Opel'in büyük MPV modeline dizel motorun geri dönüşü bir anekdot değil, bir niyet beyanıdır. Yeni Opel Zafira Bu araç, 132 kW (180 hp) güç ve 400 Nm tork üreten 2.2 litrelik turbo dizel motoruyla, ürün gamındaki ve özellikle gerçek yolcu taşımacılığı pazarındaki rolünü yeniden tanımlıyor.Elektrikleşmenin istikrarlı bir şekilde ilerlediği ve Opel Zafira Elektrik Zaten %100 elektrikli alternatifi temsil ediyor. Opel, Euro 6e standardına uyarlanmış yeni nesil bir içten yanmalı motorla ürün yelpazesini güçlendirmeye karar verdi.Önceki dizel motorlara göre daha verimli ve daha düşük emisyonlu. Marka, %100'e varan bir verimlilik iddiasında bulunuyor. Önceki nesillere kıyasla tüketimde ve CO2'de %13 iyileşme  Bu segmentte kilometre başına maliyette çok somut farklar yaratan bir rakam.

Yeni 2.2 turbo dizel motor tam olarak bu senaryoya uyuyor. 180 beygir gücü ve her şeyden önemlisi 400 Nm maksimum torkuyla, bu tip bir aracın ihtiyaç duyduğu her şeyi sunuyor: düşük devirlerden itibaren sürekli itiş gücü, araç yüklüyken toparlanma kapasitesi ve otoyolda verimlilik. Opel hızlanma ilan etti. 0 saniyede 100 ila 10,6 km/s ve 185 km/s azami hızBu rakamlar, mutlak sayıların ötesinde, dokuz koltuğa kadar yapılandırılabilen bir aracın dinamik yeteneklerini ortaya koyuyor. Sekiz vitesli otomatik şanzıman, uzun yolculuklar ve profesyonel kullanım için gerekli olan akıcılık ve verimliliği önceliklendirmek üzere tasarlanmış bir yönetim sistemiyle paketi tamamlıyor.

WLTP döngüsünde 7,1 l/100 km yakıt tüketimi ve 186 g/km CO2 emisyonu değerlerini onaylamaktadır.

Bu rakamlar, aracı büyük dizel minivan segmentinde beklenen seviye içine yerleştiriyor. Ancak grubun en son mekanik evriminin avantajıyla, doğrudan enjeksiyon ve egzoz gazı devridaim sistemi optimize edilmiştir.Sonuç olarak, yalnızca daha iyi bir teknik özellik elde edilmekle kalmıyor, aynı zamanda benzinli alternatiflere kıyasla ve şarj altyapısı veya menzil profilleri batarya ile çalışan araçlarla uyuşmadığında belirli kullanım alanlarında elektrikli araçlara kıyasla işletme maliyetlerinde gerçek bir azalma sağlanıyor.

Çünkü stratejik anahtar orada yatıyor. Opel elektrifikasyondan vazgeçmiyor; aksine onu tamamlıyor. Müşteriler, 100 km'de 24,7 ile 25,1 kWh arasında yakıt tüketimi ve sıfır yerel emisyon değerine sahip Zafira Electric'i veya günlük yüzlerce kilometre yol kat edenler için tasarlanmış bu yeni dizel modeli tercih edebilirler. Transfer hizmetleri, otel servisleri, VIP taşımacılığı veya sık seyahat eden büyük aileler için. Söylemden ziyade kullanıma dayalı gerçek seçim özgürlüğü.

2.2 litrelik dizel motor, hem 4,98 metrelik gövde tipinde hem de 5,33 metrelik XL versiyonunda mevcut olup, XL versiyonu 4.900 litreye kadar bagaj kapasitesine ulaşabiliyor. İç mekanın modüler yapısı, en güçlü satış noktalarından biri olmaya devam ediyor. İsteğe bağlı olarak dokuz koltuğa kadar oturma düzeni, arkada karşılıklı dört bağımsız koltukla gerçek bir hareketli salon oluşturma imkanı, eller serbest açma özelliğine sahip elektrikli sürgülü kapılar ve 1,90 metre kompakt yükseklik. Çoğu yer altı otoparkına erişim sağlar. Esasen, profesyonel pratikliği turist konforuyla birleştiren bir araçtır.

Bu hareket sadece Zafira ile sınırlı değil. Yeni 2.2 sürümü de geliyor. Opel VivaroHem kombi versiyonunda hem de ticari varyantlarında, 180 hp'ye kadar ve 150 hp'lik alternatif güç çıkışlarıyla, manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır.Bu, tutarlı bir karar: Hafif ticari araç ve binek araç segmentinin orta ve üst aralığında yeni nesil dizel motorları birleştirmek ve yoğun uygulamalarda daha fazla tork ve daha iyi verimlilik sunmak.

Arka planda, Bu lansman, EspacioFurgo olarak çok iyi bildiğimiz bir gerçeği yansıtıyor: gerçek pazar yalnızca trendlerle değil, somut ihtiyaçlarla şekilleniyor. Şarj noktalarına bağımlı kalmadan daha uzun menzile ihtiyaç duyan, hızlı yakıt ikmaline öncelik veren ve kilometre başına düşük kar marjlarıyla çalışan müşteriler var. Onlar için yeni Zafira 2.2 Dizel bir geri adım değil, mevcut düzenlemelerle uyumlu ve önceki modellerine kıyasla yakıt tüketimi ve emisyonlarda somut bir iyileşme sunan teknik bir güncellemedir.

Opel'in büyük MPV modeli böylece tur otomobili kökenlerine geri dönüyor, ancak 2026 yılına uyarlanmış teknolojiyle.Daha fazla tork, daha iyi verimlilik, sekiz vitesli otomatik şanzıman ve aynı kasa tipinde dizel veya elektrikli güç aktarma sistemi seçeneği. Çok yönlülüğün en önemli unsur olduğu bir segmentte, bu çifte seçenek sunmak en akıllıca hamle olabilir.