Toyota Proace City Electric

La Proace City Electric está impulsada por una unidad eléctrica desarrollada para equilibrar potencia, eficiencia y suavidad de funcionamiento. El motor de 100 kW (136 CV) se alimenta de una batería de iones de litio de 50 kWh, ubicada de manera estratégica bajo el piso del vehículo para mejorar el reparto de masas y mantener intacto el espacio útil. Este conjunto ofrece una autonomía WLTP de hasta 330 km, una cifra competitiva en su categoría y más que suficiente para completar rutas urbanas e interurbanas de una jornada completa sin necesidad de recarga intermedia.

La arquitectura eléctrica permite una entrega inmediata de par (260 Nm), lo que facilita incorporaciones, maniobras con carga y arranques en pendiente. Estas características, unidas a la ausencia de vibraciones y al silencio de marcha, convierten la Proace City Electric en una herramienta especialmente agradable para repartos en núcleos urbanos, operaciones nocturnas o tareas que requieren múltiples paradas.

El vehículo incorpora un selector de modos de conducción que adapta el rendimiento según cada objetivo:

• Power: proporciona la máxima capacidad de aceleración, ideal para tramos donde se requiere respuesta inmediata o para maniobras con carga.
• Normal: optimiza la relación entre prestaciones y eficiencia, funcionando como modo equilibrado para la mayoría de trabajos.
• Eco: limita la entrega de potencia y el consumo energético para maximizar la autonomía en largas jornadas de reparto.

La gestión térmica de la batería —uno de los aspectos más críticos en vehículos eléctricos— está optimizada para mantener la eficiencia incluso en climas extremos, permitiendo un funcionamiento estable tanto en invierno como en verano.

En términos de recarga, Toyota ha configurado la Proace City Electric para que sea sencilla, rápida y compatible con todos los entornos de trabajo:

• En wallbox de 7,4 a 11 kW, la carga completa oscila entre 5 y 7,5 horas, permitiendo recuperar la batería durante la noche o entre turnos.
• En puntos públicos de recarga rápida de hasta 100 kW en CC, es posible llegar al 80 % en alrededor de 30 minutos, minimizando tiempos de parada.

El puerto de carga incluye un indicador luminoso que informa en tiempo real del estado del proceso, algo especialmente útil en operaciones nocturnas o en parkings poco iluminados.

La conectividad a través de la aplicación MyT permite un control total del sistema eléctrico:

• programación de sesiones de recarga,
• supervisión del nivel de batería,
• activación remota del preacondicionamiento térmico del habitáculo, que optimiza la autonomía en invierno y mejora el confort antes de iniciar la jornada.

Esta combinación de eficiencia, facilidad de uso y autonomía realista sitúa a la Toyota Proace City Electric como una de las furgonetas eléctricas compactas más completas para el trabajo diario.

El habitáculo y el espacio de carga de la Toyota Proace City Electric han sido diseñados para maximizar la productividad diaria, el bienestar en rutas urbanas continuas y la facilidad de uso en trabajos profesionales intensivos. Su arquitectura interior combina ergonomía de turismo, soluciones inteligentes para almacenar material y una excelente visibilidad, elementos fundamentales para quienes pasan muchas horas al volante.

El diseño del puesto de conducción se centra en la comodidad y la funcionalidad. La posición elevada ofrece un control visual excelente del entorno urbano, algo clave en zonas con tráfico denso o calles estrechas. El volante multifunción, la disposición lógica de los mandos y el acceso directo a los controles de climatización y multimedia facilitan un uso intuitivo incluso durante jornadas largas.

Los asientos, diseñados para resistir un uso intensivo, cuentan con refuerzos laterales, posibilidad de ajuste lumbar y materiales duraderos que soportan el desgaste asociado a trabajos con entradas y salidas frecuentes del vehículo. El aislamiento acústico está especialmente trabajado, aprovechando la naturaleza silenciosa del motor eléctrico para crear un ambiente relajado incluso durante la conducción continuada.

La Proace City Electric ofrece una gran cantidad de huecos para almacenar herramientas, documentos, dispositivos electrónicos y material de uso profesional:

• Bolsillos profundos en puertas para carpetas y botellas.
• Bandejas superiores ideales para facturas o pequeñas herramientas.
• Guantera amplia y compartimentos adicionales en el salpicadero.
• Huecos específicos para smartphones y tablets, esenciales para trabajo con apps logísticas.

Esta variedad de espacios permite mantener el orden y acceder rápidamente a todo lo necesario sin perder tiempo ni afectar a la seguridad durante la conducción.

Uno de los elementos más prácticos del modelo es el Smart Cargo System, que permite ampliar la longitud de carga utilizando el espacio bajo el asiento del acompañante. Gracias a esta trampilla integrada en el mamparo, es posible transportar objetos de hasta 3,4 metros en L2 sin recurrir a vehículos mayores, lo que convierte a la Proace City Electric en una herramienta muy versátil para instaladores, técnicos o repartidores que combinan volúmenes medios con cargas largas.

Capacidades reales de carga

Aunque es un vehículo compacto, la Proace City Electric presenta capacidades muy competitivas dentro del segmento:

• Volumen útil: 3,8 m³ (L1) y 4,4 m³ (L2)
• Carga útil máxima: hasta 750 kg
• Capacidad de remolque: 700 kg

La batería situada bajo el piso permite mantener un espacio de carga totalmente plano y sin intrusiones mecánicas, lo que facilita tanto la distribución de mercancía como la instalación de estanterías o módulos profesionales.

