Mulți dintre noi experimentăm același lucru: Facem teste drive sau deținem un SUV mare și, când vine vorba de călătorii cu trei copii, un cărucior, două biciclete și jumătate de unitate de depozitare, ne dăm seama că portbagajul este prea mic, iar al treilea rând de scaune este doar pentru utilizare „în caz de urgență”.Aici se întâmplă ca o dubă bine proiectată să devină, în practică, cea mai bună minivană pe care o poți cumpăra: Uși glisante pentru acces facil, scaune care se glisează sau se demontează fără probleme și un portbagaj care există chiar și cu șapte sau opt persoane înăuntru.Pentru a selecta aceste cinci opțiuni, ne-am concentrat asupra a ceea ce este cu adevărat definește viața la bord: confortul acustic și al suspensiei pentru călătoriile în familie, ergonomia celui de-al doilea și al treilea rând de scaune (înălțimea scaunului, unghiul genunchilor, ușurința fixării scaunelor pentru copii), modularitatea setului (balustrade, scaune individuale, mese adevărate și nu doar decorative), capacitatea portbagajului atunci când toată lumea călătorește și siguranță activă cu asistenți care ajută cu adevărat să ajungă mai puțin obosiți. Am evaluat și comportamentul dinamic cu furgoneta încărcată (pentru că așa vor fi conduși de cele mai multe ori) și, bineînțeles, logica mecanicii.

De ce acordăm prioritate motoarelor cu ardere internă și nu versiunilor electrice sau hibride plug-in? Pentru că atunci când utilizarea principală este pentru călătorii lungi cu familia și bagajele, Livrarea „din ușă în ușă” dictează termenul limităLa viteze de autostradă, bateriile se descarcă mai repede, opririle de încărcare perturbă călătoria, iar greutatea suplimentară este sesizabilă atât la filtrarea denivelărilor, cât și la frânare și balansare atunci când vehiculul merge cu viteză maximă. Un diesel modern bun Menține un ritm constant cu un consum de combustibil stabil, oferă o autonomie reală care vă permite să alegeți unde să opriți și realimentează în câteva minute.Dacă 80% din durata de viață a vehiculului va fi petrecută în oraș, livrând mărfuri sau în medii cu încărcare ușoară, atunci un PHEV/EV are sens, dar dacă conduceți în mare parte pe autostrăzi, călătoriți cu familia și bagajele, Logica confortului și a logisticii de călătorie continuă să favorizeze motorul cu ardere internă. Pe baza acestui criteriu, acestea sunt, în ordine, Dube care „se comportă cel mai bine ca minivanuri” în ziua de azi.

Toyota Proace Verso: logica care funcționează întotdeauna

Proace Verso nu caută să orbiască prin artificii. Ceea ce propune el este să faci totul exact acolo unde doare cel mai tare atunci când călătorești cu oameni și bagaje.Există mai multe lungimi de caroserie și configurații cu 7, 8 sau 9 locuri, dar factorul diferențiator este modul în care utilizează spațiul. Ușile glisante creează o deschidere largă de acces, Podeaua este joasă, iar al doilea rând de scaune oferă o rază generoasă de glisare...cele care îți permit să te joci cu picioarele pasagerilor și, în același timp, economisește un spațiu considerabil în portbagaj chiar și cu trei rânduri desfășurateControlul climatic pentru locurile din spate nu este o funcție timidă „adăugată”; reglează bine și menține o temperatură uniformă fără a forța pasagerii din rândul din față să tremure.

Pe șosea, este exact ceea ce îți dorești într-o călătorie lungă: o configurație a suspensiei concepută să filtreze denivelările, nu să iasă în evidență în viraje. Direcție onestă care evită corecțiile constante și izolație fonică care, deși nu atinge nivelul unui grand tourer premium, reduce oboseala cauzată de zumzetul și zgomotul de la rulare care, oră după oră, fac toată diferența.Recomandarea firească pentru cei care parcurg mulți kilometri este motorul diesel 2.0 cu transmisie automată. Este combinația care îți permite să conduci la turații mici, să depășești ușor și să ai autonomii care îți permit cu adevărat să alegi unde să oprești. Detalii precum ușurința plierii sau demontării scaunelor, robustețea tapițeriei sau înălțimea banchetei —nici prea mic, nici prea mare— tocmai au finalizat o propunere care Poate că nu este cel mai atrăgător din grup.Dar când acumulezi kilometri, de obicei este opțiunea către care îți îndrepți atenția, parțial pentru că Rețeaua Toyota are o acoperire de service care oferă o mare liniște sufletească.

