这家德国品牌首先进行了从斯图加特到罗马的道路测试，使用了两辆梅赛德斯-奔驰VLE电动车，全程近1.100公里，仅进行了两次15分钟的充电。在蜿蜒陡峭的阿尔卑斯山公路、漫长的高速公路和乡村道路上，VLE电动车都展现了其卓越的长途行驶能力。
两辆测试车在路况良好的情况下，轻松完成了从斯图加特到罗马的1.090公里行程，全程约耗时13小时。两次充电每次仅需15分钟。离开斯图加特时，室外温度为11摄氏度，抵达罗马时则高达33摄氏度。车内舒适度丝毫未受影响，整个旅程中车内温度始终保持在22摄氏度。
苛刻的条件
诸如从斯图加特到罗马的长途路线等驾驶测试，是全面测试车辆整体性能计划的一部分，该计划涵盖多种气候带和路线类型。除了在位于斯图加特/翁特图尔克海姆的梅赛德斯-奔驰轻型商用车研发园区的先进测试设施中进行成熟度数字化验证和测试外，研发车辆还会在实际道路驾驶条件下进行测试。
为了深入了解实用性并加快最终量产版本的开发进程，梅赛德斯-奔驰的研发人员和工程师们开展了多阶段的开发工作。例如，首批VLE原型车一年多前从斯图加特行驶至挪威北角，并在2025年冬季于瑞典进行了广泛的寒冷测试。这一次，VLE穿越阿尔卑斯山脉，一路南下抵达意大利首都。
2026 年上市
从2026年开始，梅赛德斯-奔驰将推出全新的模块化、可扩展的厢式货车架构，开启新时代。客户价值对梅赛德斯-奔驰至关重要，因此，未来的MPV和商用车将在设计、功能和易用性方面充分考虑客户的需求。
即将推出的两款MPV将分别命名为梅赛德斯-奔驰VLE和梅赛德斯-奔驰VLS。VLE最多可容纳八人，主要面向家庭和热爱户外运动的休闲人士，同时也提供专属VIP出行服务；而VLS则将开创一个独特的豪华细分市场。梅赛德斯-奔驰将首次在美国、加拿大和中国推出此类纯电动豪华车型。
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