El trh s elektrickými dodávkami ešte nevybuchla, ale postupne rastie EÚ Niektorí výrobcovia to už navrhli Od roku 2035 sa budú predávať iba plne elektrické modely. Na jednej strane musia značky zrýchliť proces dekarbonizácie dodržiavať nové predpisy; a na druhej strane aj klienti sa musia prispôsobiť nové požiadavky na mobilitu a uvidíte, ako v niektorých prípadoch elektrické dodávky pomáhajú zvyšovať ziskovosť.

V tejto súvislosti je dôležité si niektoré naštudovať výhoda čo znamená mať a dodávka s nulovými emisiami, keďže v porovnaní s ekvivalentným modelom so spaľovacím motorom majú väčšinou nejaké daňové výhody, majú a jednoduchšia údržba A mali a nižšie náklady na energiuv porovnaní s palivami fosílneho pôvodu. Kladné body sú však kompenzované a vyššia obstarávacia cena, o ktorom stimuly hrajú zásadnú úlohu.

 

Elektrické dodávky: aké majú ceny?

V priemere, predajná cena elektrickej dodávky býva o 30 % až 50 % vyššie (najvyšší rozdiel je zvyčajne pri väčších modeloch) oproti rovnakému modelu s naftovým motorom s podobným výkonom. Orientačne sú ceny elektrických dodávok menšie, asi 4,5 metra na dĺžku, zvyčajne začínajú od asi 30.000 eur (pred uplatnením prípadných zliav od výrobcov), do stredné dodávky od 5 metrov ďalej od cca 40.000 eur, zatiaľ čo pre väčšie dodávky Aspoň by sme sa priblížili k 70.000 eur.

Napríklad malá dodávka, ako napr Citroen ë-Berlingo, s elektromotorom 136 CV a 50 kWh batéria Predáva sa za cca 30.000 XNUMX eur a v tomto prípade už obsahuje a propagačná zľava od výrobcu viac ako 5.000 eur.

 

Pomoc pre elektrické vozidlá

Okrem špeciálne podmienky ktoré značky ponúkajú spoločnosti alebo živnostníkov alebo akčných zliav, ktoré sa vzťahujú na fyzické osoby na ďalšiu úpravu ich ceny, zvyčajne sa pokúsite získať prístup k niektorej z oficiálne dotácie ktorí smerujú k nákupu týchto modelov. V Španielsku Plán POHYB III vytvorené ministerstvom pre ekologický prechod, program dotovaný z európskych fondov a to dotuje nákup elektrických dodávok až 9.000 XNUMX eur v prípade, že užívateľ zošrotuje vozidlo staršie ako sedem rokov a s do 7.000 eur v ostatných prípadoch.

Okrem toho nové vydanie MOVES obsahuje väčšie sumy (až ďalších 10 %) pre autonómne (taxíky a VTC) ktorí si kupujú elektrické vozidlo do práce, existuje dokonca Plán flotily MOVES s osobitnou pomocou pre spoločnosti, ktoré chcú vymeniť niekoľko vozidiel so spaľovacími motormi za elektrické. V súčasnosti nie je zriadená žiadna pomoc na nákup elektrických vozidiel s hmotnosťou nad 3.500 XNUMX kg.

 

Predajcovia, infraštruktúra a maximálna cena

Pri kúpe elektrickej dodávky predajcovia musí platiť povinne na faktúru a dodatočná zľava minimálne 1.000 XNUMX eur s konceptom MOVES III Plan, aby a minimálne 10.000 XNUMX eur v prípade zošrotovania vozidla, Existujú tiež pomoc na nabíjaciu infraštruktúru, ktorý môže kryť medzi 40% a 70% z celkových nákladov na inštaláciu.

Nezabudnite, že cenový limit založená spoločnosťou MOVES III je 45.000 XNUMX eur pred zdanením, pre elektrické vozidlá zakúpené fyzickými osobami, a 53.000 8 eur, ak majú 9 alebo XNUMX miest. Madridské spoločenstvo, napríklad aktivovala svoj vlastný plán pomoci, ktorý volá Change360 a to tiež zakladá a maximálna cena 60.000 XNUMX eur pre súkromné ​​vozidlá, ale Nerobí tak pre úžitkové vozidlá so schválením N1 a N2 určené na prepravu tovaru., ktorých nákup môže čerpať pomoc od 9.000 eur (o 3.000 XNUMX viac s vyradením starého modelu).

 

Elektrické dodávky: iné dane, IVTM…

O hovore Cena zo závodu Daň sa vzťahuje aj na elektrické dodávky. 21% DPH, ale nemusia platiť hovor "Registračná daň" keďže je to štruktúrované do rôznych sekcií, ktoré závisia od úrovne emisií CO? vozidla a je 0 % pre vozidlá s emisiami nižšími alebo rovnými 120 g/km CO?. Tie elektrické, Keďže sú „nulové emisie“, túto daň neplatia.

