El Renault Grubu Fransız şirketle anlaşma sağlandı Anka Hareketliliği geliştirmek dönüştürme kiti kullanılabilecek yanmalı ticari araçlar ve böylece onları araçlara dönüştürüyoruz tamamen elektrikli. Pilot deneyimi için her iki şirket de, geleneksel tahrik sistemini temel alan bir sistemle değiştiren bir kitin oluşturulacağı Renault Master ile çalışmaya karar verdi. bir pil ve bir elektrik motoru.

Phoenix Mobility bir Fransız şirketidir uzman aramada Araç güçlendirmeyani, verme konusunda geniş deneyime sahiptir. ikinci ticari hayat avantajlarından yararlanan Master minibüslerle başarmayı umdukları “güncellenmiş” modellere kendi teknolojisi tarafından işe alınan Renault mevcut elektrikli araçlarında bu, “sıfır emisyon” kitlerinin oluşturulmasına temel oluşturacak. Amaç, ulaşmaktır ekonomik ve çevresel avantajlarSıfırdan elektrikli bir araba yaratmanın daha ucuz bir çözümü olarak önerildiği için.

 

2023 sonunda satışa sunulacak

El yüklemeye ayarla Renault minibüsü piyasada olmalı 2023'ün sonundan önceyani her iki şirketin vardığı anlaşmaya göre bir buçuk yıl içinde. Eşkenar dörtgen markası satmak ve kurulum yapmak istiyor 1.000 bunlardan paketler o tarihten itibaren bir ön bilgilendirme kampanyası bir Ustanın sahiplerine avantaj bunu dahil etmek elektrik kiti.

Renault bu fırsattan yararlanmak istiyor deneyim onun Yeniden Fabrika bulunan FlinsKitlerin üretimi için Paris'in kuzeybatısında, söz konusu tesisin Paris'e yönelik olduğunu unutmamalıyız. “en çok yıpranmış” elektrikli modellerin rehabilite edilmesi ve ver pillere yeni hayat. Tamamen geri dönüşüme yönelik bir fabrikadır ve döngüsel ekonomi, bunu takip edecek ikinci Yeniden Fabrika yüklü İspanya.

 

Daha “uyarlanmış” elektrikli minibüsler

Renault Grubu yenilenmek istiyor Yılda 10.000'den fazla elektrikli otomobil bu tesislerde ve şimdi bir ikinci yol dönüşümüyle içten yanmalı motorlu ticari araçlarUsta için kitin gelmesinden sonra, diğer kamyonetler için daha fazla “sıfır emisyon” paketi. Phoenix Mobility, ticari operasyonları denetleyecek kapsamlı deneyim satış sonrası pazarında B2B.

Proje başlangıçta başlatılmış olmasına rağmen Fransa'daRenault Grubu kendisini bir şirket olarak konumlandırmak istiyor öncü konsorsiyum bunun gelişiminde yenilikçi çözüm, çünkü şu anda hiçbir üretici benzer bir şey önermedi ve Fransız üretici bunu şöyle görüyor: “Büyük potansiyeli olan bir alternatif”.

Renault'nun ticari araçlar bölümü halihazırda bir Elektrik Ustasıdizel versiyonların bir kit aracılığıyla dönüşümlerine de ışık tutacak. VE Renault Kamyonlar ayrıca satılıktır Usta ZE biriyle özerklik bazı 200 kmancak kamyon bölümü yıllar önce satın alındı. VolvoFransız markasıyla bazı teknolojik anlaşmaları ve belirli ticari adları olmasına rağmen.