Vi sa det redan för några veckor sedan när Mercedes presenterade VLEVi tittar på ett fordon som inte bara förbättrade en stor skåpbil, utan återuppfann hela segmentet. Nu, ungefär en månad efter den världspremiären, Märket öppnar officiellt försäljningsperioden för nya Mercedes-Benz VLE i Spanien Och den information som många av oss har väntat på blir officiell: priserna.

Instigningen till den nya elektriska skåpbilen/minibussen börjar kl. 83.768 euro (inklusive moms)Det är priset för VLE 300 i sin grundkonfiguration, med ett 115 kWh batteri, 203 kW motor, AIRMATIC luftfjädring, Sky View panoramatak, bakaxelstyrning och THERMOTRONIC automatisk klimatkontroll. Vi kan därför säga att det är ett instegspris med mycket seriös utrustning, i linje med vad Mercedes vill att denna VLE ska vara från början.

Tre versioner, tre priser

Under dessa första månader är det tillgängliga utbudet begränsat till två specialkonfigurerade lanseringsutgåvor, utöver basversionen. Prisstrukturen är följande:

  • VLE 300: 83.768 €
  • VLE 300 Comfort Edition-lansering: 97.192 €
  • Lansering av VLE 300 Exclusive Edition: 109.963 €

Båda lanseringsutgåvorna har sex säten och levereras förkonfigurerade med olika utrustningspaket.Comfort Edition inkluderar Advanced Plus-paketet, som bland annat lägger till EASY-PACK-bakluckan med individuell bakruteöppning, bakhjulsstyrning och stämningsbelysning. Exclusive Edition tar det ett steg längre med Premium Plus-paketet, som bland annat lägger till DIGITAL LIGHT-strålkastare med projektionsfunktion, MBUX Superscreen, Burmester 3D-surroundljudsystem, massagefunktion i framsätena, ENERGIZING AIR CONTROL, aktiv ventilation i framsätena och KEYLESS-GO-åtkomst.

Med tanke på hur den här bilen är invändigt kan hoppet på nästan 13 000 euro från basmodellen till Comfort Edition och ytterligare 12 700 euro till Exclusive verka överdrivet. Men punkt för punkt har den en ganska tydlig motivering vad gäller utrustning. Är den nya VLE i vilket fall som helst dyr? Det beror på vad man jämför den med. Och ärligt talat finns det inte mycket att jämföra den med. Låt oss komma ihåg att VLE är byggd på VAN.EA-plattformen, designad från grunden som ett elfordon, med en 800-voltsarkitektur, upp till 300 kW DC-snabbladdningseffekt och över 700 km WLTP-räckvidd i kombinerad körning (892 km i staden). Med andra ord: en superlyxig elektrisk skåpbil som kan täcka resor på nästan 1 000 kilometer med ett enda stopp på bara 15 minuter. Det, i en kaross av den här storleken och med den här nivån av digitala och komfortabla funktioner, var ovärderligt fram till nu eftersom det helt enkelt inte existerade.

Hela sortimentet, från september

Dessa priser motsvarar endast de versioner som är tillgängliga vid lanseringen. Från och med september kommer Mercedes att utöka sortimentet med nya modeller, paket och tillval. Följande kommer att vara VLE 400 4MATICMed 305 kW, fyrhjulsdrift och ett 115 kWh batteri kommer den nya modellen också att finnas tillgänglig. Tillgång kommer också att ges till utrustningsnivåerna AMG Line, AMG Line Plus och EXCLUSIVE, samt de fyra tillvalspaketen och hela utbudet av säteskonfigurationer, från fem till åtta säten. År 2027 kommer en version med lång hjulbas, 18 cm längre än den nuvarande modellen, tillsammans med en 80 kWh LFP-batterivariant som bör möjliggöra mer moderata instegspriser och attrahera en något annorlunda kundprofil.