El mercado de la furgoneta eléctrica en España ha dado un salto enorme en los últimos meses. Lo que hace apenas tres años eran cifras de autonomía justas para repartos urbanos, hoy son números capaces de plantearte un viaje real de fin de semana en modo camper sin sudar frío cada vez que miras el indicador de batería. En 2026 ya hay varios modelos comercializados en nuestro país que superan con holgura los 300 km WLTP y algunos rozan o pasan los 400. Vamos a ver, segmento por segmento, qué furgonetas eléctricas más autonomía 2026 ofrecen en concesionario español, con datos contrastables y una mirada honesta a lo que realmente vas a hacer con ellas.
Cómo está el mercado de la furgoneta eléctrica en España en 2026
La oferta se ha estabilizado en tres grandes segmentos: compactas tipo Combo/Partner, medianas tipo Vivaro/Expert/Transit Custom y grandes tipo Sprinter/Transit. La mayoría monta baterías entre 50 y 75 kWh, con un par de excepciones que ya pisan los 80 kWh. La carga rápida en DC se ha generalizado entre 100 y 150 kW, y los precios de partida arrancan en torno a los 38.000 € antes de ayudas para las medianas.
Autonomía homologada vs autonomía real: qué esperar de verdad
El ciclo WLTP es útil para comparar, pero en uso profesional o camper conviene aplicar un descuento honesto: entre un 20 % y un 30 % en verano con conducción mixta, y hasta un 35-40 % en invierno con calefacción y autopista. Una furgoneta homologada en 350 km te dará, en la vida real, entre 230 y 280 km por carga. Tenlo presente al leer el ranking furgonetas eléctricas que viene a continuación.
Ford E-Transit Custom — desde 47.500 €
La Ford E-Transit Custom es la referencia actual del segmento mediano. Con una batería útil de 65 kWh, homologa hasta 337 km WLTP en carrocería corta. Su carga rápida llega a 125 kW en DC, lo que permite pasar del 15 al 80 % en torno a 41 minutos. Carga útil de hasta 1.100 kg y un comportamiento dinámico que sorprende para una furgoneta de este tamaño.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 145 km/h | 337 km WLTP | 21,5 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Mercedes-Benz eVito Tourer — desde 62.900 €
La eVito Tourer Larga monta una batería de 90 kWh útiles y homologa hasta 356 km WLTP, una de las cifras más altas del mercado nacional en una furgoneta de pasajeros eléctrica. Carga rápida a 80 kW en DC. Es la opción premium para quien quiere transformar a camper familiar sin renunciar a autonomía ni a acabados.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 140 km/h | 356 km WLTP | 26 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Volkswagen ID. Buzz — desde 64.000 €
La ID. Buzz con batería de 86 kWh (79 útiles) homologa hasta 478 km WLTP en su versión pasajeros de batalla larga, lo que la convierte en la furgoneta eléctrica mayor autonomía España dentro de su categoría. Carga DC a 200 kW. Es la opción más viajera del listado y un objeto de deseo claro para el mundo camper.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 160 km/h | 478 km WLTP | 20,4 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Peugeot e-Expert — desde 45.200 €
La e-Expert con batería de 75 kWh ofrece hasta 350 km WLTP en la versión larga. Carga rápida a 100 kW. Una de las medianas más equilibradas en relación precio-autonomía-carga útil del mercado español.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 130 km/h | 350 km WLTP | 24,5 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Citroën ë-Jumpy — desde 44.800 €
Hermana técnica de la e-Expert, la ë-Jumpy comparte plataforma y batería de 75 kWh, con autonomía homologada de hasta 330 km WLTP. Ligeramente más ajustada en consumo pero con un precio de partida algo más amable.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 130 km/h | 330 km WLTP | 25,1 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Opel Vivaro-e — desde 44.500 €
La Vivaro-e completa el trío del grupo Stellantis con la misma base técnica y 75 kWh, homologando hasta 343 km WLTP. Diferencias mínimas frente a sus hermanas, principalmente estéticas y de equipamiento.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 130 km/h | 343 km WLTP | 24,8 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Renault Trafic E-Tech — desde 46.900 €
La Renault Trafic E-Tech Electric monta batería de 52 kWh y ronda los 297 km WLTP, cifra más modesta pero suficiente para reparto urbano y escapadas cortas. Es la más asequible de las medianas con marca generalista.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 130 km/h | 297 km WLTP | 20,8 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Tabla resumen y puntuación del ranking
| Modelo | Batería | Autonomía WLTP | Carga DC | Precio desde | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz LWB | 86 kWh | 478 km | 200 kW | 64.000 € | 9,4 |
| Mercedes-Benz eVito Tourer | 90 kWh | 356 km | 80 kW | 62.900 € | 8,3 |
| Peugeot e-Expert | 75 kWh | 350 km | 100 kW | 45.200 € | 8,5 |
| Opel Vivaro-e | 75 kWh | 343 km | 100 kW | 44.500 € | 8,3 |
| Ford E-Transit Custom | 65 kWh útiles | 337 km | 125 kW | 47.500 € | 8,7 |
| Citroën ë-Jumpy | 75 kWh | 330 km | 100 kW | 44.800 € | 8,1 |
| Renault Trafic E-Tech | 52 kWh | 297 km | 50 kW | 46.900 € | 7,2 |
Qué furgoneta eléctrica comprar según tu uso
Si vas a transformar a camper y haces viajes largos, la ID. Buzz es la única que hoy te da margen real para etapas de autopista sin parar cada 200 km. Si tu prioridad es trabajo profesional con carga útil y red, la E-Transit Custom es la apuesta más equilibrada. Y si buscas precio contenido, el trío Stellantis (e-Expert, ë-Jumpy, Vivaro-e) ofrece las mejores furgonetas eléctricas 2026 en relación coste-autonomía.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la furgoneta eléctrica con más autonomía a la venta en España en 2026?
La Volkswagen ID. Buzz batalla larga con 86 kWh, homologada en hasta 478 km WLTP, lidera el ranking de furgonetas eléctricas a la venta España por autonomía oficial.
¿Cuánta autonomía real ofrece una furgoneta eléctrica en viaje camper?
Aplica un descuento del 25-30 % sobre la cifra WLTP en uso mixto y hasta un 40 % en autopista invernal con calefacción y carga completa.
¿Qué furgoneta eléctrica tiene mejor relación calidad-precio en 2026?
El trío Stellantis (Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy y Opel Vivaro-e) con 75 kWh y autonomías entre 330 y 350 km desde 44.500 € es la opción más equilibrada.
¿Las furgonetas eléctricas mantienen el distintivo 0 emisiones de la DGT?
Sí, todos los modelos 100 % eléctricos comercializados en España conservan la etiqueta 0 emisiones, con acceso libre a ZBE y ventajas fiscales asociadas.