La Espaciofurgo.com v-am spus deja că Ford E-Transit Custom a trecut la tracțiune integrală.Acum, Ford face o altă mișcare și adaugă o actualizare cheie: Autonomie mai mare a bateriei, încărcare mai rapidă și o configurație specifică pentru cei care lucrează zilnic în condiții dificile..
Tracțiune integrală electrică concepută pentru muncă
Ford Pro introduce în E-Transit personalizat un sistem AWD complet electric care adaugă o a doua unitate de propulsie la puntea fațăPăstrează motorul electric spate, dar fără a recurge la arbori de transmisie sau diferențiale centrale. Ambele unități sunt independente, iar electronica poate decide în orice moment cât cuplu să trimită fiecărei punți. Dacă puntea spate pierde aderența pe noroi, pietriș sau gheață, unitatea din față poate prelua 100% din efortul de deplasare pentru a menține tracțiunea.Sistemul monitorizează aderența de până la 50 ori pe secundăfăcând mici ajustări continue pe care șoferul abia le percepe, dincolo de senzația de a fi „blocat” de sol.
Intervalul de putere a fost, de asemenea, finalizat. E-Transit personalizat Vehiculul electric va oferi trei niveluri: 136 CP, 218 CP și 286 CPÎn specificația sa cu cea mai înaltă performanță, cu 210 CP, lVersiunea AWD poate oferi până la 630 Nm cuplul maxim transmis roților din poziția staționară, cu peste 50% mai mult față de varianta cu tracțiune spateAceastă marjă suplimentară se traduce prin porniri foarte puternice chiar și cu o autoutilitară încărcată și, mai presus de toate, prin capacitatea de a aborda rampe abrupte cu o remorcă de până la 2.300 kg fără ca sistemul să prezinte semne de oboseală. Acestea sunt informații esențiale pentru companiile care tractează utilaje, remorci de construcții sau platforme cu vehicule.
Dincolo de forța brută, Tracțiunea integrală a fost integrată cu sistemele avansate de control al tracțiunii și stabilității ale modelului E-Transit Custom.Modulele de control pot frâna fiecare roată independent, pot reduce sau crește cuplul pe o axă sau alta și Corectați atât supravirarea, cât și subvirarea la intrarea într-o curbă pe suprafețe de drum neuniforme.La viteze mici, tipice unei rute de livrare urbane, existența a două unități de acționare permite, de asemenea, Crește capacitatea de frânare regenerativă cu până la 50% față de modelul cu tracțiune spate, profitând de munca ambelor motoare pentru a recupera mai multă energie la fiecare decelerare.
Toate aceste componente hardware au fost validate într-un program de testare foarte exigent. Marca a pus în valoare E-Transit personalizat Tracțiunea integrală la centrul de testare Lommel (Belgia), în Camera de Testare a Mediului din Köln — unde sunt simulate condiții extreme de temperatură și umiditate — și în scenarii reale cu aderență redusă în Finlanda, Suedia și Alpii italieni. O parte din această muncă s-a concentrat pe reglarea fină a modurilor de condus Slippery și Trail, concepute pentru zăpadă, gheață și noroi. sau șine foarte sparte, astfel încât profesionistul trebuie doar să selecteze programul și să lase electronica să se ocupe de restul.
Gama de stiluri și finisaje de caroserie urmează logica gamei Transit Custom. E-Transit personalizat Tracțiunea integrală va fi disponibilă în versiuni Van și Kombi, acoperind atât aplicații exclusiv de marfă, cât și configurații mixte de transport de pasageri și mărfuri. Ford Pro va oferi sistemul de tracțiune integrală pe o gamă largă de versiuni, de la versiunile mai mainstream Trend și Limited până la Trail și Sport, destinate utilizărilor mai exigente sau clienților care doresc o imagine mai distinctivă. Motorul de 210 kW va fi rezervat pentru versiunea Sport, în timp ce modelul multi-activity... E-Tourneo Personalizat Va fi disponibil și cu tracțiune integrală și niveluri de putere de 160 kW sau 210 kW, conceput mai mult pentru transportul de pasageri cu confort ridicat decât pentru muncă pură și grea.
