La división de comerciales de Stellantis, Pro One, consolida su éxito en ventas basado en el producto, la innovación, las soluciones multienergía y los servicios especializados al cliente y vehículos a la medida, con multitud de posibilidades de transformación y personalización.
El año 2025 fue muy positivo para las cuatro marcas integradas en la división Pro One: Peugeot terminó el año en el Top 2 del ranking; el Citroën Berlingo fue el vehículo comercial más vendido en España; Opel registró un 61% de crecimiento y Fiat se consolida en el mercado de vehículos camper.
Éxito en todos los segmentos
Un año más, Pro One fue líder en el mercado español de vehículos comerciales. En 2025, Stellantis Pro One alcanzó 68.820 matriculaciones de furgones y furgonetas en España, lo que representa un 36,8% de cuota de mercado y un incremento del 13% respecto a 2024. Con una gama que cuenta con alternativas “cero emisiones” en todos sus modelos, también encabeza el ranking en vehículos comerciales eléctricos, con 3.053 unidades matriculadas, un 30% más que el año anterior.
Destacan por encima de todos los resultados en el segmento C donde Stellantis Pro One es líder destacado con un 52% de cuota, con sus marcas Peugeot y Citroën en el Top 1 y Top 2 del segmento respectivamente y con el Citroën Berlingo como vehículo comercial más vendido en España.
Buena parte de éxito global de Stellantis Pro One se debe a una gama muy completa que, entre todas las marcas, cubre soluciones de micromovilidad, como el Fiat Tris o el Citroën Ami Cargo, o furgones de alta capacidad, como el Peugeot Boxer o el Opel Movano. El Grupo ofrece soluciones multienergía, servicios al cliente especializados en los 50 Professional Center en España y vehículos a la medida de cada necesidad, con grandes posibilidades de transformación y personalización de sus distintos modelos del programa Stellantis CustomFit, incluyendo la certificación por Stellantis de los carroceros para adaptar vehículo comercial a las características de su actividad.
En cuanto a los vehículos transformados, Stellantis Pro One entregó 4.400 unidades transformadas en 2025, lo que representa un crecimiento anual del 20% y una subida de 2,5 puntos en la cuota de mercado de esta actividad. En los últimos meses, se han lanzado una nueva caja paquetera y una oferta renovada en vehículos para PMR (Personas de Movilidad Reducida), taxis, minibuses y ambulancias.
Más de 14.000 vehículos comercializados por Pro One en España se han sometido a procesos de personalización en fábrica, lo que supone que 1 de cada 5 vehículos comerciales que Stellantis matricula disfruta de esta personalización con mejora en plazos de entrega, calidad de los acabados y eficiencia.
Nueva estrategia
Aunque el grupo no tiene previsto comercializar vehículos pick-up en España por motivo de emisiones (dispone de varios modelos comercializados en todo el mundo), y tampoco prevé la implantación del hidrógeno a corto plazo en nuestro mercado por falta de infraestructura, quiere seguir avanzando en la electrificación de sus vehículos comerciales.
Para ello lanzará una interesante iniciativa a nivel europeo equiparando las versiones eléctricas a las alimentadas por motor Diesel en las gamas K9 y K0 para que los clientes puedan escoger la tecnología que mejor se adapte a sus necesidades de uso sin necesidad de desembolsar más dinero por ello.
Esta oferta se refiere a precio de catálogo, es decir, no se han tenido en cuenta las ayudas adicionales a las que se pueden acoger mediante el Plan Auto+.
