Peugeot e-Boxer
Furgones
D = Diesel | G = Bensin | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100 % Elektrisk | HEV = Híbrido ingen enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
El Boxer es la opción con la que Peugeot compite en la categoría reina de las furgonetas profesionales, las de mayor tamaño, capacidad de carga y, por norma general, también las sometidas a mayores exigencias. Es el tercer integrante de la gama de comerciales que la marca ha renovado de cara a 2024, junto con la Partner y Expert, ya su vez, también modelo en la que la marca sigue ofreciendo tecnología de propulsión cien por cien eléctrica en su nuevamente mejorada version E-Boxer, ofreciendo una motorización med 200 kW/270 CV, baterías de alta capacidad y autonomía que alcanza los 430 km. No se trata, por tanto, de un vehículo eléctrico especializado en el reparto de última milla, sino Perfectamente adecuado para transportar mercancía a distancias medias y grandes, beneficiándose de las importantes ventajas que puede aportar la propulsión eléctrica sv costes de uso, mantenimiento e, incluso, características de conducción por la entrega de par o beneficios de la frenada regenerativa.
Aunque en menor medida que la E-Expert o la E-Partner, ya que se ha mantenido un diseño más clásico, la E-Boxer también har sido actualizada con la finalidad de ofrecer una imagen más robusta, a la vez que más moderna. La marca ha modificado la parrilla, incorpora faros de nueva generación que pueden contar con tecnología Full Led, dispone de retrovisores exteriores modificados o pilotos exteriores con nuevas formas. Dado el tamaño y volumen del Expert en general, y de la influencia de la aerodinámica en todas las motorizaciones, pero especialmente en la eléctrica, Peugeot también har añadido un system de aerodinámica aktivera en la zona frontal del vehículo que regula el flujo de aire de forma automática y modifica su dirección a alta velocidad.
kvalitet
/ 10beboelighet
/ 10carga
/ 10multimedia
/ 10Prestanda
/ 10säkerhet
/ 10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Enfocada al transporte de mercancías, está disponible en diferentes formatos, longitudes y capacidades de carga, configurando diferentes siluetas que se pueden transformar y adaptar a necesidades concretas. Además del exteriör, Peugeot har aktualiserats también el diseño interiör ofreciendo mer komfort, mångsidighet och uthållighet, así como un superior equipamiento de seguridad o en conectividad.

De todas las posibles configuraciones eller formatos de carrocería que ofrece la Peugeot Boxer, la version eléctrica está disponible en dos longitudes diferentes denominadas L3 y L4 cuyas características y capacidades profundizaremos en la sección habitáculo. Su capacidad de carga oscila, según version, entre los 13 y 17 metros cúbicos, demostrando que la propulsión eléctrica no implica modificaciones estructurales que impliquen pérdidas significativas en el volumen de la caja interior ni grandes limitaciones en cuanto a peso máximo que pueden echarse a cuestas estos, ya maratonianos y grandes vehículos de mercancía alimentados por baterías. De toda la gama de vehículos comerciales eléctricos, el E-Boxer är en modell för att använda elpaketet de baterías de mayor capacidad, med 110 kWh netto.
Professionella tjänster
Como todos los comerciales de la marca, el Peugeot E-Boxer dispone de una gran variedad de servicios dedicados och clientes profesionales, como el program FlexCar con service y mantenimiento que incluye asistencia 24/7, bonificación en la compra de recambios originales y homologados o protección ante imprevistos pudiendo realizar el pago de reparaciones en mensualidades. El usuario también se puede acoger a diferentes fórmulas de adquisición o uso, havet mediante Uthyrning med Leasys, un plan que permite alquilar el vehículo durante un tiempo y kilometerraje previamente establecido, también adquirir la E-Boxer mediante Leasing con opción a compra o financiación clásica de hasta el 100%.