Autonomie sporită a bateriei, încărcare rapidă și încărcare rapidă
Al doilea mare salt vine din partea bateriei. Începând cu începutul anului 2026, E-Transit Custom y E-Tourneo Personalizat fabricate pentru piața europeană vor încorpora un nou pachet de baterii care îi mărește capacitatea utilizabilă de la 64 la 71 kWhAceastă creștere a energiei se traduce prin autonomii WLTP oficiale de până la 373 km. Încărcarea devine, de asemenea, mai puternică. Cu noul pachet de 71 kWh, E-Transit personalizat Cele produse începând cu 2026 vor putea ajunge la o capacitate a bateriei de la 10 la 80% în aproximativ Minute 29 folosind un încărcător rapid de curent continuu 125 kWConform datelor oficiale, acest lucru se poate realiza în doar 10 minute de conectare. o creștere a razei de acțiune cu aproximativ 111 km, o cifră care se potrivește foarte bine cu scenariile de lucru în care duba face o oprire rapidă între rute pentru a mânca sau a descărca mărfuri.
Poate cel mai interesant lucru pentru clienții care au optat deja pentru E-Transit personalizat Versiunea electrică este una pe care Ford Pro nu a uitat-o. Unitățile aflate în circulație în prezent cu baterii de 64 kWh Acestea vor primi o actualizare software OTA (over-the-air) care reduce timpul de încărcare rapidă de la 10 la 80% la aproximativ 25 de minute. Aceasta reprezintă o reducere de 14 minute față de calibrarea anterioară. În acest fel, marca demonstrează în practică conceptul de „vehicul conectat în evoluție” despre care am discutat în primul nostru articol: autoutilitara nu rămâne statică atunci când părăsește reprezentanța, ci continuă să se îmbunătățească de-a lungul lunilor datorită noilor funcții și optimizărilor de la distanță.
În termeni de capacitate pură, E-Transit personalizat Tracțiunea integrală rămâne, mai presus de toate, un instrument de lucru. Versiunea electrică a celei mai bine vândute autoutilitare de o tonă din Europa oferă până la o tonă de sarcină utilă si o capacitate de remorcare de 2.300 kg atunci când este echipat corespunzător, Cifre care o plasează la egalitate cu alternativele diesel în ceea ce privește ceea ce contează cu adevărat în timpul unei zile de lucru, și anume, Ce poți transporta și remorca. Această combinație de tracțiune integrală, putere instantanee a motorului electric și capacități de încărcare și remorcare deschide calea către utilizări variind de la lucrări de inginerie civilă în zone noroioase până la servicii de întreținere în stațiunile de schi, precum și operațiuni agricole sau forestiere cu acces dificil.
Rolul Ford Pro ca ecosistem este din nou fundamental. Noua baterie și tracțiunea integrală sunt integrate cu soluții precum Ford Pro Charging, care permite conceperea de strategii de încărcare acasă, pe șosea sau în spații publice. cu Ford Telematics și servicii avansate de date pentru gestionarea flotei, întreținerea predictivă și analiza stilului de condus. Și cu Ford Pro ServiceAcest sistem unifică atelierele, asistența 24/7 și instrumentele digitale. Toate acestea, combinate cu actualizări over-the-air (OTA), vizează un obiectiv foarte specific: maximizarea productivității vehiculelor electrice și asigurarea faptului că fiecare oră petrecută conectată la priză sau în atelier este minimul absolut necesar.
Pentru companiile care nu sunt încă pregătite să facă saltul către 100% electricitate, Ford ne reamintește că familia Transit Custom va continua să ofere alternative hibride plug-in (PHEV) și diesel EcoBlue.Acest lucru permite crearea de flote mixte pe baza rutelor, greutăților și cerințelor de acces la zonele cu emisii reduse. În acest context, E-Transit personalizat Tracțiunea integrală și noua sa baterie 71 kWh Acestea sunt poziționate ca cea mai avansată opțiune pentru cei care au decis deja să opteze pentru electrificare, dar nu vor să renunțe nici la tracțiune, nici la capacitățile obișnuite.
Privind pe termen mediu, această actualizare are implicații interesante și pentru proprietarii de rulote și vehicule recreaționale. După cum am menționat în prima recenzie, o dubă electrică cu tracțiune integrală deschide noi posibilități în lumea conversiilor de călătorii. Cu o autonomie mai mare, timpi de încărcare mai scurți și o platformă care poate gestiona cu încredere transportul de marfă, remorcarea și condusul off-road, E-Transit personalizat Tracțiunea integrală poate deveni baza unei noi generații de rulote cu emisii zero, capabile să părăsească asfaltul fără a face concesii în ceea ce privește confortul sau conectivitatea.