To sa už vedelo la marca coreana Kia estaría pronto en el segmento de las pick-upy grandes en el corto plazo. Ahora ya se ha potvrdit el nombre, e incluso se tienen algunas imagenes del producto en concreto, eso sí, camuflado. Y es que este segmento, donde la Ford Ranger ha sido y es la líder en los mercados europeos, y donde hasta toyota también tiene una representante, es muy importante en mercados como el estadounidense y otros de centro, Sudamérica atď.

Názov pick-upu pre Kia ya tiene lista es Tasman. Se trata de una pick-up de gran envergadura de doble Caba y una gran batea o zona de carga al descubierto. De momento, eso sí, no se ha anunciado para el mercado europeo, aunque quién sabe si en un futuro algo más lejano pueda cambiarse esa decisión. Napríklad, na trhu je tento typ vozidla creciese a niveles donde Kia ya estuviera interesada en la importación de esta vyzdvihnutie.

V súčasnej dobe, ako Kia Tasman sa está probando en Švédsko, donde luce precisamente su vestido de camuflaje, ya que su lanzamiento en mercado ako el coreano a ďalšie no está previsto hasta 2025. Bueno, realidad ese spustenie no está tan lejos porque eso significa que será el año que viene.

Según Kia, el nombre dado a esta pick-up, Tasman es en relación a la isla del mismo nombre que está al sur de Australia. De ahí también que como en Australia es todo a lo grande, está pick-up de dvojitá kabína también lo more. Lo mismo que lo que se vislumbra de su veľký espacio de carga. En realidad, echando un vistazo a las imágenes, con camuflaje o sin él, se ve perfectamente casi más un americký kamión más que una pick-up más o menos normal como aquí las conocemos.

Delante tiene los faros ubicados verticalmente, y es de esperar que sean de tecnología Plná LED como no podría casi esperarse otra cosa, amén de otros muchos adelantos tecnológicos en cuanto a comodidad, confort atď. Técnica, seguridad y modernidad mandan. Seguramente sea también tracción total, además de solo trasera, ya que las especulaciones sobre sus órganos mecánicas hablan de Dieselový motor 2.2 litra, el CRDi de la marca, ako cambio automatické a manuálne.

¿CUÁLES SON LAS PICK-UPS DEL MERCADO ESPAÑOL?

V súčasnej dobe v španielsko sa comercializan un buen número de este tipo de automóviles alebo carrocerías, las lamadas pick-upy. Se pueden encontrar tanto de kabína jednoduchá komo de dvojka kabína. Y de tración trasera oa las cuatro ruedas. Tiež s cambio manuál alebo automatika. Sí, es verdad que comparado con iné trhy ako el estadounidense o el propio australiano, incluso de algunos europeos fronterizos o no, el número en España es muy reducedo.

Si hubiera que comparar los que tenemos aquí frente al Tasman de Kia, nos quedaríamos con representantes como la Ford Ranger, incluyendo claro al Range Raptor, que además muestran grandes capacidades mimo cesty, el Volkswagen Amarakok, la Toyota Hilux. Ďalšie modely también podrían ser el Isuzu D-Max N60 alebo Ineos Grenadier proviant. Y hasta ahí para de contar porque džíp dejó de comercializar hace tiempo el Gladiátor.

Aunque es cierto que por tamaño, no parece que realmente estaría más cerca de la Ford F-150, de próxima comercialización kon elektrický motor v Španielsku. The Ford radu F es ampliamente conocida en los mercados americanos, y es la más vendida en Spojené štáty durante casi los últimos 45 rokov alebo más… que se kocka pronto. Además de la parte trasera de carga, al ser eléctrica, Ford incluye también un maletero delantero debajo del capó. La Ford F-150 está disponible con Cabaña simple, Cabaña doble y Cabaña doble extra; la parte trasera de carga también de tres tamaños.

La Ford F-150 sa komerčne predáva v Španielsku bajo la verzia eléctrica llamada Lightnhing que tendrán dos motores eléctricos, uno por eje, siendo así también pohon všetkých štyroch kolies, y la carrocería es de hliník. Según la verzia, será de 432 o 571 caballos de potencia, por lo que será también casi un truck de los conocidos en Estados Unidos. Allí las pick-upy, desde siempre, han sido muy cenený para transportar mercancía, pero también para ťahať. En este caso, Ford anuncia un par de nada menos que 1.051 Nm. La batería, de la que Ford todavía no ha declarado su capacidad, será de dos capacidades y con la función de poder dar dodávať energiu a otros aparatos externos, incluso a una vivienda normal (do 9,6 kW). Para ello cuenta con hasta raz enchufes.

Según siempre Ford, con la normálna batéria bude mať autonómiu 368 kilometrov, y la de starosta capacidad, de 480 XNUMX kilometrov. Má výkon 150 kW a CC (pokračujúce), alebo 19,2 kW a mení sa (CA); 11.3 kW pri normálnej batérii.