Free2Move y eSolution Charge proporcionan en este caso conectividad 100% garantizando la carga mediante una amplia red de cargadores distribuidos por toda España. Peugeot ofrece también servicios de mantenimiento preventivo en su gama de vehículos comerciales, supervisando el estado de la flota para garantizar siempre su óptimo mantenimiento y funcionamiento, ofreciendo incluso alertas en directo con la finalidad de, por ejemplo, programar los mantenimientos dentro del tiempo y kilometraje adecuado para cada vehículo. Para facilitar los desplazamientos y vida diaria, Conect One se centra en la seguridad, comodidad a bordo y optimización de tiempo de transporte. Toda la familia Boxer, inklusive elversioner, dispone de una amplia gama de versiones transformadas mediante a través de socios especializados con los que trabaja Peugeot que tillåter adapter el vehículo a cualquier necesidad que solicite el cliente, por mer específicas que puedan ser las características deseadas.
Gama electrica
Den nya Peugeot E-Boxer dispone de una única opción eléctrica compuesta por un sistema completamente nuevo. Använd en elmotor på 200 kW/270 CV y una batería de iones de litio, ubicada en la zona inferior de la caja, con 110 kWh kapacitet. La Peugeot E-Boxer ingen solo garantiza unas prestaciones elevadas en cuanto a capacidad para transportar cargas pesadas, también una autonomía más que anseable para no ser necesariamente destinado a transporte de paquetería o mercancía dentro de la ciudad. Las autonomías varían en función de la version y homologación, con horquillas anunciadas por la marca que podrán servir de referencia para que el cliente pueda tomar decisiones antes de la compra asegurándose si realmente pueden adaptarse al tipo de uso y transporte requerido. För exempel, en version av chassit L3/H2 med längdgrad på 4,25 toner —en el apartado habitáculo y capacidad desciframos todos los códigos internos que hacen referencia al tamaño, distancia entre ejes o volumen de carga—, y con límite de velocidad máxima a 90 km/h, el fabricante anuncia una autonomía de hasta 424 km. En el caso de una version ekvivalenta de chasis, med 3,5 tonelads de PMA och gränsen för hastigheten till 130 km/h, la autonomía bajaría hasta los 378 km.
Se trata, por tanto, de una furgoneta de gran capacidad y largo recorrido y que además ofrece tiempos de carga más que optimos para tratarse de una batería de tales características, empleando 55 minutos para realizar una carga al 80% de la capacidad de batería en puntos que puedan suministrar 100 o más kW de potencia, su límite máximo de carga, aunque Peugeot ha trabajado, más que en ofrecer altas potencias pico, en garantizar una curva de carga estable que optimice el tiempo necesario a la hora de realizar cargas de oportunidad empleando paradas inferiores.

La Peugeot E-Boxer también dispone de tres modos de conducción que permiten maximizar la autonomía limitando también la entrega de potencia a 163 CV, ofrecer el cien por cien de la potencia del motor o hacerlo de la forma más equilibrada proporcionando 218 CV. Todos estos modos de conducción, denominados Eco, Sport eller Normal, se seleccionan fácilmente desde un mando ubicado en la consola. Esta modificación en el rendimiento y respuesta mecánica es también util a la hora de conseguir mayor suavidad a la hora de arrancar o acelerar cuando se transporta mercancía especialmente frágil o sensible que no esté debidamente protegida. Además, en través de las levas del volante el dirigent puede seleccionar cuatro diferentes modos de frenada regenerativa, tecnología valiosa en todo eléctrico, pero especialmente en los vehículos destinados a la carga, ya que permiten reducir la velocidad con mucha suavidad, evitar desgaste innecesario de frenos y recuperar abundantes cantidades de energía que se perderían en faser de retención mecánica o frenada y que el sistema devuelve a la batería.
Habitáculo och capacidad
Den elektriska varianten av E-Boxer är tillgänglig i konfigurationen av chassit och kabinen enkel y dubbla y longituder L3 och L4. Las versiones L3 tienen una longitud de de de de de de 6 metros y una distancia entre ejes de 4,04 metros, que se mantiene en los L4, cuya longitud exterior aumenta hasta los 6,36 metros. La categorización de cada una de las Peugeot Boxer también según su altura: de H1 till H4 y con cotas de entre los 2,25 a los 2,76 metros. Según las posibles combinaciones, el volymen de carga de la caja varía de 13 a 15 m³ en los L3 y de 15 a 17 m³ en los L4. El peso máximo que pueden transportar es de 1,5 toneladas.
El puesto de conducción de todas las Peugeot Boxer ofrece también una imagen mer robusta y actualizada. Disponen de cuadro de instrumentos digital, system multimedia de 10 pulgadas, volante y mandos más ergonómicos, así como paneles de puertas renovados eller asientos con tapizados mer duraderos y tejidos que también resultan visualmente más atractivos. El Boxer en realidad es una oficina de viaje en la que Peugeot sigue incorporando soluciones para hacer la vida más fácil durante largos desplazamientos o jornadas de trabajo. Till exempel, la parte central abatible del asiento está ahora equipada con una mesita para apoyar el ordenador o documentos.