Toate informațiile despre Toyota Proace Verso, aici.

Volkswagen Multivan (T7): modularitate pură cu senzația unui autoturism

Multivan este exemplul perfect despre cum se poate duce conceptul de minivan la un alt nivel datorită modularității. Arhitectura modelului T7 aduce experiența condusului mai aproape de cea a unui autoturism de mare tonaj.: poziție naturală de condus, o punte față care „chiar” se rotește și o senzație generală de control care nu necesită adaptare. Dar ceea ce este cu adevărat captivant sunt șinele și scaunele individuale care se mișcă oriunde dorești.Se rotesc în al doilea rând pentru a crea un „salon” și se combină cu o masă centrală care nu este o jucărie: urcă, coboară și avansează până unde ai nevoie de ea pentru a lucra cu laptopul, a juca cărți sau a lua o gustare fără a transforma totul într-un circ.

Cu trei rânduri de scaune în uz, spațiul din portbagaj rămâne utilizabil.Și iată un alt detaliu practic: noile scaune cântăresc considerabil mai puțin decât cele ale generației anterioare, așa că reconfigurarea cabinei nu este un exercițiu de ridicare de greutăți. În ceea ce privește dinamica, Multivanul are acea calmă de sine pe care o apreciezi atunci când bate vântul sau când suprafața drumului se ondulează.Nu are mișcări ciudate și transmite întotdeauna seninătate. Dacă ceea ce îți dorești este să călătorești fără să conectezi mașina la priză și să menții un consum redus, motorul 2.0 TDI cu transmisie automată oferă cel mai bun echilibru între viteză și consum de combustibil. Dacă nu parcurgi prea mulți kilometri în afara orașului în fiecare an și preferi o atmosferă mai plină de viață, modelul hibrid plug-in reproiectat are și el sens. Important este că, odată ce ajustezi scaunele și masa după preferințe, aceasta este duba care seamănă cel mai mult cu aducerea sufrageriei înăuntru....și asta, alături de copii, adolescenți și bunici, valorează greutatea sa în aur.

Toate informațiile despre VW Multivan T7, aici.

Ford Tourneo Custom: echilibru perfect și scaune bune pentru „conviețuire”

Tourneo Custom a făcut un salt generațional, iar acest lucru se poate observa imediat ce te așezi la masă. Poziția de condus este mai relaxată, izolația fonică a motorului și a drumului s-a îmbunătățit, iar de acolo, totul se învârte în jurul celui de-al doilea și al treilea rând de scaune pe șine.Posibilitatea de a muta cu ușurință scaunele și de a le configura față în față atunci când este nevoie transformă complet călătoria: copiii sunt mai distrați, adulții își pot întinde picioarele, iar opririle sunt mai rapide, deoarece urcarea și coborârea sunt mai ușoare. Conectivitatea s-a maturizat, cu un sistem care „gândește ca utilizatorul” și nu invers, iar climatizarea trizonală cu prize în rândurile din spate nu mai este doar o caracteristică a echipamentului, ci un motiv pentru care familia nu organizează o revoltă la jumătatea călătoriei.

Cu încărcătură și oameni în interior, șasiul transmite calm și își menține traiectoria cu mai puține corecții decât înainte. și filtrează mai eficient denivelările. Pentru scopurile noastre, motoarele diesel EcoBlue cu transmisie automată sunt alegerea perfectă: vă permit să mențineți o viteză de 120–130 km/h fără zgomot deranjant și cu un consum rezonabil de combustibil și oferă, de asemenea, posibilitatea tracțiunii integrale în anumite variante Pentru cei care frecventează trecătorile montane sau zonele cu climă mai puțin primitoare. Dezavantajele? Dimensiunea este un factor major în mersul în oraș și, ca întotdeauna, opțiunile de top cresc prețul; chiar și așa, dacă sunteți în căutarea unui all-in-one foarte solid, Tourneo Custom este cel mai bun.

