan y el Nissan Townstar, ha quedado claro que estamos ante tres furgonetas compactas muy similares en todos los aspectos.

Teniendo en cuenta el precio y el equipamiento, el Renault Kangoo es la versión más inteligente, puesto que siendo el más económico de los tres, es capaz de ofrecer lo mismo e incluso más dependiendo del nivel de equipamiento escogido.

Si te seduce la posibilidad de tener doble portón trasero y, por supuesto, llevar la estrella en la parte delantera de tu furgoneta, el Mercedes-Benz Citan es una buena opción. Sin embargo, tendrás que asumir el hecho de pagar unos 1.000 euros de más que por un Kangoo equivalente.

Por último, nuestra última opción sería el Nissan Townstar, y es que a pesar de que su equipamiento disponible es el más generoso de los tres modelos, queda completamente penalizado por los más de 6.000 € de diferencia que hay respecto a sus hermanos.