专家分析，助您选择理想的城市电动货车：实际续航里程、有效载荷、总拥有成本 (TCO) 和充电基础设施。您的终极清单。
我们测试、比较和计算了：电动最后一公里送货车在城市中的实际性能如何，它们在冬季的续航里程是多少，以及为什么越来越多的送货司机不想再用柴油车。
欧洲正忧心忡忡地关注着中国的电动汽车，但真正的威胁可能来自其他地方：用于送货的电动货车、个体户、中小企业和城市车队。
Auto+计划不适用于N1厢式货车、M1客货两用车、电动乘用车或插电式混合动力车。关键在于车辆的技术规格、预期用途以及购车者的类型。本文将揭示所有要点，助您购车时尽可能节省开支。
梅赛德斯-奔驰 VLE 的起价为 83.768 欧元。这款来自梅赛德斯的电动“超级货车”拥有超过 700 公里的 WLTP 续航里程、800 伏架构以及在该品牌任何一款高端乘用车中都要贵得多的标准配置。
大众商用车公司刚刚订购了市场上最齐全的电动车型系列之一：Caddy、Transporter、Caravelle、Multivan、California 和 ID。Buzz 和 e-Transporter 提供插电式混合动力和纯电动版本，几乎涵盖了所有可能的用途。
随着“福特电动城”项目的扩展，马德里的城市配送电气化又向前迈进了一步。该项目将电动货车更贴近传统商业，并不断发展壮大，以促进更可持续、更高效的物流，从而适应城市的新需求。
雷诺Master提供厢式货车、双排座驾驶室、电动版、柴油版以及多种专业改装版本。我们将分析其尺寸、容积、发动机、价格、配置，并推荐最适合各种用途的版本，以便您在有意购买时选择最佳配置。
准备好迎接惊喜吧！Farizon 电动厢式货车全新车型震撼来袭，其战略目标明确：销量、实用性、低运营成本以及极具竞争力的价格，旨在颠覆市场。吉利商用车品牌 Farizon 现推出全新 V7E，这是一款中型厢式货车，拥有高达 6,95 立方米的货舱空间，搭载宁德时代 (CATL) 电池，其最强版本城市续航里程可达近 500 公里。目前，Farizon 已率先在英国推出这款车型，作为其市场首秀，但我们预计它将于 2026 年登陆欧洲主要市场。
它们几乎完全相同：平台、发动机、尺寸和设计理念。但当你考虑到价格、内饰和实际使用情况时，Berlingo 和 Partner 就不再是孪生兄弟了。
起亚PV5进入了一个竞争日益激烈且敏感的市场：电动厢式货车必须同时满足工作和家庭出行需求。我们将其与福特E-Transit/Tourneo Custom和大众ID. Buzz进行对比，区分专业版和乘用版，看看它们各自的优势、不足之处，以及哪款车最适合您的需求。
对于柴油货车来说，AdBlue（尿素溶液）不仅仅是一个令人烦恼的问题：它会导致车辆年检不合格，并诱使您走捷径，而这些捷径并非真正的维修。我们将解释车辆年检的内容、不合格的后果、为什么禁用AdBlue并非彻底解决问题，以及在购买、维修或注册二手货车之前需要检查哪些事项。
