La gama Toyota Professional 2027 quiere ser más clara y fácil de entender. La marca mantiene su oferta en torno a los modelos Proace VAN, Proace Verso, Proace City VAN y Proace City Verso, con motorizaciones diésel y eléctricas según modelo y versión. El objetivo es que cada cliente pueda encontrar de forma más rápida la configuración que mejor encaja con sus necesidades de trabajo, transporte de pasajeros o uso mixto.
Toyota también incorpora mejoras de equipamiento como cámara de visión trasera, Smart Entry, nuevas pantallas multimedia y cargador inalámbrico para smartphone, según versión. Además, las versiones eléctricas de Proace VAN y Proace City VAN incorporan de serie el sistema e-PTO, una solución especialmente interesante para usos profesionales.
Toyota Proace VAN: menos versiones y más claridad
La Toyota Proace VAN concentra ahora su oferta en dos carrocerías, L1 y L2. En la carrocería L1, la gama diésel se estructura en los acabados GX y GX Plus, reduciendo de diez a cinco las configuraciones disponibles. En la carrocería L2 se mantiene la misma lógica, pero con denominación específica GX-L y GX-L Plus. El acabado GX Plus gana equipamiento de serie con cámara de visión trasera y Smart Entry. Estos elementos se suman a otros ya disponibles, como la pantalla multimedia de 10 pulgadas y la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. En el caso de la versión Combi, Toyota simplifica todavía más la oferta: únicamente se comercializará con carrocería L1 y acabado GX Plus. TOYOTA PROFESSIONAL SIMPLIFICA …
Toyota Proace Verso: tres acabados para pasajeros
La Toyota Proace Verso, orientada al transporte de pasajeros, también reorganiza su gama. A partir de ahora se estructura en tres acabados: Business, Active y Advance. El acabado Business está disponible en carrocería L1 con cambio manual y en L2 con cambio automático. El acabado Active se ofrece en L1 con cambio manual o automático, y en L2 exclusivamente con cambio automático. Por encima queda Advance, la versión de mayor equipamiento, disponible solo con carrocería L2 y caja automática.
Con esta estructura, Toyota busca que las combinaciones de carrocería, transmisión y equipamiento sean más fáciles de identificar. Es un cambio especialmente útil en un modelo que puede interesar tanto a familias numerosas como a empresas de transporte, hoteles, servicios shuttle o flotas de pasajeros.
Toyota Proace City VAN: GX y GX Plus para el trabajo diario
En la Toyota Proace City VAN, la estructura se alinea con la de Proace VAN. La gama se organiza en los acabados GX y GX Plus, con una mejora importante en este último: también incorpora de serie cámara de visión trasera y Smart Entry. La Proace City VAN es la opción más compacta de la gama profesional de Toyota, pensada para reparto urbano, servicios técnicos, autónomos y empresas que necesitan un vehículo manejable, pero con capacidad de carga suficiente para el día a día. En las versiones Combi, la carrocería L2 mantiene una configuración de cinco plazas y se ofrece con los acabados GX-L y GX-L Plus.
Toyota Proace City Verso: cinco o siete plazas
La Toyota Proace City Verso también simplifica su oferta. Pasa de doce a siete configuraciones y adopta una denominación alineada con el resto de la gama: Business, Active y Advance. El acabado Business incorpora como novedad una pantalla multimedia de 10 pulgadas, sustituyendo a la anterior pantalla de 5 pulgadas. Por su parte, los acabados Active y Active-L reemplazan a la denominación Family.
La versión Active con carrocería L1 ofrece una configuración de cinco plazas, mientras que Active-L, con carrocería L2, dispone de siete plazas y suma Smart Entry de serie. Esta configuración gana protagonismo dentro de la nueva gama por su combinación de tamaño compacto, practicidad y capacidad para transportar pasajeros. El acabado superior es Advance-L, disponible exclusivamente con carrocería L2, siete plazas y caja de cambios automática. Entre sus novedades destaca la incorporación de un cargador inalámbrico para smartphone.
e-PTO de serie en las versiones eléctricas
Una de las novedades más interesantes para profesionales está en las versiones eléctricas de Toyota Proace VAN y Toyota Proace City VAN, que incorporan el sistema e-PTO de serie. Este sistema permite utilizar la energía almacenada en la batería de tracción para alimentar equipos auxiliares, como sistemas de refrigeración, iluminación o herramientas eléctricas, sin necesidad de recurrir a generadores externos. Para determinados usos, puede ser una mejora muy relevante. Por ejemplo, en vehículos frigoríficos, servicios de mantenimiento, asistencia técnica, trabajos nocturnos o transformaciones que necesiten alimentación eléctrica adicional. En una furgoneta eléctrica, poder aprovechar la batería para funciones auxiliares mejora la versatilidad y reduce la dependencia de equipos externos.
Precios de la gama Toyota Professional 2027
La gama 2027 de Toyota Professional ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. La Toyota Proace VAN con acabado GX parte de 22.869 euros en versión diésel, mientras que la versión eléctrica arranca en 26.010 euros. Con renting KINTO One, la Proace VAN está disponible desde 471 euros al mes, sin IVA, y la Proace EV VAN desde 610 euros al mes, sin IVA. En el caso de la Toyota Proace City VAN, el precio del acabado GX parte de 17.878 euros en versión diésel, mientras que la versión eléctrica está disponible desde 20.895 euros. Con renting KINTO One, la Proace City VAN se ofrece desde 366 euros al mes, sin IVA, y la Proace City EV VAN desde 411 euros al mes, sin IVA.
Una gama más fácil de elegir
Con esta reorganización, Toyota Professional busca resolver uno de los problemas habituales en las gamas de vehículos comerciales: demasiadas combinaciones, nombres poco intuitivos y dificultad para comparar versiones. La gama 2027 de Proace y Proace City reduce configuraciones, unifica denominaciones y mejora el equipamiento en puntos concretos que sí importan en el uso diario, como la cámara trasera, el acceso sin llave o las pantallas multimedia. Además, el sistema e-PTO de serie en las variantes eléctricas añade un argumento práctico para quienes necesitan una furgoneta eléctrica preparada para algo más que transportar carga.
Para autónomos, empresas y flotas, la propuesta queda más ordenada: menos versiones que revisar, acabados más claros y una gama que mantiene opciones diésel y eléctricas para adaptarse a distintos usos profesionales.
