Toyota Hilux

Desde 32.928€
1 Vídeo
ETIQUETA: C
MOTORES: D
SEGURIDAD:
   

Pick-ups

2.393 - 2.755 cm3
150 - 204 CV
8,5 - 10,8 l/100 km
224 - 284 g CO2/km
N/D
5.325 - 5.330 mm
1.795 - 2.200 mm
1.900 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

El Toyota Hilux es otro pick-up emblemático, ya que lleva en el mercado desde 1968 y, según la marca japonesa es “el pick-up más vendido en el mundo”. Actualmente está a la venta su octava generación, que tiene una longitud de 5,33 metros, un tamaño sobre el que se ofrecen diferentes versiones: Cabina Sencilla, Cabina Extra o Doble Cabina. La distancia entre ejes siempre es de 3,09 metros.

A finales de 2020 el Toyota Hilux recibió una actualización estética, con algunos cambios de diseño en paragolpes, parrilla, grupos ópticos y llantas, y presentando nuevos colores para la carrocería. En el interior no ha incorporado cambios importantes.

8,2

Calidad

8/10

Habitabilidad

8/10

Carga

8,5/10

Multimedia

8/10

Rendimiento

8,5/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

La gama actual se configura con dos mecánicas turbodiésel, dos cajas de cambio y cinco niveles de acabado, lo que sumado a los distintos tipos de cabina genera una gran variedad de versiones. El Toyota Hilux es un vehículo que puede cargar algo más de una tonelada o remolcar hasta 3.500 kg.

Gama de motores

Diésel

  • 2.4 D-4D 150 CV manual 6 velocidades
  • 2.8 D-4D 204 CV manual 6 velocidades
  • 2.8 D-4D 204 CV automático 6 velocidades

 

La oferta mecánica actual del Toyota Hilux se centra en dos mecánicas turbodiésel de cuatro cilindros. El primer escalón de potencia es para el motor 2.4 D-4D que rinde 150 CV y ya incorpora en su sistema de alimentación un turbo de geometría variable. La aceleración de 0 a 100 km/h en este caso es de 13,2 segundos. El motor de mayor rendimiento es el 2.8 D-4D de 204 CV, que solo está disponible en los modelos Doble Cabina. Con esta mecánica el Hilux pasa de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos.

Ambos motores se asocian a un cambio manual de seis marchas, pero junto al propulsor más potente también está disponible un cambio automático de convertidor de par y seis velocidades, que va ligado a los Hilux Doble Cabina en los niveles de acabado superiores. Toda la gama de este pick-up cuenta con un sistema de tracción total, que se conecta mediante un mando selector y también permite activar la reductora. En caso contrario, este modelo se moverá como un tracción trasera.

Para circular con mayor seguridad por terrenos difíciles, el Toyota Hilux dispone de ayuda al arranque en pendiente y control de descensos. Tras la última remodelación, el fabricante japonés también ha mejorado la dinámica de este vehículo con una suspensión más cómoda, la disponibilidad del control de balanceo de remolque y un sistema avanzado de dirección asistida de flujo variable.

Los dos motores turbodiésel D-4D incorporan un sistema de reducción catalítica selectiva mediante AdBlue —el depósito de este aditivo es de 13,8 litros— para reducir emisiones.


Habitáculo y capacidad


Las versiones de Cabina Sencilla del Toyota Hilux solo disponen de dos puertas y una fila de asientos con dos plazas. Los modelos Cabina Extra añaden dos pequeñas puertas, sin pilar en la unión con las delanteras, que dan acceso a una segunda fila, no muy amplia, que suma dos asientos individuales, de forma que pueden viajar hasta cuatro pasajeros. Ya los Doble Cabina cuentan con cuatro puertas normales, una mayor superficie acristalada y una segunda fila con tres amplias plazas, de forma que pueden viajar con un buen nivel de confort hasta cinco personas.

La caja de carga o bañera del Toyota Hilux es más grande en el modelo de Cabina Sencilla, con una longitud interior de 2,31 metros, que se reduce a 1,81 metros en el Cabina Extra y a 1,52 metros en los Doble Cabina. La anchura máxima de la zona de carga es de 1,57 metros en los Cabina Sencilla y de 1,54 metros en el resto de la gama. Y la altura de la caja es de 48 centímetros en todos los modelos.

Para la zona de carga se ofrece una cubierta rígida con un acabado de aluminio natural o una cubierta enrollable de aluminio y en color negro, que es algo más ligera. La carga útil máxima que puede transportar el Toyota Hilux es de 1.000 kg en los Cabina Sencilla y Cabina Extra y de 1.060 kg en las versiones más capaces con Doble Cabina. En todos, la capacidad de remolque con freno alcanza los 3.500 kg.

La altura libre al suelo oscila, según el modelo, entre 22,7 y 31 centímetros, mientras que la profundidad de vadeo de serie es de 70 centímetros en todas las versiones de este pick-up.


Equipamiento


La gama Toyota Hilux se configura con cinco niveles de acabado: GX, GX Plus, VX, VXL e Invincible. Con la última actualización han variado algunos elementos decorativos en el habitáculo y ha cambiado la pantalla del sistema multimedia, que puede ser de hasta 8 pulgadas, ofrece un funcionamiento más ágil e intuitivo y ya es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Como equipamiento destacado, las versiones del nivel intermedio VX incluyen de serie control de crucero adaptativo inteligente, sistema de frenada automática ante riesgo de colisión con detección de peatones y ciclistas, y asientos delanteros calefactables. En terminaciones más asequibles ya se puede contar con sensores de aparcamiento o cámara de visión posterior. Y otras ayudas disponibles son el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el avisador de cambio involuntario de carril con mantenimiento de trayectoria.

Con el acabado Invincible la dotación suma sistema de entrada y arranque sin llave, luz ambiental en las puertas, asiento del conductor con ajustes eléctricos y detalles en acabado negro y metálico en el interior, mientras que en el exterior incorpora paragolpes y parrilla específicos, estribos laterales de color negro y unas llantas de aleación negras de 18 pulgadas, además de un refuerzo metálico para el cárter.

También está disponible un paquete estético Black Mat Style, con escalones laterales de acero inoxidable negro mate y agarraderas antideslizantes para hacer más fácil el acceso al interior, y unas barras antivuelco en acero mate que aportan mayor robustez.


Alternativas Toyota Hilux

 

Precios Toyota Hilux en octubre 2021

Versión Combustible CV Precio
Hilux Cab. Sencilla 2.4 D-4D 150 GX 2p etiqueta c Diesel 150 32.591 €
Hilux Cab.Extra 2.4 D-4D 150 GX 2p S/S etiqueta c Diesel 150 34.555 €
Hilux Cab. Doble 2.4 D-4D 150 GX 4p S/S etiqueta c Diesel 150 35.284 €
Hilux Cab. Doble 2.4 D-4D 150 GX Plus 4p S/S etiqueta c Diesel 150 38.649 €
Hilux Cab. Doble 2.8 D-4D 204 VX 4p S/S etiqueta c Diesel 204 44.539 €
Hilux Cab. Doble 2.8 D-4D 204 VXL 4p S/S Aut. etiqueta c Diesel 204 47.120 €
Hilux Cab. Doble 2.8 D-4D 204 Invincible 4p S/S Aut. etiqueta c Diesel 204 51.327 €