Efter den kraftiga minskningen av antalet registreringar av kommersiella fordon som registrerades under 2022, då det skedde en minskning med inte mindre än 21,3 % jämfört med året innan, börjar 2023 annorlunda, då en positiv tillväxt på 34,8 % i antalet registreringar har registrerats om vi jämför det med uppgifterna från januari föregående månad.
Denna ökning på nästan 35 % innebär att det totalt finns 9 357 registrerade nyttofordon, vilket jämfört med de 6 941 enheter som registrerades i januari 2021 representerar en mycket betydande tillväxt som ger tillverkarna hopp om möjligheten att återgå till siffrorna före pandemin.
Om man tittar närmare på data som samlats in av den spanska sammanslutningen för bil- och lastbilstillverkare (ANFAC) har fordonsregistreringarna per försäljningskanal också varit positiva, förutom för egenföretagarkanalen, som har sett en minskning med 4,4 % jämfört med föregående år. Både företagsregistreringar och registreringar hos uthyrningsföretag har dock ökat med 52 % respektive 20,2 %.
Det mest populära segmentet...
Segmentet för personbilsderivat har uppvisat den största tillväxten, med 46 registrerade enheter, en siffra som, jämfört med de 12 enheter som registrerades 2022, motsvarar en tillväxt på 283,3 % , där Citroën är det bäst säljande märket följt av Dacia, Toyota och Fiat.
Även skåpbilssegmentet har sett en betydande ökning av registreringar, från 2 835 registrerade enheter i januari 2022 till totalt 4 839 enheter under årets första månad, vilket motsvarar en tillväxt på 70,7 % . Däremot har pickupsegmentet inte klarat sig lika bra, med registreringar som minskat med 23,5 % jämfört med förra året, från 757 enheter år 2022 till 579 enheter.
De mest sålda märkena i skåpbilssegmentet har varit Renault följt av Citroën, Peugeot, Fiat, Ford och Volkswagen, och i pick-up-segmentet leds listan av Toyota följt av Ford, SsangYong, Isuzu och Jeep på sista plats .