Multimediasystemet inkluderar navegación conectada TomTom 3D, ansluten till Apple CarPlay och Android Auto y dispone de asistente de voz que permite controlar fácilmente las funciones más habitualmente solicitadas. Cuenta además de un cargador por inducción, mandos de climatización que se controlan desde una isla de botones dedicados exclusivamente a esta función, Así como abundantes huecos para depositar objetos de diferentes tamaños.
Utrustning
La Peugeot E-Boxer también har aumentado el número de asistentes de seguridad o elementos de confort que equipa de serie o puede añadirse en opción. Algunos de los principales elementos son el sistema de acceso sin llave, la ya citada navegación mediante mapas en tres dimensiones, advertencia de cansancio del dirigent, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, limitador de velocidad, control de crucero adaptativo con función Stop&Go.

La Peugeot Boxer comite en la categoría de furgonetas de transporte donde probablemente la electrificación más tardará en generalizarse, debido a que, por norma general, son vehículos capaces de transportar grandes cargas y destinados a uso intensivo en largas rutas. Renault Master E-TECH, Fiat E-Ducato, Ford E-Transit eller Mercedes eSprinter har alla de viktigaste alternativen que también disponen de versiones propulsadas por motores eléctricos y baterías.
Alternativa Peugeot e-Boxer
Peugeot e-Boxer-priser i juli 2026
| Version | Bränsle | CV | Pris * |
|---|---|---|---|
| e-Boxer Ch. Cab. 3.5t L3 Max 272 110 kWh 2p Aut. | 272 | 50.499 € | |
| e-Boxer Ch. Cab. 3.5t L4 Max 272 110 kWh 2p Aut. | 272 | 50.799 € | |
| e-Boxer Ch. Cab. 4.2t L3 Max 272 110 kWh 2p Aut. | 272 | 51.399 € | |
| e-Boxer Ch. Cab. 4.2t L4 Max 272 110 kWh 2p Aut. | 272 | 51.699 € | |
| e-Boxer Skåpbil 3.5t L3H2 Max 272 110 kWh 4p Aut. | 272 | 53.199 € | |
| e-Boxer Skåp Hytt 4.1t L3 Max 272 110 kWh 2p Aut. | 272 | 53.499 € | |
| e-Boxer Skåpbil 3.5t L3H3 Max 272 110 kWh 4p Aut. | 272 | 54.099 € | |
| e-Boxer Skåpbil 4.2t L3H3 Max 272 110 kWh 4p Aut. | 272 | 54.999 € | |
| e-Boxer Skåpbil 3.5t L4H3 Max 272 110 kWh 4p Aut. | 272 | 54.999 € | |
| e-Boxer Skåpbil 4.2t L4H3 Max 272 110 kWh 4p Aut. | 272 | 55.899 € | |
| e-Boxer paketbox med svängdörrar 4.2t L3 Max 272 110 kWh 2p Auto. | 272 | 63.399 € | |
| e-Boxer paketbox med svängdörrar 4.2t L4 Max 272 110 kWh 2p Auto. | 272 | 63.699 € | |
| e-Boxer paketbox med baklucka 4.1t L3 Max 272 110 kWh 2p Automatisk. | 272 | 67.199 € | |
| e-Boxer paketbox med baklucka 4.1t L4 Max 272 110 kWh 2p Automatisk. | 272 | 67.499 € |