一位本地水管工、一位穿梭于各个建筑之间的电工、一位每天运送木板的木匠,他们都面临着同样的问题:他们需要一辆能装下大量工具的货车,但又不能每次在市中心两辆车之间挤来挤去都费劲。小型工具货车正能满足这些需求——例如Berlingo/Connect系列,车身长度仅略超过4,4米,实际有效载荷约为700-1.000公斤,并且还有符合低排放区标准的电动版本。
我们将评测目前在西班牙销售的六款车型,并在文末提供数据、细节分析和总结表格,以便每个人都能得出自己的结论。
城市工作用小型货车应该具备哪些特点?
仅仅能装下箱子是不够的。一位每年在城市里行驶30.000万公里的专业人士需要的是真正的有效载荷能力(而不是宣传册上标明的含驾驶员的68公斤载重),可灵活配置的隔板和搁架空间,如果需要在人行道上作业,则需要双侧开门,以及能够应对频繁停车而不增加油耗的动力系统。此外,进入马德里中央车站、巴塞罗那低排放区或日益限制柴油车通行的历史城区,也越来越需要零排放标识。
然而,电动汽车并非适合所有人。如果您经常在城市以外长途驾驶,那么一辆性能良好的欧6柴油车仍然是明智之选——我们在之前比较柴油车和电动汽车的年行驶里程时已经讨论过这一点。
1. 福特 Transit Connect — 起价 24.900 欧元
与大众Caddy共享平台的Connect车型近期进行了更新,巩固了其在小型商用车市场的重要地位。它具备小型商用车应有的所有功能:短轴版拥有高达3,7立方米的载货空间,2.0 EcoBlue车型有效载荷达1.030公斤,驾驶位置也远超同级平均水平。虽然在城市驾驶中转向力度可能略大,但在时速100公里/小时的情况下,这种操控感会显得尤为重要。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 179公里/小时 | ~950 公里 | 5,8升/公里100 | C | 柴油机 |
2. 雪铁龙 Berlingo — 21.500 欧元起
Berlingo 是一款经典车型,从未让人失望。其电动版 ë-Berlingo 配备 50 千瓦时电池,WLTP 续航里程约为 275 公里——在城市中,如果空调使用得当,实际续航里程更接近 230 公里,足以满足一整天的城市出行需求。配备 Extenso Cab(可折叠乘客座椅)后,其载货空间可达 4,4 立方米,电动版有效载荷达 800 公斤。在我看来,它是 PSA 三款车型中最舒适的,尤其适合长途旅行。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135公里/小时 | 275 公里 WLTP | 19,7 kWh / 100公里 | CERO | 电气 |
3.标致合作伙伴——21.900欧元起
与 Berlingo 相同的车架,却展现出截然不同的个性。Partner 配备了 i-Cockpit 座舱,方向盘尺寸较小,仪表盘位置较高——有人喜欢这种设计,也有人觉得驾驶位置过高会很不舒服。BlueHDi 100 柴油版在实际城市驾驶中的油耗介于 5,5 至 6 升/百公里之间。长轴距版拥有 4,4 立方米的行李厢空间和 1.000 公斤的有效载荷,就其车身尺寸而言,这些数据极具竞争力。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 163公里/小时 | ~1.000 公里 | 5,5升/公里100 | C | 柴油机 |
4.雷诺Kangoo Van——20.400欧元起
Kangoo 已经长大成人。现款车型可选装“芝麻开门”式无B柱侧门,可实现巨大的侧开口——空调安装人员每天早上都会对此赞不绝口。Blue dCi 95 柴油版在实际驾驶中油耗约为 5,3 升/百公里,而配备 45 千瓦时电池的 E-Tech 电动版 WLTP 续航里程可达 285 公里。内饰设计简洁,但细节之处却十分贴心:车内储物空间高达 60 升。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 135公里/小时 | 285 公里 WLTP | 18,7 kWh / 100公里 | CERO | 电气 |
5. 大众 Caddy 货车 — 起价 23.800 欧元
