Стеллантис, Автомобильная группа, «созданная» для слияния различных марок, имела относительное положение в прошлом, и сейчас она знает мир для своей важности и объема переговоров, у них есть немного времени Эстратегический план «Дейр вперед 2030». В рамках этой стратегии на мировом уровне возникли коммерческие транспортные средства и место, где находится конгломерадо лама. Стеллантис Про Один.
Хорошо, мы представили их экономические данныес выходом первого триместра этого года 2024 года, результаты не могут быть лучшими для Стеллатис Про Один в своем правонарушении с коммерческими транспортными средствами. Результат, который мне понравился, больше не нужен, чтобы закончить чистая прибыль от Stellantis se deben a esta разделение.
Я знаю, что Stellantis присоединился к лас-маркетам Джип, Ситроен, Пежо, Опель, Абарт, Альфа Ромео, Лянча, Мазерати, Chrysler, DS, но также Воксаль и Рам и другие марки как Free2move или Leasys да, вы столкнулись с множеством аспектов движения. Эль дело Это очень большая и следующая публичная марка «Stellantis Pro One, посвященная лидер мирового рынка коммерческих транспортных средств с картой более эффективные продукты, 20.000 XNUMX очков за контактные данные и конкурентные услуги,обеспечение исключительные решения брендов Ситроен, ФИАТ Профессионал, Опель, Peugeot, Рам и Воксхолл для профессиональных клиентов. Стеллантис Про Один, una de las siete actividades de crecimiento del estratégico plan Дерзайте вперед 2030, имеет цель двойной дубликат, входящий в Алькансар 40% электромобилей с батареи, гидрогенные батареи и технологии продления автономии, актуализировать каждый новый автомобиль в начале 2026 года, подключенные услуги предназначено для повышения эффективности профессиональных клиентов и автономные инновационные решения».
Если мы определим некоторые детали интересного, и все важное, то результаты Стеллантис Про Один Аррожан, который находится на рынке торговли Ближний Восток и Африка ха альканзадо это первый триместр прошлого года ла цифра дель 26%. Конечно в Европа (30%) y Южная Америка (31,1% на промышленных транспортных средствах, 37,7 и 36,5% на вентас де фургонетас и камионы региона, уважительно…) sigue manteniendo la позиция лидера; так что включительно они BEV (электромобили) ла куота де меркадо es del 34%, как имеет также значение окупар эль-пуэсто-де-лидер в этом сегменте, и там Peugeot была большая продажа. И так сума сигуэ в других регионах, таких как Индия, Азиатско-Тихоокеанский регион или Северная Америка (с Оперативная память в третьей позиции). Де хечо, el pastado marzo было объявлено о создании ОЗУ Профессионал para vehículos commerciales «con soluciones completas de movilidad y valor para el cliente».
НОМЕР 1 В ЕВРОПЕ И ТАМБИЕН С ЛОС ELECTРИКОС
Больше деталей в Европе, Stellantis mantiene en Europe una clara posición de liderazgo que viene de años atrás con una alta penetración en el mercado. Торговля на коммерческих транспортных средствах, сумандо ДВС + БЭМ, имеет значение 30%. Peugeot это бренд номер 1 в BEV, или в электротехнике, с торговым центром, который находится в Альканце ничего меньше 33%.
Для стран это первый Испания и Франция, И я тоже в Италии с Fiat Professional. Перо es que en Германия также потому что он был увеличен 3,6 пунктов с уважением к мисмо периода прошлого года. Con los eléctricos, или BEV, является лидером в Польше, Бельгии и Португалии, то же самое в лос Нидерланды откуда он родом 2,7 балла за 2023 год.
к Ксавье Пежо, Старший вице-президент по работе с коммерческими транспортными средствами, «El rendimiento de las ventas del первый квартал 2024 года в коммерческих транспортных средствах подтверждено и подтверждено новое эстратегия Stellantis Pro One. Энтузиаста, узнавшая новую игру фургоны совершенно новое, объединенное с Лос-Анджелесом новые подключенные услуги и бетонные предложения, основанные на силовых установках для горючих гидрогенных материалов подтвердить позицию де Стеллантис как вариант, актуальный для профессионалов».