Stellantis este un gigant european al automobilelor care, după cum știți, cuprinde numeroase mărci, inclusiv cele legate de vehicule comerciale ca Citroen, Peugeot, Fiat și Opel. tocmai vânzări de vehicule comerciales Acestea au reprezentat nu mai puțin de 1,6 milioane de unități plasate în anul 2022. În 2023 cifra ajunge, pentru moment, la cei 1,1 de milioane. Adică, asta această unitate de afaceri a Stellantis este foarte importantă în rezultatul conturilor sale anuale și știm și de ce este liderul vânzări în majoritatea piețele europene.
recent, în Balocco, Italia și-a prezentat noua strategie care urmează să fie îndeplinită de acum până în 2030, așa-numita Pro One iar asta devine parte din binecunoscutul lui plan Dă înainte 2030 despre care se vorbea pe larg la vremea aceea.
Planul Pro One oferă lajunge la 80.000 de miliarde de euro până în 2030, ceea ce ar echivala cu dublarea venitului net al acestei firme Comparativ cu el an 2021. În același sens, se așteaptă să ajungă la 5.000 de milioane de euro ca venituri din servicii. Pentru a face acest lucru, această nouă strategie Pro One se bazeazăa pe cinci piloni fundamentali.
Acești cinci piloni numiți sunt: produsul, emisii zero, experiența clienților, ecosistemul digital și servicii 100%., întotdeauna având ca protagonist cumpărătorul sau clientul. Și deși Stellantis este în esență o companie europeană, raza sa de acțiune Tot in ceea ce priveste vehiculele comerciale este foarte mare, acoperind fabrici, pe langa Europa, în America de Sud, Africa, America de Nord și Orientul Mijlociu, De exemplu. Prin urmare, autoutilitarele pe care le-am menționat anterior implică și fabricarea mărcilor Vauxhall sau modele precum RAM.
Astfel, cota de piață a Stellantis în vehicule comercial este de 31% în Europa și 28% doar în America de Sud. Așa se explică de ce vânzările de vehicule comerciale reprezintă pentru această companie nimic mai puțin decât o treime din cifra de afaceri. Pe lângă prezentarea de nouas camionete în curând, trebuie luat în considerare faptul că planul Pro One urmărește și el să acomodeze solutii de mobilitated de tot felul, inclusiv așa-numita micromobilitate, si are alte produse precum Citroen Ami, cu versiunea și în Opel, pentru a cita câteva exemple.
