fiat scudo
din 25.850 €
ETICHETA: 
MOTOARE: D
Furgonete
N / D
N / D
N / D
N / D
N / D
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrogen
La marca italiana vuelve a tener presencia en el segmento de las furgonetas de dimensiune medio cu noul fiat scudo, un vehicul care se a dezvoltat pe la Platforma Stellantis Group EMP2, por lo que incorpora el mismo ADN care modelele similare ale restului de mărci ale acestui gran consorcio automovilístico, es decir, los Citroën Jumpy, Opel Vivaro y expert peugeot, cu los que comparte nenumărate componente și tehnologie.
7,8
calitate
/ 10locuibilitatea
/ 10sarcină
/ 10Multimedia
/ 10Performanță
/ 10Securitate
/ 10* Aceste evaluări sunt bazate pe opiniile noștri experți
Igual că vehiculele comerciale citate, Fiat Scudo va fi disponibil cu trei lungimi de corp: L1, care también poate primi denumirea Compact sau XS, ajunge 4,61 zone metropolitane de largo; la L2, că también se poate denumi M, y crece hasta 4,96 zone metropolitane de largo; y la L3, care corespunde modelelor Maxi sau XL si ajunge la 5,31 zone metropolitane de largo. La carrocería del Scudo se oferă și cu dos cotas de altura: 1,89 o 1,94 zone metropolitane.
Evident, con sus configurații diferite el Fiat Scudo oferă soluții variate de încărcare care se adaptează la mai multe nevoi. Los modelos de abordare industrială también pot prezenta o arhitectură de Cabina dubla sau de Cabina con Chasis o platformă. Más adelante va ajunge la versiunile mai gândite pentru un privat În cazul în care transport de pasageri, care se materializarán en el nuevo Lasă-l pe Ulise.
gama de motoare
Motorină
- 1.6 Multijet 102 CV manual 6 viteze
- 1.6 Multijet 120 CV manual 6 viteze
- 2.0 Multijet 145 CV manual 6 viteze
- 2.0 Multijet 145 CV automat 8 viteze
Electrical
- E-Scudo de 100 kW (136 CV) – bateria de 50 kWh
- E-Scudo de 100 kW (136 CV) – bateria de 75 kWh
La gama de lansare del nou Fiat Scudo se configura con tres motoare turbodiésel y un motor electric, este alături de două baterii de capacitate distinctă. În cazul modelelor diésel, la versiunea de acces monta una mecanică de litri 1,6, de patru cilindros, cu injecție directă common rail Multijet3, turbo de geometrie variabilă și intercooler, que rinde 102 CP la 3.750 rpm y 270 Nm de maxim la 1.750 rpm. Se combina cu un transmisie manuală cu șase trepte.
Por encima, și ca versiune intermediară, se află el Fiat Scudo dotado del mismo motor 1.6 Multijet pero cu o putere incrementada a 120 CV-ul, care, de asemenea, se află la maximum 300 Nm. Lleva igualmente una cutie manuală cu șase trepte.
La gama térmica culmina en las versiuni Furgón del Scudo, por ahora, cu el motor 2.0 Multijet, care oferă 145 CP la 3.750 rpm și un maxim de 340 Nm la 1.750 rpm. În plus de manualul de schimb, este mecanic también se poate combina cu un schimb automat de convertitor de par și ocho relaciones. Toda la familia diésel cumple cu la regulament a emisiilor Euro 6D-finală. Más adelante también se va oferi 2.0 Multijet 177 CP.
Cu numele Scut se identifică las versions complet electric de este furgón mediano. Toate montan un Motor electric de 100 kW de putere, el echivalent a 136 CV-ul, pero la gama se diversifica în acest caz cu posibilitatea de a alege între două dimensiuni de baterie. Con la de 50 kWh acest vehicul comercial omologat raza de actiune 230 km, mientras que con la de 75 kWh la autonomía aumenta a 330 km.
La viteza maxima del Fiat E-Scudo este limitat a 130 kilometri pe oră. Evident, este vehicul eléctrico cuenta cu la ZERO etichetă de mediu, cu las ventajas that ello implica para moverse con libertad inclusiv in zones de bajas emisiones y centros urbanos. El tiempo de recarga varía în funcție de los cuatro tipos de recarga disponibile: cu el cargador de 7,4 kW de curent alternativ se necesită între 7 ore și 30minutos (batería de 50 kWh) și 11h și 20 mintos (bateria de 75 kWh). Cu el de 11 kW el timp oscila între 5 ore și 7 ore și media; y con la putere maximă că admite, de 100 kW în curent continuu, los tiempos se reduce a solo 30 sau 45 de minute para disponer del 80% baterie.