Pokiaľ ide o obehová daň o Daň z mechanických hnacích vozidiel (IVTM), jej výška súvisí s fiškálna sila vozidla, čo sa odráža v jeho Dátový hárok, teda na preukaz, ktorý predkladáme pri absolvovaní ITV a ktorý spravidla určuje MsÚ. Ale dobrou správou je, že mestské úrady sú tie nakoniec stanovujú sadzby a väčšina sa uchádza daňové odpočty pre elektrické vozidlá, v mnohých prípadoch s hasta un 75% v tejto ročnej mestskej sadzbe. V každom prípade si musíte pozrieť vyhlášky každej obce.

 

Elektrické dodávky: koľko stojí poistenie

Na rozdiel od toho, čo si možno myslíte, poistenie elektrickej dodávky nie je to lacnejšie ako ten so spaľovacím motorom. Poisťovne len zakladajú určité rozdiely v pokrytí ktoré sa vzťahujú na elektrické modely, pretože zvyčajne nejaké majú dodatočné a špecifické záruky uvažovanie o jedinečnosti niektorých jeho zložiek, ako napr batéria, nabíjacie káble… Preto je dôležité overiť, či nám ponúkaná politika odráža tieto „špeciálne“ krytia.

Okrem toho bude cena poistenia elektrickej dodávky závisieť od faktorov, ako napr typ politiky vybraný, profil vodiča a tiež charakteristiky modelu, ako je jeho napájanie alebo vybavenie. Ak sa pozrieme do bežných porovnávačov poistenia, modalita Na tretiny Je to najhospodárnejšie a pre a elektrická dodávka Minimálna cena je blízko 200 eur, zatiaľ čo poistenie pri všetkých rizikách Nie je ľahké vystúpiť 700 eur ročné. Nedávno spol Priama linka spustila a špeciálne poistenie elektro s výraznými zľavami, preto môže byť zaujímavé vyžiadať si cenovú ponuku na dodávku.

 

Elektrické dodávky: čo náklady na údržbu?

Áno, je pravda, že elektrické pohonné systémy sú jednoduchšie, takže vyžadujú minimálne zásahy do motora, veľmi na rozdiel od toho, čo sa deje s dodávkami, ktoré používajú spaľovací motor. Pri elektrických vozidlách je jasné, že jedným z prvkov, ktorému je potrebné venovať väčšiu pozornosť, je batérie a chladiaci systém.

V každom prípade, údržby z tých elektrických bývajú Rýchlejšie a menšie opotrebovanie pre zariadenia ako napr výmenné boxy (automatizované a ľahko konfigurovateľné) alebo brzdové systémy (regeneračné systémy pomáhajú znižovať ich využitie), takže služba pre dodávku tohto typu by mala stáť o 30 % až 35 % menej ako pri ekvivalentnom naftovom modeli.

 

Elektrické dodávky: koľko energie stojí

Je to na dennom poriadku kolísanie z ceny elektrickej energie, ktorej náklady sa líšia aj pri nabíjaní dodávky v závislosti od dodávateľa ktoré používame a typ dobíjania. Počas minulého roka, pred zvýšením ceny, keď a verejné nabíjacie miesto, priemerná cena osciloval medzi 0,30 0,50 a XNUMX XNUMX eurami za kWh, To znamená, že nabíjať 50 kWh v prípade takej malej dodávky, ako je tá spomínaná Citroen ë-Berlingo by znamenalo náklady okolo 15-25 eur, mať a autonómie odhaduje okolo 300 km.

Ak urobíme veľmi jednoduchý výpočet, môžeme to povedať s jedným eurom môžeme turné od 12 do 15 km. Náklady, ktoré možno znížiť, ak využijeme najlepšie ceny prostredníctvom a domáca predajňa, aj keď musíme počítať aj s tým, že najprv musíme pripravte našu inštaláciu s nástenným boxom, na bezpečné pripojenie nášho elektrického vozidla. Navyše, s týmito AC konektormi sa zvyčajne pohybuje nabíjacia sila medzi 3,7 a 7,4 kW, takže na nabitie polovice batérie elektrického Berlinga budeme potrebovať viac ako 5 hodín.

El cena nástennej skrinky zvyčajne oscilujú od 800 do 1.600 XNUMX eur, a ak chcete mať a rýchlejšie nabíjanie požaduje a zvýšenie zmluvného výkonu a vydanie elektronického bulletinu s určitými výdavkami navyše, aj keď existujú oficiálna pomoc na pokrytie časti investícií do týchto infraštruktúr.