Miestny inštalatér, elektrikár, ktorý skáče z budovy do budovy, tesár, ktorý denne preváža dosky. Všetci majú rovnaký problém: potrebujú dodávku, ktorá unesie veľa náradia, ale ktorá ich nezaťažuje zakaždým, keď sa snažia vtesnať medzi dve autá v centre mesta. A práve v tom vynikajú malé dodávky na náradie – segment Berlingo/Connect, dlhý niečo vyše 4,4 metra, so skutočným užitočným zaťažením okolo 700 – 1 000 kg a elektrickými variantmi schválenými pre nízkoemisné zóny.
Prejdeme si šesť modelov, ktoré sú momentálne v predaji v Španielsku, s údajmi, nuansami a súhrnnou tabuľkou na konci, aby si každý mohol urobiť vlastný záver.
Na čo sa zamerať pri výbere malej dodávky na prácu v meste
Nestačí, aby sa tam zmestili boxy. Profesionál, ktorý v meste najazdí 30 000 km ročne, potrebuje skutočnú nosnosť (nie údaj 68 kg v brožúre s vodičom), konfigurovateľný objem s priečkou a policami, dvojité bočné dvere, ak pracuje na chodníku, a pohonnú jednotku, ktorá zvládne časté zastávky bez vplyvu na spotrebu paliva. A čoraz častejšie aj nálepku s nulovými emisiami na vjazd do centra Madridu, nízkoemisnej zóny Barcelony alebo historických centier miest, ktoré sú čoraz viac obmedzené na vozidlá s naftovým motorom.
Elektromobily však nie sú tou správnou voľbou pre každého. Ak často jazdíte na dlhé vzdialenosti mimo mesta, rozumnou voľbou je stále dobrý dieselový motor Euro 6 – o čom sme už hovorili pri porovnávaní dieselových a elektrických vozidiel na základe ročného počtu najazdených kilometrov.
1. Ford Transit Connect — od 22 300 €
Nedávna aktualizácia modelu Connect, ktorý zdieľa platformu s Volkswagenom Caddy, ho pevne etablovala ako kľúčového hráča v tejto diskusii. Ponúka všetko, čo by ste očakávali od malej profesionálnej dodávky: až 3,7 m³ nákladového priestoru v krátkej verzii, užitočné zaťaženie 1 030 kg vo variante 2.0 EcoBlue a polohu vodiča, ktorá sa zdá byť o krok nadpriemerná. Riadenie vyžaduje o niečo väčšiu hmotnosť, ako by ste očakávali pri jazde v meste, ale to sa ocení pri rýchlosti 100 km/h.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 179 km / h | ~950 km | 5,8 l / 100 km | C | Diesel |
2. Citroën Berlingo — od 21 500 €
Berlingo je klasika, ktorá nikdy nesklame. V elektrickej verzii ë-Berlingo s 50 kWh batériou sa môže pochváliť dojazdom WLTP približne 275 km – v meste s primeranou klimatizáciou je skutočný dojazd bližšie k 230 km. Dosť na celodennú jazdu v meste. S kabínou Extenso (sklopné sedadlo spolujazdca) ponúka až 4,4 m³ batožinového priestoru a v elektrickej verzii má užitočné zaťaženie 800 kg. Podľa môjho názoru je z trojice PSA najpohodlnejší na dlhé cesty.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135 km / h | 275 km WLTP | 19,7 kWh/100 km | CERO | elektrický |
3. Peugeot Partner — od 19 400 €
Rovnaký rám ako Berlingo, iná osobnosť. Partner je vybavený i-Cockpitom s malým volantom a vysokým prístrojovým panelom – niektorí ho milujú, iní ho považujú za otravné, ak majú príliš vysokú polohu pri riadení. Verzia s naftovým motorom BlueHDi 100 dosahuje v reálnom mestskom prostredí spotrebu 5,5 až 6 l/100 km. Verzia s dlhým rázvorom ponúka batožinový priestor s objemom 4,4 m³ a užitočné zaťaženie 1 000 kg, čo sú vzhľadom na jeho vonkajšie rozmery veľmi konkurencieschopné hodnoty.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 163 km / h | ~1.000 km | 5,5 l / 100 km | C | Diesel |
4. Renault Kangoo Van — od 18 500 €
Kangoo vyrástlo. Súčasná generácia je vybavená voliteľnými bočnými dverami „Open Sesame“ bez B-stĺpika, ktoré otvárajú obrovský bočný otvor – funkciu, ktorú montér klimatizácie ocení každé ráno. Dieselová verzia Blue dCi 95 dosahuje v reálnej jazde približne 5,3 l/100 km a elektrická verzia E-Tech s batériou s kapacitou 45 kWh sa môže pochváliť dojazdom WLTP 285 km. Interiér je jednoduchý, ale s premyslenými detailmi: v kabíne je až 60 litrov odkladacích priestorov.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 135 km / h | 285 km WLTP | 18,7 kWh/100 km | CERO | elektrický |