Habitaculo și capacitate
El Fiat Scudo en su versiune para el transporturi de marfa are trei locuri. Este posibil să alegeți între un asiento tipo banco, con un compartiment de stocare ocult debajo, o scaune individuale, pentru a organiza cada zona de forma independenta. El volante este regulable în înălțime și adâncime, în timp ce scaunele se pot ajusta cu diferite combinații de înălțime și unghi.
También cuenta cu un tip special de modularitate de cabina, gracias al sistem Modulwork, care se transformă într-o stație de lucru și o extensie a compartimentului de încărcare, pentru a transporta obiecte de hasta 4 metros de largo (versión Maxi) y creste el volum 0,5 m3, până la o capacitate maximă totală de 6,6 m3. În mod evident, capacitatea variază în funcție de dimensiunea caroseriei selectate, ceea ce înseamnă că avem între 4,61 și 5,31 metri.
La volumetrie de încărcare del nou Fiat Scudo poate ser de 4,6, 5,3 sau 6,1 m3 (0,5 m3 más con el sistema Moduwork), dependiendo de la distanta entre ejes, y la capacitatea de încărcare poate fi de la până la 1.400 de kilograme. Mulțumită trampilla plegable situat debajo del asiento del acompañante, este posibil să extindă zona de încărcare, care poate atinge până 3,32 m de largo en la versiune Compact, 3,67 m în versiune estándar și un maxim de 4,02 m în versiune Maxi. Asimism, el asiento delantero se poate converti într-o masă pentru a sprijini computerul sau tableta, sau pentru a veni cu comoditate. La inaltime maxima del compartimento de carga es de 1,39 zone metropolitane.
El Scudo Doble Cabina admite şase pasageri și este disponibil în dimensiunile Standard/M și Maxi/XL, cu un volum de încărcătură care poate atinge un maxim de intre 4,7 si 5,5 m3. Si Scudo Combi poate configura con până la nouă locuri, siempre cu las dos longitudes de carrocería superiores. Când van todos los asientos ocupados la capacitate de su trompă oscila între 700 și 1.300 litri para echipaje. Este furgón mediano también se oferă versiuni Piso-Cabina para ser carrozadas. La versiunea electrică del Scudo Furgón are el mismo volum pentru mercancías și la misma capacitate de încărcare utilă pentru modelele diesel.
Echipament
La gama de lansare del nou Fiat Scudo se structura con Două niveluri finisare: Business y Lounge. În primul caz, echipamentul include porți trase panelate de două foițe, poarta laterală dreapta corectă, închidere centralizată de porți și elevalunas electrice, control de cruce și limitator de viteză, scaun independent pentru el acompañante (opțiune gratuită: asiento tipo banco de dos). plazas), aer condiționat, Pack Visibility (luces de carretera automate, limpiaparabrisas delanteros automáticos) și un Pack Sonido.
Los modelos cu la terminarea Lounge añaden al Pack Business: faros antiniebla, radio superior, cuadro de instrumentos con grafías blancas, banco delantero para dos ocupantes con compartimento debajo (sin reposabrazos), aviso de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico y detector de cansancio del conductor.
Există și alții sisteme de asistență la conducere care también poate incorpora Fiat Scudo ca el supervisor de los ángulos muertos laterales, el aviso de colisión frontal cu control activ del freno de urgență și la camera de vision trasera. Igualmente poate dispune del Sistem de control al gripului cu cinci moduri de conducció prin gestionarea ESP: Asfalto, Nieve, Arena, Barro și ESP dezactivat.
La radio de gama alta duce una Ecran tactil color de 7 inchi și un browser integrat. Sistemul de infoentretenimiento este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto, dispune de mașini în volant, un conector USB și control vocal. El cuadro de instrumentos digital cuenta cu o ecran LCD de 4 inch și în versiunea electrică oferă informații de gestionare a energiei, nivel de încărcare a bateriei și estimații de consum.
Puteți găsi toate prețurile din gama Fiat Scudo 2022 aici.
