La 梅赛德斯-奔驰维多利亚工厂 它是明星品牌最重要的工厂之一，是梅赛德斯-奔驰集团全球第二大厢式车工厂，与其合作已不少于68年，是梅赛德斯-奔驰集团最重要的工厂之一。自 1981 年起完全拥有。
维多利亚工厂占地超过 680.000 平方米，能够生产超过 每天 700 辆车 在三班倒经营中，也将自己定位为巴斯克地区的工业中心之一，创造了该地区 4,6% 的 GDP 和 14% 的出口量。
11月XNUMX日这个星期一，装配线下线了 数1.000.000 当前一代 Vito 和 V 级的车型，特别是主角是一款面向德国市场的风信子红色梅赛德斯-奔驰 EQV。
从一开始就成功
自 1995 年推出以来，Vito 一直在维多利亚工厂生产，并于 2014 年推出第三代产品，成为世界主要市场中该细分市场的领导者，成为中小企业和个体经营者的完美盟友，自一个 销售额的 70% 对应于这些配置文件。
2019年，梅赛德斯-奔驰推出电动版 维托，它允许提供高达 308公里 得益于其新型 60 kWh 电池，零排放，成为城市旅行或送货的一个非常有趣的选择。
V级，同类产品的标杆
在的情况下，中 V级梅赛德斯-奔驰凭借这款车型定义了小型货车的新概念，由于其设计、出色的居住性和功能性，同时又不失舒适性、安全性和效率，专注于那些想要一辆具有多功能性但又不失特性的车辆的人们定义明星品牌。
与其姊妹车型一样，V-Class 推出了其系列中的首款电动版本，名为 均衡器 2019 年，超过 350公里 自治的 以及最多可容纳 8 名乘客的卓越滚动舒适度。
有了这一切，维多利亚工厂通过对员工进行最新技术培训、通过大学和职业培训层面的项目开发和培训与大学和技术中心密切合作来促进创新和数字化，而所有这一切都没有忘记其明确的目标存在的目标 到 2 年底实现二氧化碳中和.