5. Volkswagen Caddy Cargo — od 21 500 €
Caddy je z hľadiska vnímanej kvality vo vlastnej lige. Zdieľa platformu MQB s Golfom a Passatom, čo je zrejmé aj z jeho jazdného zážitku: pokoj vo vysokých rýchlostiach, vynikajúca zvuková izolácia a bezchybná ergonómia. Verzia 2.0 TDI 122 koní s prevodovkou DSG je jedným z najpríjemnejších áut, aké môžete v tomto segmente šoférovať. Ponúka až 3,7 m³ batožinového priestoru v krátkej verzii a 4,0 m³ v Maxi. Užitočná hmotnosť je o niečo menšia ako u Partnera s dlhým rázvorom – na papieri okolo 780 kg – čo je diskutabilné, ak je vašou prioritou hmotnosť a nie dĺžka.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 186 km / h | ~1.000 km | 5,6 l / 100 km | C | Diesel |
6. Opel Combo — od 20 900 €
Bratranec Opelu z trojice Stellantis. Zdieľa všetky najlepšie vlastnosti modelov Berlingo/Partner s o niečo agresívnejšou cenovou hladinou. Verzia Combo Electric využíva rovnaký pohon s výkonom 100 kW a 50 kWh s dojazdom WLTP 275 km. Dobrá voľba, ak hľadáte vozidlo s nulovými emisiami bez toho, aby ste museli platiť za imidžové doplnky iných značiek. Interiér je funkčný, nič viac – vnímaná kvalita je slabinou – ale na každodenné prechádzanie centrami miest robí presne to, čo má.
| Výkon v kW | Výkon CV | Velocidad max. | autonómie | spotreba | Štítok | palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135 km / h | 275 km WLTP | 19,5 kWh/100 km | CERO | elektrický |
Súhrnná tabuľka a bodovanie
Hodnotenie z 10, pričom sa spoločne hodnotí užitočné zaťaženie, modulárny objem, ovládateľnosť v meste, prevádzkové náklady a štandardná výbava.
| model | Maximálna hlasitosť | užitočné zaťaženie | Štítok | cena od | Poznámka /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford TransitConnect | 3,7 m³ | 1.030 kg | C | 24.900 € | 8,4 |
| Citroen Berlingo | 4,4 m³ | 800 kg (elektrický) | CERO | 21.500 € | 8,6 |
| Partner Peugeot | 4,4 m³ | 1.000 kg | C | 21.900 € | 8,3 |
| Dodávka Renault Kangoo | 4,2 m³ | 800 kg (elektrický) | CERO | 20.400 € | 8,5 |
| Volkswagen Caddy Cargo | 4,0 m³ | 780 kg | C | 23.800 € | 8,2 |
| Opel combo | 4,4 m³ | 800 kg (elektrický) | CERO | 20.900 € | 8,1 |
Keby som si dnes musel vybrať jedno vozidlo na čisto mestskú prácu v rámci nízkoemisnej zóny, vybral by som si elektrické Berlingo. A ak každodenná jazda kombinuje mesto a diaľnicu, Transit Connect sa mi zdá byť najkomplexnejší z celej skupiny – čo bolo zrejmé už pri minuloročnom porovnaní Peugeotu Partner a Volkswagenu Caddy .
Najčastejšie otázky
Ktorá malá dodávka má najväčšie užitočné zaťaženie?
Vo verziách s naftovým motorom majú Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue a Peugeot Partner BlueHDi celkovú hmotnosť vozidla okolo 1 000 kg alebo viac. V elektrických verziách toto číslo klesá na približne 800 kg kvôli hmotnosti batérie, čo treba mať na pamäti pri preprave ťažkých materiálov, ako sú dlaždice alebo sadrokartón.
Oplatí sa malá elektrická dodávka na prácu v meste?
Ak denne najazdíte menej ako 120 km a môžete si vozidlo cez noc nabiť na nabíjacej stanici, tak áno. Plaketa s nulovými emisiami umožňuje neobmedzený prístup do nízkoemisných zón (LEZ) v Madride a Barcelone a cena za kilometer je polovičná v porovnaní s naftou. Pri zmiešaných trasách s častými výjazdmi z diaľnice táto rovnica nie vždy funguje.
Aká dlhá je malá dodávka ako Berlingo alebo Connect?
Dĺžka v krátkej verzii sa pohybuje od 4,40 do 4,75 metra, vo verzii Maxi alebo L2 až do 4,90 – 5,00 metra. Šírka bez zrkadiel je približne 1,85 m, čo umožňuje parkovanie vo väčšine paralelných mestských priestorov.
Ktorá malá profesionálna dodávka je z dlhodobého hľadiska najspoľahlivejšia?
Volkswagen Caddy a Toyota Proace City (variant Berlinga so sieťou a zárukou Toyota) sa zvyčajne umiestňujú na najvyšších priečkach v rebríčkoch spoľahlivosti vozového parku. Berlingo/Partner/Combo sa tiež teší dobrej povesti za predpokladu, že sa filter pevných častíc pravidelne servisuje v intenzívnom mestskom používaní.