Fiat Doblò

Diésel

• 1.5 BlueHDi 100 CV manual 6 velocidades
• 1.5 BueHDi 130 CV manual 6 velocidades
• 1.5 BlueHDi 130 CV automático 8 velocidades

Gasolina

• 1.2 PureTech 110 CV manual 6 velocidades

Eléctrico

• E-Dobló 136 CV – batería de 50 kWh

Los modelos de carga del Fiat Doblò se ofrecen con dos mecánicas diésel, ambas basadas en el conocido bloque BlueHDi de 1,5 litros ya empleado por sus “primos” de Citroën, Opel y Peugeot. La menos potente rinde 100 CV y se asocia a un cambio manual de seis marchas, mientras que la más potente alcanza 130 CV y, además de con la transmisión manual, puede combinarse con un cambio automático de ocho velocidades. También hay una alternativa 1.2 PureTech de gasolina, de tres cilindros, con 110 CV y cambio manual. Todos disponen de etiqueta C.

La versión totalmente eléctrica es el E-Doblò, que cuenta con un motor de 136 CV —260 Nm de par máximo— y una batería de 50 kWh, gracias a la que homologa una autonomía de hasta 280 km. Su tiempo de recarga oscila entre 30 minutos y 15 horas en función del tipo de conexión. Con la función Magic Plug es posible utilizar la energía eléctrica de la batería para otras necesidades como conectar un banco de trabajo con herramientas eléctricas. La capacidad de carga no varía frente a los modelos con motor de combustión.

Igual que sucede en otras marcas de este consorcio, los modelos de pasajeros o Combi solo van a estar disponibles en versión eléctrica E-Doblò, con las mismas características descritas en el E-Doblò Van. Su velocidad máxima es de 130 km/h y el conductor puede elegir tres modos de funcionamiento: Normal, Eco y Power. La capacidad de remolque es de 750 kg.

La carga útil puede ser de hasta 800 kg en el Doblò Van convencional, con la posibilidad de cargar hasta 2 europalets, mientras que con la carrocería alargada de mayor distancia entre ejes (que Fiat denomina Crew Cab) se puede llegar a una tonelada de capacidad de carga y un volumen máximo de 4,4 m³ gracias a la función Magic Cargo. Con la mampara deslizante se puede modular el espacio de carga o el destinado a los asientos de los pasajeros según sea necesario.

Otros detalles prácticos de la cabina son la presencia de una bandeja giratoria, que ayuda a crear una oficina móvil, y el Magic Mirror, un espejo retrovisor digital de 5 pulgadas, que ofrece tres vistas diferentes: la habitual de un espejo retrovisor, la del área del punto ciego y una panorámica posterior para estacionar más fácilmente, todas las funciones gracias a las imágenes de varias cámaras.

En el caso de la versión de pasajeros del nuevo Fiat Doblò, la información preliminar de la marca italiana solo hace referencia a la carrocería de batalla corta, es decir, la de 4,40 metros de longitud y con una configuración interior de cinco plazas (los modelos similares del Grupo Stellantis pueden tener también siete plazas). Los tres asientos individuales de la segunda fila se pueden plegar y todos llevan anclajes Isofix para la fijación de sillas infantiles. La capacidad del maletero es de 775 litros.

Para facilitar la vida a bordo de los pasajeros, el Fiat E-Doblò Combi puede montar, como opción, una ventana trasera abrible en el portón posterior. También es posible disponer del Magic Top, un techo acristalado que integra varios espacios de almacenamiento, además de una caja en la parte final a la que también se puede acceder desde el exterior del vehículo.

Fiat dice que el Doblò puede llevar hasta 17 sistemas ADAS de asistencia a la conducción. En concreto, los modelos de pasajeros incluyen de serie reconocimiento de señales de tráfico, sistema de frenada autónoma de emergencia, asistente de abandono involuntario de carril y avisador de fatiga del conductor. Para mejorar la tracción en situaciones de firmes deslizantes, el Doblò Van incluye Grip Control System, y también cuenta con un control de descenso de pendientes.

Este vehículo comercial ligero también puede ir equipado con un Head-up Display, que proyecta información importante en una pequeña pantalla, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y cámara posterior con función opcional de visión 180°. El Fiat E-Doblò incorpora un cargador de a bordo de 11 kW y un cable de carga Modo 3.

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