Prezența Mercedes-Benz Vans în Hanovra se învârte în jurul a trei idei principale: viitorul electric al autoutilitarelor sale, digitalizarea aplicată afacerilor profesionale și o gamă de servicii concepute pentru a îmbunătăți productivitatea companiilor, a persoanelor fizice autorizate și a flotelor. Toate acestea se încadrează în conceptul Mercedes-Benz Pro , un ecosistem care reunește vehicule, servicii, finanțare, soluții de încărcare și instrumente digitale.

Noul Mercedes-Benz VLE Electric: peste 700 km de autonomie și tehnologie de 800V

Una dintre principalele oferte noi prezentate de Mercedes-Benz Vans la Salonul Auto de la Londra (IAA) este noul VLE Electric , un vehicul de transport persoane și microbuz care anunță următoarea fază a mărcii. VLE este primul model bazat pe noua arhitectură Van , o platformă modulară dezvoltată pentru a oferi o flexibilitate excepțională în ceea ce privește tipurile și configurațiile sistemelor de propulsie. Mercedes-Benz îl poziționează ca o soluție pentru servicii de transfer, hoteluri, aeroporturi, transport privat și călătorii de lux. Poate fi configurat cu între cinci și opt locuri , cu scaune individuale sau banchete și chiar într-o configurație față în față, o soluție comună în vehiculele de transport profesionale.

La Hanovra, marca își demonstrează potențialul ca vehicul de transport profesional. În versiunea sa cu opt locuri, cu banchete reglabile manual, VLE oferă două uși glisante electrice standard, direcție opțională pe roțile din spate și o rază de bracaj de 11,6 metri între pereți - o cifră impresionantă pentru navigarea în medii urbane. Va fi disponibil și cu tracțiune integrală 4MATIC.

Noul VLE Electric își propune să combine confortul specific mașinii, spațiul unui minivan și performanța electrică pe distanțe lungi. Mercedes-Benz anunță o autonomie de peste 700 km , tehnologie de 800 de volți și încărcare ultra-rapidă - trei puncte forte cheie pentru operatorii care trebuie să parcurgă mulți kilometri zilnic cu un timp de nefuncționare minim. Marca a publicat, de asemenea, cifre preliminare privind consumul de energie pentru două versiuni: VLE 400 4MATIC Electric , cu un consum combinat estimat între 21,7 și 20 kWh/100 km , și VLE 300 Electric , cu cifre între 20,7 și 18,4 kWh/100 km . Ambele modele au emisii locale de CO₂ de 0 g/km.

Digitalizarea va fi un alt pilon cheie al acestei noi generații. VLE încorporează MB.OS , sistemul de operare Mercedes-Benz, împreună cu noul MBUX și asistentul virtual MBUX cu inteligență artificială generativă multi-agent.

Pentru un vehicul comercial, aceasta înseamnă mai mult decât o interfață modernă. De asemenea, permite o asistență îmbunătățită pentru șofer, funcții personalizabile și o integrare mai ușoară a serviciilor digitale. Cu pachetele opționale MB.DRIVE , Mercedes-Benz își propune să reducă volumul de muncă al șoferului prin optimizarea funcțiilor de direcție, frânare, accelerare și parcare.

„The Boulder”: o privire asupra viitorului Sprinter

Pe lângă VLE, ​​Mercedes-Benz Vans aduce la Hanovra una dintre cele mai remarcabile piese ale expoziției: sculptura „Piatra ”. Această structură de 6,50 metri lungime, 2,75 metri înălțime și 2,50 metri lățime, cu textura sa de piatră, previzualizează liniile generale și unele caracteristici de stil ale viitorului Sprinter. Sculptura sugerează, de asemenea, designul unei viitoare autoutilitare de dimensiuni medii bazată pe aceeași nouă arhitectură de autoutilitară. În acest fel, Mercedes-Benz nu anticipează doar succesorul Sprinter-ului, ci și o familie completă de vehicule comerciale medii și mari, dezvoltate pe o bază tehnică comună . Aceste viitoare autoutilitare vor fi disponibile atât cu propulsie complet electrică, cât și cu motoare cu ardere internă de nouă generație. Marca declară că acestea sunt dezvoltate în strânsă colaborare cu clienți profesioniști din diverse sectoare pentru a satisface mai bine nevoile lor de utilizare din lumea reală.

Furgonete care pot fi modernizate precum un smartphone

Cu noua arhitectură și MB.OS, Mercedes-Benz își propune să se asigure că autoutilitarele sale rămân la zi timp de ani de zile. Sistemul va permite actualizări over-the-air ale tuturor software-urilor vehiculului, inclusiv ale sistemelor de asistență a șoferului. Conectivitatea va permite, de asemenea, integrarea conținutului de la furnizori terți. Acest lucru poate fi deosebit de important pentru companii, deoarece aplicațiile de gestionare a flotei, sistemele de navigație și alte instrumente de business proprietare vor fi accesibile direct prin intermediul sistemului multimedia MBUX.

În practică, Mercedes-Benz își dorește ca viitoarele sale vehicule comerciale să fie mai mult decât un simplu instrument de transport: o platformă conectată capabilă să se integreze în procesele digitale ale fiecărei companii.

Mercedes-Benz Pro: servicii pentru întregul ciclu de viață al vehiculului

Cealaltă ofertă importantă nouă de la Mercedes-Benz Vans în Hanovra este ecosistemul Mercedes-Benz Pro , o soluție completă pentru clienții business care combină vehicule, servicii, soluții digitale, finanțare, asigurări, leasing și instrumente de electrificare. Marca rezumă această ofertă sub conceptul de „succes în afaceri, în fiecare zi ”. Scopul său este de a ajuta companiile să îmbunătățească eficiența, disponibilitatea și productivitatea vehiculelor lor pe întregul ciclu de viață.

