En concreto, según los datos facilitados por la Asociación Nacional de Fabricantes (Anfac), durante el mes de junio se han matriculado 15.456 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un 5% menos que en 2020 y hasta un 23,5% menos que en el mismo mes de 2019. En cambio, si tomamos la referencia del primer semestre del año, las ventas de vehículos comerciales ligeros alcanzan las 88.703 unidades, aumentando un 39,9% respecto a 2020, aunque en la comparación con 2019 todavía se mantiene una caída del 24%.

 

Ralentización en las furgonetas pequeñas

En la categoría que Anfac denomina Furgonetas y que se corresponde con la de los modelos de menor tamaño, donde se encuadran los Citroën Berlingo, Renault Kangoo y sus competidores, es donde se genera el mayor número de matriculaciones, con 42.899 unidades y un ascenso superior al 33% en el periodo enero-junio, pero con unas ventas de solo 6.788 unidades en el último mes contabilizado, que refleja una caída por encima del 17%.

En el caso de los furgones y combi de menos de 2,8 toneladas se han matriculado 8.606 unidades en el primer semestre, mientras que para los vehículos de entre 2,8 y 3,5 toneladas las ventas han llegado a 25.768 unidades, siempre con cifras claramente positivas en comparación con 2020.

Si observamos el segmento de los pick-ups, las ventas acumuladas en lo que va de 2021 reflejan 5.363 unidades, con un crecimiento superior al 39%, aunque en junio la subida ya solo ronda el 7%, al llegar a 1.166 unidades, mostrando igualmente la deceleración que está sufriendo el sector en general.

Si analizamos los canales de venta, según los datos aportados por Anfac, el balance global también es claramente positivo, pero el mes de junio registra ya un fuerte cambio de tendencia, especialmente entre los autónomos, con una caída por encima del 30%, un leve descenso del 3% en el caso de las empresas y un buen ritmo de ventas todavía en el sector de los alquiladores.