2025年最热门的5款小型货车

我们很多人都经历过同样的事情： 我们试驾或拥有一辆大型 SUV，但当需要带着三个孩子、一辆婴儿车、两辆自行车和半个储物柜出行时，我们才意识到后备箱太小，第三排座椅只能在“紧急情况”下使用。这就是为什么设计精良的厢式货车实际上会成为你能买到的最好的小型货车： 滑动门方便进出，座椅可以轻松滑动或拆卸，即使车内坐了七八个人，后备箱空间依然充足。为了选出这五个选项，我们重点关注了真正重要的东西。 定义船上生活： 为家庭旅行提供良好的声学和悬挂舒适性，第二排和第三排的人体工程学设计（座椅高度、膝部角度、儿童座椅的固定便利性）， 集合的模块化 （栏杆、独立座椅、真正的桌子，而不仅仅是装饰性的桌子）， 当所有人都出行时，行李箱的容量足够大；主动安全系统也确实能提供帮助。 为了减轻疲劳，我们也评估了货车满载时的动态性能（因为大多数情况下它们都会这样行驶），当然还有机械结构的合理性。

为什么我们优先发展内燃机汽车，而不是电动或插电式混合动力汽车？ 因为当主要用途是带着家人和行李进行长途旅行时， “门到门”配送决定了配送时间。在高速行驶时，电池电量消耗得更快，充电中断会扰乱行程，而且额外的重量在过滤颠簸路面以及车辆全速行驶时的制动和摇摆中都会很明显。 一款优秀的现代柴油机 它能保持稳定的速度和稳定的油耗，提供实际续航里程，让您可以自由选择停车地点，并且只需几分钟即可完成加油。如果车辆 80% 的使用时间都在城市里度过，用于运送货物或在充电方便的环境中行驶，那么插电式混合动力/电动汽车 (PHEV/EV) 就很有意义；但如果您主要在高速公路上行驶，并且经常与家人和行李一起旅行， 从舒适性和旅行便利性的角度来看，内燃机仍然更受青睐。 基于该标准，它们依次是： 如今最适合“充当小型货车”的厢式货车。

丰田Proace Verso：行之有效的逻辑

Proace Verso 并不追求以花哨的装饰来炫耀。 他的建议是，在与人和行李一起旅行时，应该在最容易造成不便的地方采取一切措施。该车型有多种车身长度和7座、8座或9座配置可选，但其区别在于空间利用方式。滑动门形成宽敞的进出通道， 地板较低，第二排座椅提供了宽敞的滑动范围。……那些允许你摆弄乘客腿部，同时， 即使展开三排座椅，也能节省大量的后备箱空间。后排座椅的气候控制并非一项不起眼的“附加”功能；它调节良好，能够保持均匀的温度，而不会让前排乘客感到寒冷。

在公路上，这正是长途旅行所需要的：一套旨在过滤颠簸的悬挂系统，而不是为了在弯道上炫技。 转向精准，避免频繁修正；隔音效果虽然达不到豪华旅行车的水平，但可以减少长时间驾驶带来的嗡嗡声和路噪，从而减轻疲劳。对于经常长途驾驶的人来说，自然而然推荐的是配备自动变速器的 2.0 柴油发动机。 这种组合使您可以低转速驾驶、轻松超车，并且续航里程真正让您可以自由选择停车地点。 诸如座椅折叠或拆卸的便捷性、座椅面料的耐用性以及长椅的高度等细节都需要考虑。 ——既不太低也不太高——我们刚刚最终确定了一项提案，该提案 它或许不是这组作品中最引人注目的。但当你积累了一定的里程数后，这通常就是你会考虑的选项，部分原因是 丰田汽车的服务网络覆盖范围广，让您倍感安心。

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大众Multivan（T7）：兼具乘用车般的驾乘感受，打造纯粹的模块化设计。

Multivan 是模块化设计如何将小型货车概念提升到另一个水平的完美例证。 T7 的架构使驾驶体验更接近大型乘用车。自然的驾驶姿势，真正能转动的前轴，以及无需适应即可获得的整体控制感。 但真正吸引人的是轨道和可以随意移动的独立座椅。它们在第二排旋转，形成一个“休息室”，并与一张中央桌子组合在一起，这张桌子可不是玩具：它可以升降并移动到你需要的地方，以便使用笔记本电脑、玩牌或吃零食，而不会把一切都变成马戏团。

即使使用三排座椅，后备箱空间仍然可以使用。还有一个实际细节：新款座椅的重量比上一代轻得多，因此重新配置座舱并不费力。就动力性能而言， 当风吹过或路面起伏不平时，Multivan 的沉着冷静会让你倍感欣慰。他举止端庄，总是给人一种平静安详的感觉。 如果你想在不插电的情况下旅行并降低油耗，那么配备自动变速器的 2.0 TDI 是在速度和油耗之间最明智的平衡。 如果你每年开车出城的里程不多，并且喜欢更活泼的驾驶感受，那么经过改进的插电式混合动力车也是一个不错的选择。 重要的是，一旦你按照自己的喜好调整好座椅和桌子，这辆厢式货车就最能让你感觉像是把客厅搬进了车里。……而对于孩子、青少年和祖父母来说，这简直价值连城。

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福特 Tourneo Custom：完美的平衡性和舒适的座椅，适合“共同生活”。