Toate informațiile despre Ford Tourneo Custom, aici.

Renault Trafic SpaceClass: confort robust, 9 locuri reale și un preț rezonabil

Versiunea Trafic în SpaceClass joacă cartea solidității bine înțelese. Nu își propune să vă impresioneze cu pielea până la plafon, ci mai degrabă să vă ofere spațiu real pentru șapte, opt sau nouă ocupanți, cu scaune glisante pe șine care vă permit să reglați fin triunghiul perfect dintre picioare, înălțimea scaunului și portbagaj.Senzația la închiderea ușilor glisante este bună, accesul este amplu, iar dacă montezi măsuța opțională, cabina se transformă într-un living improvizat cu o ușurință surprinzătoare. Climatizarea pentru locurile din spate funcționează și se acționează din spate, unde ar trebui să fie; Materialele, fără luxuri, sunt concepute pentru a rezista uzurii specifice utilizării intensive în familie. sau o navetă care nu se odihnește niciodată.

Pe șosea, este unul dintre cele mai „ușor de manevrat” atunci când este încărcat, deoarece Se simte stabil, pășește cu încredere și nu necesită corecții constante cu vânt lateral. Dieselurile de doi litri au exact ceea ce este necesar pentru a depăși folosind impulsul și pentru a parcurge distanțe lungi fără a zdruncina sau a fi nevoie să se joace cu cutia de viteze la fiecare câteva minute; Dacă conduci frecvent la capacitate maximă, cea mai puternică versiune cu transmisie automată îți va ușura viața.În plus, costul pe kilometru, asigurarea și întreținerea sunt de obicei mai accesibile decât în ​​cazul opțiunilor mai ambițioase. Ideal pentru familii numeroase, cluburi sau profesioniști care, fără a sacrifica confortul, SpaceClass este una dintre acele opțiuni care devine mai convingătoare cu cât o folosești mai mult.

Toate informațiile despre Renault Trafic SpaceClass, aici.

Mercedes Clasa V: cel mai confortabil, dar și cel mai scump

Dacă vrei ca drumul să pară mai scurt decât este în realitate, Clasa V este modelul de referință. Semnul său distinctiv este calitatea condusului. Filtrează gropile mici și rosturile de dilatație cu o autoritate care amintește de sedanurile mari, iar zgomotul aerodinamic la viteze de autostradă este foarte bine conținut.Scaunul șoferului, cu ecosistemul său MBUX, face ca gestionarea călătoriei să fie aproape automată; iar în spate, în funcție de configurație, puteți instala scaune individuale excepțional de confortabile, cu reglaje generoase și suport bine conceput. Toate acestea sunt combinate cu uși glisante motorizate și facilități la bord pe care, odată ce le experimentați, vă va fi greu să le părăsiți.

Reversul medaliei este bine cunoscut: este cel mai scump de cumpărat, asigurat și întreținut, iar pentru a profita la maximum de el, trebuie să îl configurați cu înțelepciune.Pentru că pachetele de asistență și confort se adună. În schimb, dacă parcurgi mulți kilometri cu pasageri exigenți - familie, clienți VIP, transferuri - efortul este răsplătit cu o experiență de călătorie pe care niciun alt vehicul din grup nu o poate egala în ceea ce privește izolarea și rafinamentul. Din punct de vedere mecanic, motoarele diesel cu transmisie automată cu nouă trepte sunt punctul ideal pentru cei care își doresc performanțe ridicate, silențiozitate și un consum controlat de combustibil; chiar și la capacitate maximă și pe trecători montane, cea mai puternică versiune îți permite să menții vitezele de croazieră fără efort.

Toate informațiile despre Mercedes Clasa V, aici.

