¿Quién no conoce la gama Iveco de vehículos ligeros? Bära mer de 45 años entre nosotros, por las carreteras españolas y por el resto de Europa con una éxito y evolución imparables. Tanto que, como no podía ser de otra manera, también tiene una version eléctrica, o eDagligen. Iveco también tiene una gran importancia como fabricante en nuestro territorio.
nu, la gama Daily de vehículos ligeros suma a su palmarés, como dice la marca, el premio “Vehículo Ligero del Año” y que otorga la revista Fleet World por el reconocimiento de los productos que: "... están a la Förtrupp av nuevos desarrollos, la tecnología, la sostenibilidad y el pensamiento dentro de la industrin av flottor. Su jurado de expertos elogió a la Daily por su amplia gama de capacidades y su mejora continua durante cada nuevo año de modelo, destacando prácticamente la introducción de la eDagligen totalmente eléctrica”. Es decir, que se juzgan muchos aspectos en conjunto.
På samma sätt kan eDagligen ha recibido en este marco el reconocimiento y mención especial inom kategorin “Innovación en tecnología de vehículos eléctricos” inom Great British Fleet Awards: ”La potencia a bordo de la eDaily de 15 kW ePTO ya eran líder en su clase, pero esta capacidad revolucionaria se ha incrementado ahora hasta los 50 kW en la nueva edición Årsmodell '24. Använda innovadoras modulära konfigurationer för batterierna, la eDagligen 50kW ePTO puede proporcionar suficiente potencia para hacer funcionar los equipos más exigentes de misión crítica, todo ello con cero emisiones”.
Es conveniente recordar que la gama Daily de vehículos ligeros no solo cuenta con elektrisk version adaptada a las nuevos requerimientos de, por ejemplo, el reparto de última milla, también, y además de las versiones con värmemotor, cuenta con propulsores adaptados al consumo de GNC, o gas naturligt komprimido, que reducen las emisiones nocivas al medioambiente hasta nada menos que un 95% cuando funciona con biometano. Es, sin duda, una gran aportación a la movilidad y al trabajo más hållbar.
Si repasamos también un poco las karaktär del chasis de camión de la gama dagligen, la propia marca nos recuerda que éste puede admitir una carga de hasta 4,9 toneladas, una carga útil líder en su clase. Hay que sumar otro aspecto importante en los vehículos de trabajo de este tipo, también por las anpassningar que puedan hacerse. Se trata de la capacidad de remolque, que en este caso es de hasta 3,5 ton. Según Iveco, "El modello de 7 toneladas se ha hecho populära entre las flotas que buscan mantener los activos de misión crítica de un camión más grande, mientras se benefician de la Minskning av storlek a un vehículo más pequeño. Con el Iveco Dagligen, los operadores pueden beneficiarse de un menor coste total de propiedad och en ökad manövrerbarhet frente a los vehículos tradicionalmente más grandes”.
Angående Iveco eDaily aludida anteriormente, hay que recordar también que tiene una innovadora tecnología de baterías modulares (de una hasta cuatro baterías) y que por ello ha sido también una de las karaktär valoradas a la hora de otorgarle el premio al "Vehículo Ligero del Año". Estas baterías “... se pueden Lägg till eller ta bort a lo largo de la vida útil del vehículo y permiten optimizar la carga útil o la autonomía según sea necesario; y la opción de elegir entre tres modos de conducción y tres modos de frenado regenerativo, con las mismas configuraciones de carrocería que están disponibles con los modelos diesel". Sin duda en utmärkt lösning.