El TÜV Je to systém kontroly vozidiel v Nemecku, ktorý každý rok zverejňuje osobitnú správu za priemyselné vozidlá s miliónmi kontrol. Kľúčovou metrikou, ktorú tu uvidíte, je EM, skratka pre Erhebliche Mängel (významné chyby). Ide o chyby, ktoré zabrániť schváleniu na prvý pokuskoľko nižšie je percento EM, mejor Modelka v tomto vekovom rozmedzí starne. A nech toto slúži ako varovanie: nie je to „rozsudok“ proti značkám, ale štatistický prehľad opotrebovanie z reálneho používania.

Prečo mestské dodávky trpia viac ako iné úžitkové vozidlá?

Žijú mestským životom s dodávkami, neustálymi zastávkami, obrubníkmi a výmoľmi. Tento cyklus je vyčerpávajúci. guľové kĺby, silentbloky a tlmiče nárazova urýchľuje problémy osvetlenie v dôsledku vibrácií a vlhkosti v pilotných ventiloch. Motory a prevodovky pri mnohých studených štartoch a krátkych jazdách vykazujú mikroúniky predtým. Ak k tomu pridáte reaktívna údržba (opravovanie iba vtedy, keď sa pokazí), štatistiky sa zhoršia, ako by boli s preventívny plán.

Kto sa má lepšie a horšie podľa veku 

Predtým, ako sa pustíme do detailov, dve pripomienky. Po prvé, percentá sa môžu líšiť, pretože generácie y veľkosť vzorkyPo druhé, stále hovoríme o EM (významné nedostatky).

3–4 roky. V tejto zóne vw caddy y Kuriér Ford Transit Patria medzi najlepších s cenami okolo 12% SM. Renault kangoo y Dacia Dokker Tiež zostávajú v pozitívnom pásme s číslami okolo 15%Na ťažkej strane sa objaví Mercedes-Benz Citan, Opel combo, Ford Transit/Tourneo Connect y Citroen Berlingo, s hodnotami, ktoré sa pohybujú približne medzi 16 a 19 %.

5–6 roky. vw caddy Udržiava si svoju pozíciu s percentami, ktoré zostávajú v dolná polovica skupiny, okolo 14%. Tranzitný kuriér y kangoo Sú držané blízko 18%. Combo, berlingo y Transit/Tourneo Connect Jednoznačne sa zhoršujú a ľahko prekonávajú 20%; Citát y Ty Zobrazujú sa aj s číslami nad 21 - 23 %.

7–8 roky. S pribúdajúcim vekom, Krabička Zostáva to akcia, ktorá sa drží najlepšie, pričom trh s rozvíjajúcimi sa trhmi sa blíži k 19%. kangoo okolo 23 - 24 %Skupina s najväčším počtom incidentov zahŕňa Ty y Combo, ktoré idú nad 30%, nasledovaný Transit/Tourneo Connect y Citát, ktorí sa pohybujú v prostredí 27 - 29 %; berlingo y Tranzitný kuriér sú blízko 27%.

9–10 roky. V tejto fáze Krabička Naďalej vedie v pozitívnej atmosfére s číslami okolo 24%. Transit/Tourneo Connect y kangoo túlajú sa 28%Medzi tých, ktorí trpia najviac, patria Combo, Citát, berlingo y Doblò Cargo, ktoré sa nachádzajú okolo 31 - 32 %.

11–12 roky. Keď ťa vek naozaj začne doliehať, Krabička Zostáva pod 28% y Citát Mierne sa zlepšuje až do rozsahu 31%Na opačnom póle Combo y Transit/Tourneo Connect prekročiť 35%zatiaľ čo berlingo, Doblo y kangoo zostávajú medzi 33 a 34 %.

Ako interpretovať túto fotografiu

Caddy je vzor starnutia stabilnejšie skupiny. Kangoo sa pohybuje v strede poľa a cíti dopad výskoku z... 7-8 rokovCitan, ktorý zdieľa základňu s Kangoo, nevykazuje v strednom veku jasné výhody, hoci v staršom veku sa zlepšuje. V rodine Hviezdny (Berlingo/Partner/Combo/Doblò/Proace City) priemerné roky penalizujú, ak jednotka tvrdo pracovala; Combo Sústreďuje najhoršie záznamy počnúc 5-6 rokov. Tranzitný kuriér prekvapenie dobre ako mladý muž, zatiaľ čo Transit/Tourneo Connect S vekom sa to zhoršuje.

Praktický preklad do španielskeho ITV (technická kontrola vozidiel)

Technická kontrola vozidiel (ITV) v Španielsku nie je rovnaká ako nemecká kontrola, ale patológie sú rovnakéAk sa na návštevu pripravíte jednoduchým plánom, vaše šance na úspešný výsledok na prvýkrát sa úplne zmenia. Začnite tým, že osvetlenieVymeňte žiarovky po párochočistite a vyžmýkajte masy a skontrolujte, či sa to nedostane dnu vlhkosť v pilotných projektoch. Pokračujte s FugasDobre umyte koleso, prejdite 20 – 30 km a znova skontrolujte, či nenašli nové miesto; často spievajú. tesnenie nápravy, kryt ventilov y žumpaZatvoriť s predný vlakChoďte výťahom a hľadajte povolenia v guľových kĺboch ​​a ojniciach, tlmičoch s pot y šálky Unavený. Ak spozorujete nerovnomerné opotrebovanie pneumatík, opýtajte sa zarovnané pred vymenovaním.

Poznámka k brzdám. V meste a vo vlhkých podmienkach sú korózia na zadných kotúčoch a vodidlách strmeňov, ktoré sa zasekávajú. Po výmene doštičiek vykonajte natáčanie správne to urobte a pred cestou na kontrolu a čistenie trate si nacvičte dôkladné brzdenie.

Ak kupujete ojazdený automobil (8 – 12 rokov): ako uplatniť vyššie uvedené

Medzi dvoma jednotkami rovnakej generácie spočíva rozdiel v anamnéza a liečbaOpýtajte sa Predchádzajúce technické kontroly a faktúry, skontrolujte zlovestný ak ide o vozidlo flotily a prechádza cez spevnené a kruhové objazdy, aby ste si mohli vypočuť a ​​všimnúť si akúkoľvek hru. Otvorte a zatvorte posúvače na svahu, dávajte si pozor juegos na pántoch a hľadajte hrdzu na largueros y oblúky koliesV prázdnom priestore vonia nafta alebo olej a skontrolovať kontrolný bod hriadeľ nápravy. Rezervujte si počiatočnú cenovú ponuku pre tlmenie y predný vlakJe to investícia, nie výdavok.

Zima a starnutie: prečo je to dôležité pre mestské dodávky

Chlad veci zhoršuje. žiarovky budú sa im to hnevať, tesnenia Viac sa potia a štartovacia batéria S krátkymi cyklami to pomaly funguje. Pridajte umývanie podvozku Ak pracujete v oblastiach so soľou, chráňte konektory dielektrické mazivo. USA Pneumatiky 3PMSF keď je čas a reťaze iba V prípade potreby vždy v hnacia náprava.

El TÜV 2025 Nie je to palec hore ani palec dole. Je to mapa priorityAk viete, že Achillova päta vášho modelu je v svetla, Fugas o zavesenieNa stanicu technickej kontroly vozidiel (ITV) prídete pripravení. A ak sa chystáte kúpiť ojazdené auto, vyberte si jednota predtým značka a zabezpečte si tento nákup dôkladnou kontrolou výťahu.

Zdroj: Správa TÜV Nutzfahrzeug 2025 (oficiálna správa).