Stellantis, un grup automovilístico „creat” prin fuziunea de mai multe mărci hace relativamente pocos ani, și acum de sobra cunoscut în el mundo por su importanță și volum de afaceri, fijó face poco un plan estratégico numit Dare Forward 2030. Dentro de esa strategie a nivelului mondial sunt vehiculele comerciale și în interiorul că el conglomerado llama Stellantis Pro One.
Pues bien, presentados los date economices de ventas del primer trimestre de este 2024, los resultados nu pot fi mai bune para Stellatis Pro One en su ofensiva cu vehiculele comerciale. Rezulta que, dicho por adelantado, nada menos que un tercio de los Venitul net de Stellantis se deben a esta Divizia.
Ya sabemos que Stellantis agrupa a las marcas jeep, Citroën, Peugeot, opel, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, DS, dar și Vauxhal și Ram și alte mărci ca Free2move o Leasys ya que abarca multe aspecte ale mobilității. El trata es muy grande y según publica la marca “Stellantis Pro One se dedica a liderar el mercado mondial de vehicule comerciale con la cartera de produse mai eficiente, 20.000 de puncte de contact dedicate și servicii competitive,contribuind solutii exceptionale a mărcilor Citroen, FIAT Professional, opel, peugeot, Ram și Vauxhall a los clientes profesionales. Stellantis Pro One, una dintre cele șapte activități de creștere a planului estratégic Dare Forward 2030, a placut obiectiv duplicar sus venituri, atinge un 40% a vehiculelor electrice cu baterii, pilas de hidrógeno si tehnologii de propulsie de autonomia extinsa, actualizați pentru fiecare vehicul nou de la 2026, oferiți un set de servicii conectate destinate a îmbunătăți eficiența clienților profesionali și soluții autonome innovadoras”.
Dacă ne aflăm în unele detalii interesante, și despre toate importante, rezultatele Stellantis Pro One arrojan que la cuota de mercado en Oriente Medio și Africa am atins acest prim trimestru al anului la cifra del 26%. Desigur în Europa (30%) y America de Sud (31,1% în vehicule industriale ligere, 37,7 și 36,5% în vânzări de furgonetas și camioane de la regiune, respectiv…) sigue manteniendo la poziție de lider; tanto que inclusiv los BEV (electrice) la cuota de mercado es del 34%, ca semnifică și el ocupar el puesto de lider en este segmento, y donde Peugeot siendo la marca más vendida. Și așa suma sigue în alte regiuni ca India și Asía Pacífico, sau America del Norte (con RAM în a treia poziție). De fapt, el pasado marzo se anunță crearea de RAM Professional pentru vehicule comerciale „con soluții complete de mobilitate și valoare pentru client”.
NÚMERO 1 EN EUROPA Y TAMBIÉN CON LOS ALEGERICOS
Mai multe detalii aici în Europa, Stellantis mantiene în Europa o poziție clară de liderazgo că vine de ani în urmă cu o alta penetrație în piața. La cuota de mercado en vehículos comerciales, sumando ICE + BEV, este de 30%. Peugeot este marca numărul 1 en BEV, o electricitate, cu una cuota de mercado que atinge nimic mai puțin de 33%.
Por țări, este la prima en Spania si Franta, și de asemenea în Italia cu Fiat Professional. Pero es que en Germania también pentru că a crescut puncte 3,6 cu privire la același periodo del año trecut. Cu los electrici, sau BEV, este lider în Polonia, Belgia și Portugalia, e igual en los Olanda donde ha crecido 2,7 puncte cu privire la 2023.
la Xavier Peugeot, Vicepreședinte Senior în Negocio de Vehicule Comerciale, „El rendimiento de las ventas del primul trimestru al anului 2024 în vehiculele comerciale confirma și validarea noastră strategia Stellantis Pro One. La entusiasta acogida de nuestra gama de utilitare completamente nueva, combinada cu los noi servicii conectate y las oferte concrete bazate în propulsia prin pila de combustibil de hidrógeno confirman la poziție de Stellantis ca opțiunea relevantă pentru profesioniști.»