Accesibilidad y maniobrabilidad

La accesibilidad ha sido uno de los puntos clave en el desarrollo del modelo:

• Puerta lateral corredera amplia, ideal para operaciones en calles estrechas.
• Doble puerta trasera asimétrica, que facilita carga con transpaleta.
• Altura de umbral contenida, reduciendo el esfuerzo físico en tareas repetidas.

A ello se suma un radio de giro muy reducido, que permite maniobrar con soltura en espacios complicados, aparcar con facilidad en zonas de carga y descargar en calles congestionadas.

La Toyota Proace City Electric ofrece un equipamiento especialmente completo para una furgoneta compacta eléctrica, ya que Toyota ha estructurado la gama pensando en cubrir las necesidades reales de autónomos, pequeñas empresas y flotas urbanas. El enfoque no se limita a añadir tecnología, sino en ofrecer equipamiento útil, orientado a mejorar la eficiencia del trabajo diario, la seguridad, la conectividad y el confort en jornadas prolongadas.

Desde las versiones de acceso, la Proace City Electric incluye elementos esenciales como aire acondicionado, cierre centralizado con mando, limitador de velocidad, sensor de presión de neumáticos y múltiples espacios portaobjetos. La dotación aumenta progresivamente con los niveles superiores, que incorporan elementos de confort y tecnología destinados a convertir la furgoneta en una auténtica oficina móvil.

En el ámbito multimedia, puede equipar un sistema con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que permite integrar aplicaciones de navegación, mensajería o gestión logística. Según la versión, esta pantalla puede complementarse con un cuadro de instrumentos digital, cargador inalámbrico para smartphone y conectividad avanzada mediante la aplicación MyT, que ofrece funciones como estadísticas de conducción, localización del vehículo o gestión remota de la climatización.

En seguridad, todas las versiones pueden equipar asistentes como el frenado autónomo de emergencia, el aviso de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico o el asistente de estabilidad con carga. Las variantes superiores añaden sensores de aparcamiento, cámara trasera de alta resolución e incluso sistemas avanzados como el control de crucero inteligente o el asistente de vigilancia del conductor.

El confort también juega un papel fundamental. Dependiendo de la versión, la Proace City Electric ofrece climatización automática, volante multifunción, reposabrazos ajustable, asientos ergonómicos reforzados y mayor insonorización del habitáculo. En el apartado de carga, se incluyen opcionalmente protecciones para el suelo y paredes, iluminación LED, anillas de amarre reforzadas y soluciones configurables mediante accesorios Toyota Professional.

La gama se estructura principalmente en tres acabados:

• GX: orientado a la robustez y al trabajo esencial. Equipo básico pero funcional. Ideal para flotas que buscan bajo coste operativo.
• VX: añade tecnología, conectividad y confort. Enfocado a profesionales que utilizan la furgoneta como espacio de trabajo diario.
• Shuttle/Verso (en versiones de transporte de pasajeros): mayor calidad interior, insonorización optimizada y más elementos de confort.

Equipamiento principal por versión

El segmento de las furgonetas compactas eléctricas ha crecido de forma notable en los últimos años debido a la necesidad de las ciudades europeas de reducir emisiones y limitar el acceso a vehículos de combustión. En este contexto, la Toyota Proace City Electric compite en un grupo donde convergen modelos con vocación urbana, autonomía moderada y capacidades de carga optimizadas para operaciones logísticas en áreas metropolitanas. Entre sus principales rivales se encuentran propuestas como la Renault Kangoo E-Tech, la Citroën ë-Berlingo Van, la Peugeot e-Partner, la Opel Combo-e Cargo, la Fiat E-Doblò, la Nissan Townstar EV y alternativas más tecnológicas como la Mercedes-Benz eCitan.

Lo que diferencia a este segmento es el equilibrio que cada modelo debe conseguir entre autonomía real, capacidad útil, tiempos de recarga, tecnología embarcada y coste total de propiedad. Aunque varias comparten base técnica, no todas ofrecen el mismo nivel de equipamiento, calidad interior o soporte posventa. Aquí la Proace City Electric destaca por un planteamiento extremadamente equilibrado: buena autonomía, carga útil sólida, equipamiento completo y uno de los mejores programas de garantía y posventa del mercado profesional.

Mientras que la Kangoo E-Tech ofrece un planteamiento algo más tecnológico, y la eCitan destaca por un enfoque premium, la Proace City Electric logra una relación global muy competitiva, especialmente para quienes necesitan un vehículo versátil y fiable para el día a día. Frente a las alternativas derivadas de Stellantis (ë-Berlingo, e-Partner, Combo-e, E-Doblò), la Toyota añade diferencias relevantes en calibración dinámica, refinamiento de marcha y un soporte posventa que suele resultar más valorado en flotas.

Tabla comparativa del segmento eléctrico compacto

Análisis comparativo

La Proace City Electric se posiciona como una de las opciones más equilibradas del segmento por varias razones clave:

• Autonomía competitiva: con 330 km WLTP se sitúa entre las líderes, igualando o superando a muchas rivales directas.
• Capacidad de carga útil sólida: los 750 kg la colocan en la zona alta del segmento, permitiendo trabajos más exigentes.
• Volumen útil al nivel de las mejores: sus 3,8–4,4 m³ son especialmente destacables en versión L2.
• Remolque equilibrado: los 700 kg permiten combinar transporte de mercancía con pequeñas cargas remolcadas.
• Potencia superior a la media: 136 CV garantizan buen rendimiento incluso con carga.
• Garantía líder: el programa Toyota Relax, con hasta 10 años de cobertura, supone una diferenciación rotunda frente al resto.