FIAT E-Scudo

Verzie Standard a Maxi Fiat E-Scudo sú vybavené elektromotorom s výkonom 100 kW/136 k, Široko používaný úspešne skupinou Stellantis, ktorý sa ukázal ako účinný a dlhotrvajúci pohon, ktorý pridáva k výhodám použitia, že elektrické dodávky ponúkajú minimálnu údržbu a veľmi nízke prevádzkové náklady. Dva Fiat E-Scudo určené na prepravu tovaru Možno ich kombinovať s dvomi možnými veľkosťami batérie, s 50 kWh a 75 kWh.

Ten s najmenšou kapacitou poskytuje autonómiu až 224 km a robí z E-Scudo ideálne vozidlo na doručovanie alebo prepravu tovaru v rámci mesta alebo na zabehnutých trasách, ktoré majú viac-menej pevne stanovený počet najazdených kilometrov, aj keď jeho technológia rýchleho nabíjania otvára nekonečné možnosti na stredné alebo dlhé cesty akékoľvek obmedzenie. Na to by však boli vhodnejšie verzie so 75 kWh batériou, ktorá dojazdí až 352 km bez potreby dobíjania. Obe batérie je možné nabíjať napájaním 7 alebo 11 kW na striedavý prúd a do 100 kW v jednosmernom prúde. V druhom prípade sú časy načítania 38 minút na dobitie 5 kWh batérie z 80 na 50 % a 45 minút aby ste dosiahli rovnaké percento nabitia v batérii s väčšou kapacitou.

Výhody elektrického pohonu vo Fiate E-Scudo sa bez ohľadu na kapacitu batérie odrážajú v plynulom a kultivovanom pohone s prakticky nulovou úrovňou vibrácií a hluku. okrem toho vďaka elektronickému riadeniu vyvinutému Fiatom prostredníctvom rôznych jazdných režimov, lineárnejšiu, plynulejšiu a progresívnejšiu odozvu plynu možno dosiahnuť pomocou režimu Eco, ktorý obmedzuje výkon na 81 koní a krútiaci moment na 190 Nm a tiež efektívnejšie hospodári s energiou. Režim Power poskytuje výkonnejšiu odozvu, ktorá je vhodná pri jazde s vozidlom s maximálnou záťažou, pretože umožňuje elektromotoru vyvinúť maximálny výkon.

Aj keď režim Normal obmedzuje výkon na 80 kW/108 HP a 210 Nm krútiaceho momentu, v skutočnosti je najvhodnejší pre normálnu jazdu, so záťažou alebo bez nej, pri dosiahnutí správnej rovnováhy medzi dynamickou kapacitou a dojazdom batérie. Maximálna rýchlosť všetkých verzií je obmedzená na 100 kW/130 km / h. Jeho akceleračná kapacita sa líši v závislosti od veľkosti, podpisu 0-100 km/h medzi 10,8 sekundy v prípade verzie Standard s 50 kWh batériou a 13,3 sekundy pre Maxi so 75 kWh batériouťažší, ale rovnako dokonale integrovaný do spodnej časti podlahy nákladu, čím sa dosahuje optimálne rozloženie hmotnosti s ďalšou výhodou, že ťažisko je umiestnené v najnižšom možnom bode vozidla.

Fiat E-Scudo, navrhnutý ako komplexné úžitkové vozidlo, jazdí ako osobné auto, ale ponúka inteligentné riešenia nabíjania a výhody prispôsobené najrozmanitejším potrebám, ktoré môže mať profesionálny používateľ. Elektrická verzia Fiatu E-Scudo určená na prepravu tovaru ponúka vždy kabínu s maximálnou kapacitou až pre troch pasažierov. Existujú dve verzie v závislosti od vonkajšej dĺžky. Karoséria dodávky Štandard má celkovú dĺžku 4,95 metra. Verzie sa zasa odlišujú s Štandardná alebo zvýšená záťaž. Prvé majú výšku karosérie 1,81 m a 1,90 v druhom prípade ponúkajú nosnosť medzi 5,3 až 5,8 m3.

V prípade Maxisu sa maximálna dĺžka tela zvyšuje na 5,31 m. Rovnako aj Fiat E-Scudo s touto dĺžkou sú rozdelené do dvoch verzií podľa objemu ich skrine, ktoré ponúkajú kapacity v rozmedzí od 6,1 do 6,6 m3. Prepravná hmotnosť sa líši v závislosti od typu karosérie a použitej batérie 1.001 a 1.226 kgs. Fiat E-Scudo ponúka extra modularitu kabíny vďaka exkluzivite Systém Magic Cargo, prostredníctvom ktorého možno sedadlo spolujazdca premeniť na pracovnú stanicu a rozšírenie nákladného priestoru, niečo, čo umožňuje v karosárskych verziách Maxi prepravovať predmety dlhé až 4 metre.

Fiat E-Scudo je nielen všestranný, ale aj pohodlný, prívetivý a kompletne digitalizovaný. Základný informačno-zábavný systém má 5-palcovú obrazovku s digitálnym rádiom a možnosťou prerobenia mobilného telefónu užívateľa na rozšírenie vozidla. Voliteľne môže obsahovať pokročilý 10-palcový multimediálny systém, s dotykovým displejom, Wi-Fi pripojením či navigáciou s informáciami o trase a mapami v reálnom čase. Oba systémy sú kompatibilné s Android Auto a Apple CarPlay. Informačný klaster pre cestujúcich sa zobrazuje aj na digitálnej obrazovke, v tomto prípade s uhlopriečkou 5 palcov, ktorá obsahuje okrem hlavných informácií aj indikácie bezpečnostných systémov či rýchlostných limitov.

Spomedzi možných pripojených služieb ponúka Fiat Profesional dva balíčky. Pripojte JEDEN ofrece la la max seguridad, con asistencia en caso de averías y accidentes 7 días a la semana, 24 hours al día, una visión mensual precisa del estado del vehículo y alertas para anticipar la necesidad de mantenimiento del vehícul Pripojte PLUS odrece todos los relacionados on la navegación, las funciones de control remote, la anticipación del mantenimiento del vehículo, la gestión de la flota de vohículos, la gestión de la flota de vohículos, addemás de 2 services conectados opionales My Wifiey Paralles delées: compartir esta funcionalidad con hasta 8 passajeros y My Alert, para recibir una alerta en timepo real a través de la app cuando el vehicle with the displaze with a autorisationon or se retira.

Bezpečnosť zabezpečuje 14 pokročilých zariadení ADAS, medzi ktoré patria systémy ako rozpoznávanie dopravných značiek, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, pokročilý systém núdzového brzdenia, spätná kamera s dynamickými indikáciami, Ovládanie priľnavosti s režimami Asfalt, Sneh, Piesok a Blato, ktoré ponúkajú inú odozvu trakčnej kontroly na konkrétne terénne podmienky.

Stellantis je veľkým dominantom v segmente stredných dodávok s elektrickým pohonom, ktorý ponúka alternatívy s vlastnosťami podobnými Fiat E-Scudo v Peugeote - rad Expert - aj v Opel - Vivaro - alebo Citroën - Jumpy -, ku ktorým môžeme pridať rad Proace od Toyoty, strategického partnera v kategórii úžitkových vozidiel. Značky ako Ford s Transit Custom Van alebo Mercedes s eVitom ponúkajú aj alternatívy so 100% elektrickým pohonom.

• Citroen ë-Jumpy
• ford transit custom
• Mercedes vito
• Vauxhall Vivaro
• Peugeot e-Expert