Tabel comparativ pentru confortul pasagerilor

Concentrați pe călătoriile lungi în familie: am selectat cea mai bună mecanică termică pentru fiecare model și am evaluat spațiul pentru pasagerii din spate și logistica din lumea reală.

Model Mecanica recomandată pentru călătorii Locuri „bune” pentru adulți Tipul scaunelor din spate Controlul climatizării spate Trunchi cu 3 rânduri Notă la 120–130 km/h
Toyota Proace Verso 2.0D 180 AT 7-8 Glisante/detașabile (bănci sau scaune) Da, cu comenzi în spate Utilizabil și „pătrat” Echilibru și nivel de zgomot foarte bune
VW Multivan (T7) 2.0 TDI 150 DSG 6-7 Locuri individuale pe șine, a doua tură, masă centrală Trizonă Util chiar și în 3 rânduri (cea mai bună luptă lungă) Atingere turistică, foarte stabilă
Personalizat Ford Tourneo 2.0 EcoBlue 170 Auto 7-8 Șine, configurație „hol” Trizonă spate + USB Foarte capabil; mai bun în lupte prelungite Echilibru îmbunătățit, direcție precisă
Renault Trafic SpaceClass Blue dCi 170 Auto 7-9 Șine; masă opțională Da, comenzi spate Capacitate mare a portbagajului chiar și cu 3 rânduri de scaune Rulare solidă sub sarcină
Mercedes Clasa V V 300 d 9G-Tronic 6-8 Locuri individuale „Premium” Da, zone/comenzi Foarte utilă; poartă cu lunetă Cel mai liniștit din grup

Tabel de achiziții rapide în funcție de motor

Model Versiune recomandată De ce se potrivește De evitat dacă… Alternativă urbană (dacă prioritizați zonele cu emisii reduse)
Toyota Proace Verso 2.0D 180 AT Autonomie, putere și confort; ușor de încărcat cu scaune și bagaje Cauți gadgeturi „premium” de lux sau extravagante? Proace Verso Electric (mediu urban/interurban controlat)
VW Multivan (T7) 2.0 TDI 150 DSG Echilibru mai bun între consum și ritm; modularitate totală Conduci câțiva kilometri pe an și preferi benzina nealimentată. eHybrid PHEV (dacă aveți o priză și un oraș)
Personalizat Ford Tourneo 2.0 EcoBlue 170 Automat (Tracțiune față/ATV) Calm, sisteme ADAS actualizate și scaune „vii” pe șine Te vei deplasa mai ales în zone urbane înguste PHEV/EV din gama Custom, dacă utilizarea este urbană
Renault Trafic SpaceClass Blue dCi 170 Auto 9 locuri reale, preț rezonabil, costuri controlate Cauți o interfață și un finisaj „premium”. -
Mercedes Clasa V V 300 d 9G-Tronic Izolație și rafinament; confortul locurilor și al participanților Buget restrâns (achiziție/asigurare/întreținere) EQV numai dacă logistica mărfii o permite

Cum să alegi între aceste cinci

Dacă ceea ce îți dorești este zero dramă și multe călătorii cu un cost de întreținere rezonabil, Toyota Proace Verso este acel companion neobosit care nu te dezamăgește niciodată și îți face lucrurile dificile mai ușoare.Dacă familia dumneavoastră „locuiește” în habitaclu și reconfigurați scaunele la fiecare câteva zile, Volkswagen Multivan este un mic miracol al modularității cu o senzație de condus foarte asemănătoare unui touring. Dacă sunteți în căutarea sold total și ești atras de cea mai recentă generație de asistenți și conectivitate,Ford Tourneo Custom este în formă maximăDacă aveți nevoie de nouă locuri regale, spațiu în portbagaj și un preț rezonabil, Renault Trafic SpaceClass se potrivește perfectȘi dacă prioritatea ta este ca toată lumea să ajungă mai odihnită decât atunci când a plecat, Mercedes Clasa V rămâne regina izolației... știind că nivelul său de performanță are un preț.Când scopul este ca pasagerii să călătorească în confort real, aceste cinci dovedesc că, în 2025, cel mai bun minivan poate lua în continuare forma unei furgonete.