Kto by nepoznal rad ľahkých vozidiel Iveco? Niesť je medzi nami viac ako 45 rokov, na španielskych cestách a vo zvyšku Európy s nezastaviteľným úspechom a vývojom. Až tak, že ako to inak nemohlo byť, má aj elektrickú verziu, príp eDaily. Iveco má tiež veľký význam ako výrobcu na našom území.

teraz, denný rad ľahkých vozidiel pridáva k svojmu rekordu, ako značka hovorí, ocenenie „Ľahké vozidlo roka“ a čo časopis dáva Svet flotily na uznanie produktov, ktoré: „... sú na predvoj z nový vývoj, technológie, udržateľnosť a myslenie v rámci priemysel z flotily. Jeho odborná porota ocenila Denník za široký záber možnosti a jeho neustále zlepšovanie počas každého nový modelový rok, prakticky zdôrazňujúce zavedenie eDaily úplne elektrické." To znamená, že sú súdení veľa aspektov spolu.

Rovnakým spôsobom eDaily dostal v tomto rámci rozpoznaťia osobitnú zmienku v rámci kategórie „Inovácia v technológii elektrických vozidiel“ v rámci Great British Fleet Awards: „Napájanie na palube eDaila 15 kW ePTO už bolo líder vo svojej triede, ale táto revolučná kapacita sa teraz zvýšila na 50 kW v novom vydaní Modelový rok 24. Pomocou inovatívnej modulárnej konfigurácie batérie, eDaily 50 kW ePTO môže poskytnúť dostatok energie na chod najnáročnejšie vybavenie kritické, všetko s nulové emisie."

Stojí za to pripomenúť, že rad ľahkých vozidiel Daily nielenže má elektrická verzia prispôsobené novým požiadavkám napr dodávka na poslednú míľu, tiež a okrem verzií s tepelný motor, má pohonné látky prispôsobené spotrebe o GNC, alebo stlačený zemný plyn, ktoré znižujú škodlivé emisie do životného prostredia až po nič menšie ako a 95% keď to funguje s biometán. Je to nepochybne veľký prínos pre mobilitu a viac práce. udržateľný.

Ak si tiež trochu zopakujeme znak del podvozok nákladného auta de denný rozsah, Samotná značka nám pripomína, že dokáže prijať náklad do 4,9 tony, užitočné zaťaženie vo svojej triede. K pracovným vozidlám tohto typu treba pripočítať ešte jeden dôležitý aspekt, a to aj z dôvodu adaptácia že sa to dá. Ide o ťažnú kapacitu, ktorej je v tomto prípade až 3,5 ton. Podľa Iveco „Model 7 ton sa stala populárnou medzi flotilami, ktoré chcú udržiavať kritické aktíva väčšieho nákladného vozidla a zároveň využívať výhody Zmenšenie veľkosti na menšie vozidlo. S Istarý denná, operátori môžu ťažiť z a nižšie celkové náklady na vlastníctvo a väčšia manévrovateľnosť v porovnaní s tradičnými vozidlami väčší.”

Pokiaľ ide o Iveco eDaily uvedené vyššie, musíme tiež pamätať na to, že má a inovatívna modulárna technológia batérií (od jednej do štyroch batérií) a preto je tiež jednou z znak ocenený pri udeľovaní ceny do „Ľahké vozidlo roka“. Tieto batérie „...môžu byť pridať alebo odstrániť počas celej životnosti vozidla a umožňujú optimalizovať užitočné zaťaženie alebo autonómiu podľa potreby; a možnosť voľby medzi tromi jazdnými režimami a tromi jazdnými režimami. regeneratívne brzdenie, s rovnakými konfiguráciami karosérie, aké sú dostupné pri modeloch diesel“. Bezpochyby skvelé riešenie.