Mercedes-Benz Pro este structurat în cinci domenii: Personalizați-l , Rămâneți conectat , Pregătiți-vă pentru electrificare , Finanțați cu încredere și Continuați să conduceți.

Transformări și soluții în fabrici

În ceea ce privește personalizarea, Mercedes-Benz Vans subliniază că gama sa se întinde de la Vito la Sprinter , cu opțiuni de motorizare atât electrică, cât și cu combustie internă. Marca oferă configurații directe din fabrică și, pentru nevoi mai specifice, se bazează pe partenerii săi certificați Mercedes-Benz VanSolution și Mercedes-Benz VanPartners . Datele sunt semnificative: vehiculele adaptate reprezintă 75% din Sprinter-ele comerciale de pe șosele. Acest lucru subliniază importanța conversiilor în cadrul diviziei de vehicule comerciale a Mercedes-Benz.

La Hanovra, marca prezintă o gamă largă de soluții profesionale, cu accent special pe eSprinter . Acesta este expus ca o furgonetă cu dotări digitale, o versiune pentru pasageri cu opt locuri, o variantă refrigerată, o furgonetă uscată pe șasiu eSprinter și alte versiuni bazate pe Sprinter și eVito.

eSprinter, eVito, Sprinter 4×4 și Vito Tourer 4×4

Expoziția Mercedes-Benz Vans de la Hanovra depășește prototipurile și avanpremierele. Aceasta prezintă și vehicule actuale pregătite pentru utilizări profesionale specifice. Printre acestea se numără un eSprinter convertit pentru pasageri de AMF-Bruns, un eSprinter refrigerat de Kerstner, un șasiu eSprinter cu o cutie pentru marfă uscată de Spier, un camion basculant trilateral de JPM bazat pe Sprinter 4x4, un Vito Tourer 4x4 ca vehicul medical de urgență și un eVito cu sistem de rafturi Sortimo.

Conectivitate și managementul flotei

Aspectul digital câștigă, de asemenea, importanță prin dotări digitale suplimentare și soluții de conectivitate pentru flote. Unul dintre cele mai importante instrumente este Mercedes-Benz Van Uptime Monitor , disponibil gratuit pentru autoutilitarele comerciale Mercedes-Benz de dimensiuni medii și mari pe anumite piețe. Acest sistem permite utilizatorilor să monitorizeze starea tehnică a vehiculului, să programeze vizite la atelier și să reducă timpii de nefuncționare neașteptați. Pentru o companie, acest lucru se traduce printr-o predictibilitate mai mare și mai puțini timpi de nefuncționare.

În plus, există Mercedes-Benz Fleet Pilot , un portal web care acționează ca un centru de control al flotei. Acesta oferă date despre vehicule în timp real, gestionarea întreținerii, urmărirea locației, geofencing și jurnale de călătorie. API-ul Fleet permite, de asemenea, companiilor să integreze aceste date în sistemele lor existente.

Soluții pentru electrificarea flotelor și reducerea timpilor de nefuncționare

Mercedes-Benz Vans se concentrează, de asemenea, pe electrificarea afacerilor. Pe lângă extinderea gamei de vehicule electrice, marca oferă consultanță, planificare și infrastructură de încărcare.

Noul Planificator de încărcare electronică vă permite să analizați nevoile energetice ale unei viitoare flote electrice, să verificați alimentarea existentă, să recomandați infrastructura adecvată, să estimați cerințele de instalare și să calculați costurile vehiculelor, încărcătoarelor și infrastructurii. În plus, este independent de marcă, așa că poate fi util și pentru companiile cu flote mixte.

Pentru încărcarea din mers, Mercedes-Benz oferă MB.CHARGE Public , integrat în MBUX și în aplicația Mercedes-Benz. Pe anumite piețe, facilitează, de asemenea, gestionarea centralizată a flotelor de vehicule electrice și soluții pentru rambursarea costurilor de încărcare la domiciliu prin TRONITY.

Disponibilitatea vehiculului este o prioritate absolută pentru orice client profesionist. De aceea, Mercedes-Benz Vans pune accent și pe gama sa completă de servicii de întreținere, reparații, piese originale, contracte de service, soluții de mobilitate și asistență rutieră. În caz de defecțiune, marca oferă asistență rutieră 24/7 în toată Europa. Potrivit Mercedes-Benz, aproximativ 70% din defecțiuni sunt rezolvate direct la fața locului, eliminând necesitatea unei vizite la un atelier.

De remarcat este și Serviciul Mobil de Reparații , care permite atelierului să vină la client. Marca susține că până la 80% din lucrările de întreținere și reparații programate pot fi efectuate la fața locului, reducând timpii de nefuncționare.

130 de ani de istorie în vehiculele comerciale

Mercedes-Benz Vans își celebrează și Hanovra istoria în transportul profesional. Marca evidențiază 130 de ani de servicii pentru companii și amintește că Carl Benz a prezentat ceea ce consideră primul vehicul utilitar ușor din lume în 1896. O dubă de livrare Benz din 1899 este expusă la târg, fiind prezentată drept cel mai vechi vehicul utilitar din lume, apt de circulație.

Această aluzie istorică servește la conectarea trecutului mărcii cu viitorul său: de la prima autoutilitară de livrare la o nouă generație de vehicule electrice, conectate și actualizabile, gata să se integreze în operațiunile digitale ale companiilor.