Tourneo Custom 实现了代际飞跃，你一坐下就能感受到。 驾驶姿势更加放松，发动机和道路噪音的隔绝效果也得到了改善，而这一切都围绕着第二排和第三排的轨道式座椅展开。能够轻松移动座椅并根据需要调整为面对面坐姿，彻底改变了旅途体验：孩子们玩得更开心，成年人可以舒展双腿，上下车也更方便，停车也更快捷。车载互联系统日趋成熟，能够“以用户为中心”思考，而非反其道而行之；后排配备电源插座的三区自动空调不再仅仅是一项配置，而是让家人不会在旅途中闹脾气的关键所在。

车内载有货物和人员，底盘表现沉稳，能够保持行驶轨迹，所需的修正次数比以前更少。 并且能更有效地过滤颠簸。就我们的需求而言，配备自动变速箱的 EcoBlue 柴油发动机是完美之选：它们能让您以 120-130 公里/小时的速度行驶，而且噪音不大，油耗也合理，此外，它们还具有以下优点： 某些车型可选装全轮驱动 对于那些经常穿越山路或气候条件较差地区的人来说，Tourneo Custom 是个不错的选择。缺点是什么呢？尺寸是城市骑行时的一个重要因素，而且，一如既往，高端配置的价格也更高；即便如此，如果您正在寻找一款非常可靠的全能型自行车，Tourneo Custom 仍然是最佳选择。

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雷诺Trafic SpaceClass：舒适强劲，9个真正座椅，价格合理

SpaceClass 版本的 Trafic 发挥了其对 Solidity 的深刻理解。 它并非旨在用皮革装饰到车顶来炫耀，而是力求为七、八或九名乘客提供真正的宽敞空间，座椅可在滑轨上滑动，让您能够微调腿部、座椅高度和后备箱之间的完美三角位置。关闭滑动门时的感觉很好，进出也很方便，如果选配了桌子，车厢就能轻松变成一个临时的起居室。后排座椅的空调控制功能正常，而且可以从后排操作，这才是它应该在的位置； 这些材料虽然不追求奢华，但设计上足以承受家庭高强度使用的磨损。 或者说，是一架永不停歇的穿梭机。

在路上，即使满载，它也是“最容易操控”的车型之一，因为 它感觉很稳，行驶平稳，即使在侧风中也不需要不断修正方向。 两升柴油发动机恰好具备利用惯性超车和长途行驶所需的性能，不会出现顿挫，也不需要每隔几分钟就操作一次变速箱； 如果你经常满负荷驾驶，那么动力最强劲的自动挡车型会让你的生活更轻松。此外，每公里成本、保险和维护费用通常比更高端的车型更实惠。对于大家庭、俱乐部或专业人士来说，这是一款理想的选择，他们既不想牺牲舒适性，又希望拥有更经济实惠的出行方案。 SpaceClass 就是那种用得越多越让人信服的选择之一。

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奔驰V级：最舒适，但也最贵。

如果你想让旅程感觉比实际时间更短，V级车就是标杆。 它的标志性特点是乘坐体验的舒适性。 它能像大型轿车一样有效地过滤掉小坑洼和伸缩缝，并且在高速公路行驶时能很好地控制空气动力噪音。驾驶员座椅配备MBUX智能人机交互系统，让旅程管理几乎实现自动化；后排座椅则根据配置不同，配备舒适度极佳的独立座椅，调节范围广，支撑性设计精良。此外，电动侧滑门和车内其他便利设施一应俱全，一旦体验，您便会流连忘返。

硬币的另一面众所周知：它的购买、保险和维护成本最高，要想最大限度地发挥它的作用，你需要明智地配置它。因为辅助和舒适配置加起来价值不菲。作为回报，如果您经常载着要求苛刻的乘客——家人、VIP客户、接送乘客——长途跋涉，它将以无与伦比的静谧性和精致感，为您带来同级别其他车型无法比拟的旅行体验。在机械方面，配备九速自动变速箱的柴油发动机是追求高性能、静谧性和燃油经济性的理想之选；即使满载行驶在山路上，动力最强劲的版本也能让您轻松保持巡航速度。

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乘客舒适度对比表

专注于长途家庭旅行：我们为每款车型选择了最佳的热力学性能，并评估了后排乘客空间和实际物流情况。

引擎快速购买表

如何从这五个选项中做出选择

如果你想要的是零麻烦、充足的旅行和合理的运行成本，那么丰田Proace Verso就是你不知疲倦的伙伴，它永远不会让你失望，让困难的事情变得容易。如果你的家人“居住”在乘客舱内，并且你每隔几天就重新配置一次座椅， 大众Multivan是一款模块化设计的微型奇迹。 驾驶感受非常像旅行车。如果您正在寻找…… 总余额 你被最新一代的助手和连接功能所吸引，福特 Tourneo Custom 状态极佳如果你需要九个皇家席位， 雷诺Trafic SpaceClass拥有宽敞的后备箱空间和合理的价格，完美契合您的需求。如果你的首要目标是让每个人到达时都比离开时休息得更好， 奔驰V级车依然是隔音降噪领域的佼佼者……当然，它也深知其卓越的性能是有代价的。如果目标是让乘客享受真正的舒适旅行，那么这五款车型证明，在 2025 年，最好的小型货车仍然可以是厢式货车。