凯迪拉克Caddy在感知品质方面独树一帜。它与高尔夫和帕萨特共享MQB平台,这一点在其驾驶体验中体现得淋漓尽致:高速行驶时的沉稳、出色的隔音效果以及无可挑剔的人体工程学设计。搭载DSG变速箱的2.0 TDI 122马力版本是同级别车型中最具驾驶乐趣的车型之一。短轴距版拥有3,7立方米的行李厢空间,而Maxi版本则可达4,0立方米。其有效载荷略低于长轴距版Partner——理论上约为780公斤——如果您更看重重量而非长度,这一点值得商榷。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 186公里/小时 | ~1.000 公里 | 5,6升/公里100 | C | 柴油机 |

6. 欧宝 Combo — 起价 20.900 欧元
它是欧宝旗下Stellantis三款车型的同门兄弟。它拥有Berlingo/Partner的所有优点,价格也更具竞争力。电动版车型采用相同的100千瓦和50千瓦时动力系统,WLTP续航里程为275公里。如果您想要零排放的车型,又不想为其他品牌的额外配置买单,那么它是个不错的选择。内饰实用,仅此而已——质感略显不足——但对于日常城市通勤来说,它完全能够胜任。
| 功率千瓦 | 恒压功率 | 最大速度 | 自治 | 消费 | 标签 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135公里/小时 | 275 公里 WLTP | 19,5 kWh / 100公里 | CERO | 电气 |
汇总表和评分
评分满分为 10 分,综合评估有效载荷、模块化体积、城市操作性、使用成本和标准设备。
| 型号 | 最大音量 | 有用负载 | 标签 | 价格从 | 注/10 |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特全顺连接 | 3,7立方米 | 1.030 kg | C | 24.900 € | 8,4 |
| 雪铁龙柏灵哥 | 4,4立方米 | 800 公斤(电动汽车) | CERO | 21.500 € | 8,6 |
| 标致合作伙伴 | 4,4立方米 | 1.000 kg | C | 21.900 € | 8,3 |
| 雷诺 Kangoo 厢型车 | 4,2立方米 | 800 公斤(电动汽车) | CERO | 20.400 € | 8,5 |
| 大众凯迪拉克货车 | 4,0立方米 | 780 kg | C | 23.800 € | 8,2 |
| 欧宝组合 | 4,4立方米 | 800 公斤(电动汽车) | CERO | 20.900 € | 8,1 |
如果今天我必须选择一款车用于低排放区内的城市通勤,我会选择电动版Berlingo。而如果日常驾驶需要在城市和高速公路之间切换,那么Transit Connect在我看来是这几款车中最均衡的选择——这一点在去年的标致Partner与大众Caddy的对比评测中已经有所体现。
常见问题
哪款小型货车的实际有效载荷最大?
柴油版的福特全顺Connect 2.0 EcoBlue和标致Partner BlueHDi的总车辆重量额定值约为或超过1.000公斤。电动版由于电池的重量,总车辆重量降至约800公斤,如果您要运输瓷砖或石膏板等重物,则需要注意这一点。
小型电动货车适合城市通勤吗?
如果您每天行驶里程低于 120 公里,并且可以在充电站过夜充电,那么零排放贴纸是可行的。零排放贴纸可以让您不受限制地进入马德里和巴塞罗那的低排放区 (LEZ),而且每公里成本只有柴油车的一半。但对于频繁驶入高速公路的混合路线,这种方法并不总是划算。
像Berlingo或Connect这样的小型厢式货车有多长?
短款车型长度在 4,40 米至 4,75 米之间,Maxi 或 L2 款车型长度可达 4,90 米至 5,00 米。不含后视镜的宽度约为 1,85 米,因此可以停放在大多数城市平行停车位。
哪款小型专业厢式货车最经久耐用?
大众Caddy和丰田Proace City(Berlingo的衍生车型,享有丰田的售后服务网络和质保)通常在车队可靠性排名中名列前茅。Berlingo/Partner/Combo也拥有良好的口碑,前提是颗粒过滤器在城市高强度使用情况下定期维护。