我們幾週前就說過這話了。 當梅賽德斯推出虛擬學習環境時我們看到的這款車，不僅改進了大型客車，更徹底革新了整個細分市場。如今，距離全球首發約一個月後， 品牌正式開啟新款賓士VLE在西班牙的銷售期。 許多人期待已久的數據也正式公佈了：價格。

進入新型電動廂型車/小型貨車領域始於 83.768歐元（含增值稅）這是VLE 300基本配置的價格，配備115千瓦時電池、203千瓦馬達、AIRMATIC空氣懸吊、Sky View全景天窗、後輪轉向系統和THERMOTRONIC自動空調。因此，我們可以說它是 入門價格，卻配備非常專業的設備。 這與梅賽德斯從一開始就希望這個虛擬學習環境（VLE）成為的樣子是一致的。

三種版本，三種價格

在上市初期幾個月，除基礎版外，僅提供兩款特別配置的首發版。定價結構如下：

  • VLE 300：83.768€
  • VLE 300 舒適版上市：97.192€
  • VLE 300 獨家版發布：109.963€

兩款首發版本均配備六個座位，並預先安裝了不同的設備包。舒適版包含高級增強包，新增了獨立後窗開啟功能的EASY-PACK電動尾門、後輪轉向系統和氣氛燈等配置。尊享版更進一步，配備了高級增強包，新增了帶投射功能的DIGITAL LIGHT數位大燈、MBUX智能人機交互系統、Burmester 3D環繞立體聲音響系統、前排座椅按摩功能、ENERGIZING AIR CONTROL智能空調系統、前排座椅主動通風功能以及無鑰匙啟動驅動等諸多配置。

了解了這款車的內裝之後，舒適版和豪華版之間近13.000歐元的差價，以及豪華版再增加12.700歐元的差價，乍一看似乎有些過高。但仔細分析，你會發現，這些差價在配置方面確實有其合理性。那麼，新款VLE真的貴嗎？這取決於你拿它和什麼車比較。坦白說，它幾乎沒有什麼可以比較的。 VLE基於VAN.EA平台打造，從設計初就定位為純電動車，採用800伏架構，支援高達300千瓦的直流快充，WLTP綜合續航里程超過700公里（城市工況下為892公里）。換句話說：這是一輛超豪華的電動廂型車，只需15分鐘的充電時間，就能行駛近1000公里。如此大尺寸、如此聰明舒適，這樣的產品以前是無價之寶，因為它根本不存在。

全系列產品，自九月起。

這些價格僅適用於上市初期提供的車型。從九月開始，賓士將推出新車型、套裝和選配件，進一步拓展產品線。以下是即將推出的車型、套裝和選配。 VLE 400 4MATIC新車型將配備305千瓦功率、全輪驅動系統和115千瓦時電池。同時，也將提供AMG Line、AMG Line Plus和EXCLUSIVE三種配置級別，以及四種選配包和從五座到八座的全套座椅佈局。到2027年，還將推出長軸距版本，比現款車型長18厘米，並搭載80千瓦時磷酸鐵鋰電池，這將使入門級車型的價格更加親民，並吸引略有不同的客戶群。