Изменение размера шин на фургоне — это не только вопрос эстетики. В мире автодомов установка более высоких, широких или высокопрофильных шин является стандартной частью комплектации для повышения проходимости по бездорожью, улучшения комфорта на грунтовых дорогах или балансировки дорожного просвета после установки усиленной подвески. Но делать это без понимания испанских правил может дорого обойтись: провал техосмотра, проблемы со страховкой и штрафы за нарушение правил дорожного движения. Давайте разберемся.
Что гласит испанское законодательство о замене шин на фургоне на шины другого размера?
Эталонным стандартом является Королевский указ 866 / 2010 и, прежде всего, Руководство по реформированию транспортных средств Руководство Министерства промышленности (текущая редакция). В данном руководстве проводится различие между изменениями, которые считаются «техническими эквивалентами», принимаемыми без процедуры, и модификациями, которые требуют проекта, сертификата и регистрации в техническом паспорте.
Общий принцип ясен: шина должна соответствовать размерам, указанным в... Сертификат соответствия (COC) транспортного средства или в техническом паспорте, или быть действительная техническая эквивалентность в соответствии с критериями ETRTO.
Допустимые эквиваленты без гомологизации
Вы можете собрать изделие другого размера, чем оригинал. без реформ если одновременно выполняются три условия:
- Данная мера включена в СОС или в каталоге производителя для вашей модификации.
- El внешний диаметр не отличается более чем на один ± 3% по сравнению с оригиналом.
- Индекс нагрузки (LI) и индекс скорости (SI) его равный или выше к утвержденным.
Если на вашем Ducato изначально установлены шины 215/70 R15 109/107S, то шины 225/70 R15 с тем же или более высоким индексом LI/SI и диаметром, отличающимся не более чем на 3%, обычно являются допустимым эквивалентом без оформления документов.
Когда требуется омологация: модификации типов 4.4 и 4.5.
В руководстве по реформам содержатся два ключевых кодекса:
- Реформа 4.4Замена шин на другие от различные измерения или характеристики к тем, что указаны в сертификате соответствия/техническом паспорте.
- Реформа 4.5изменение диски и шины вместе (очень часто встречается при переходе со стальных дисков на алюминиевые диски с другим вылетом ET или диаметром).
Если вы превышаете 3% от предельного диаметра, устанавливаете колесо с меньшей предельной длиной (LI), меняете конструкцию (например, с усиленной С-образной на легковой автомобиль) или модифицируете обод, вам необходимо получить соответствующее разрешение.
Документация, необходимая для сертификации шин на фургоне.
Стандартная процедура включает в себя:
- Технический проект Подпись инженера-технолога (не всегда обязательна: зависит от того, есть ли отчет от производителя колес или сертификат от цеха).
- Сертификат участника семинара кто осуществляет сборку.
- Сертификат производителя шин/дисков подтверждение пригодности для вашего автомобиля.
- Уменьшенный лист если произойдут изменения в размерах.
- Оригинальная карта ITV и свидетельство о регистрации транспортного средства.
После того как вы собрали всю необходимую документацию, вы проходите следующий этап: Техосмотр транспортного средства (ITV) при проведении ремонтных работ и технический паспорт обновлен с учетом новых измерений.
Примерная стоимость процедуры
Цены варьируются в зависимости от региона и технической сложности:
- Проектные и инженерные сертификаты: 150-400€.
- Плата за осмотр транспортного средства при внесении изменений: 40-90€.
- Обычный итог: от 200 500 до XNUMX XNUMX евроБез учета колес и работ в мастерской.
Если производитель шин предоставляет подробный технический отчет для вашего автомобиля, вы можете сэкономить время и силы инженеру.
Индекс нагрузки и скорости: деталь, вызывающая наибольшее количество сбоев.
Это самая распространённая ошибка при переоборудовании фургонов в кемперы. Фургон N1, загруженный мебелью, баком для воды, литиевой батареей и двумя людьми, может легко превысить 3.000 кг на задней оси. Установка шин с меньшей грузоподъемностью (LI) не только приведёт к провалу техосмотра, но и будет опасна.
Общее правило: Никогда не снижайте значения LI или SI. Что касается омологации, даже если на сайте производителя указано, что деталь «подходит», проверьте полную маркировку (например, 109 / 107R o 116T) и сравните его с вашими техническими характеристиками.
Шины: изменение, о котором почти никто не упоминает.
Замена 15-дюймовых стальных дисков на 16-дюймовые алюминиевые диски с помощью еще одного ET (смещение) Это модификация на 4.5 градуса. Хотя визуально она может выглядеть идеально, модификация ET изменяет геометрию, трение с колесными арками и нагрузку на подшипники. Если техник проведет тщательный осмотр автомобиля, это будет обнаружено с первого взгляда.
Что проверяет инспектор во время техосмотра?
- Точное соответствие измерений данным технической документации (или документально подтвержденному эквиваленту).
- Значения LI и SI равны или выше.
- Состояние, минимальная глубина (1,6 мм) и разумный возраст.
- Отсутствие трения о колесные арки, подвеску или шасси.
- Чтобы все четыре колеса (или, по крайней мере, те, которые находятся на одной оси) имели одинаковый размер, структура и категория использования.
Типичные случаи в автодомах
- Внедорожный, а не дорожный.Как правило, это эквивалентно, если соблюдаются параметры диаметра и соотношения LI/SI. Проверьте маркировку. C или усиленные.
- подняться на одну ступеньку выше (например, с 215 по 235): часто требует реформы 4.4.
- Более крупные шины для более мощных тормозов или для улучшения внешнего вида на бездорожье.: реформа 4.5 почти наверняка.
- Зимние шины M+S или 3PMSFДействительно, если сохраняется измерение и соотношение LI/SI.
Последние советы перед выездом
Перед покупкой дисков уточните у продавца их характеристики. полная оценка и сравните это с техническими характеристиками вашего автомобиля. Позвоните в местный пункт технического осмотра: многие отвечают на конкретные вопросы по телефону. И продолжайте все счета-фактуры и сертификатыЕсли вы когда-нибудь продадите фургон, покупатель (и его страховая компания) будут вам благодарны.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли установить более широкие шины без омологации, если они помещаются в колесную арку?
Только если размер указан в сертификате соответствия или соответствует техническому эквиваленту (диаметр ±3%, LI/SI равен или больше). «Подгонка» не является юридическим критерием.
Что произойдет, если при осмотре транспортного средства будут обнаружены шины, не соответствующие установленным стандартам?
Серьезный дефект и отказ. Вам необходимо будет вернуть изделие с правильными размерами или с зарегистрированной модификацией 4.4/4.5. Повторные нарушения могут привести к лишению возможности использования изделия.
Всегда ли мне нужен инженерный проект?
Не всегда. Если производитель шин или дисков предоставляет сертификат соответствия для вашего автомобиля, мастерская может выполнить модификацию без отдельного проекта.
Покрывает ли моя страховка использование несертифицированных шин?
В случае аварии страховщик может подать на вас в суд или уменьшить сумму компенсации, если докажет, что незадекларированные изменения способствовали аварии. Это того не стоит.