FIAT E-Scudo

Versiunile Standard și Maxi del Fiat E-Scudo sunt echipate cu un motor electric de 100 kW/136 CV, utilizată extins cu succes pentru grupul Stellantis, demonstrând un propulsor eficient și duradero, adăugând avantajele utilizării, care oferă furgonetas electrice un minim de întreținere și bajísimos costs operative. Los dos Fiat E-Scudo destinate al transportului de mercancías se pot combina cu dos posibile dimensiuni de baterie, cu 50 kWh y 75 kWh.

La de menor capacitate oferă o autonomia de până la 224 km și convertește el E-Scudo într-un vehicul ideal pentru reparto o transport de mercancía în interiorul orașului sau rute stabilite, care trebuie să aibă un kilometraj mai mult sau mai puțin fijo, deși tehnologia de încărcare rapidă abre un sinfín de posibilități pentru a face traiecte medii sau largos sin limitación alguna. Para ello, sin embargo, ar fi mai adecvate las versions cu la bateria de 75 kWh, care pot atinge până la 352 km fără a necesita recarga. Ambas baterias pot recargarse a potencias de 7 o 11 kW en corriente alterna y hasta 100 kW en corriente continua. În acest ultimul caz, los tiempos de carga son de 38 minute pentru recargar del 5 al 80 % la bateria de 50 kWh, y 45 minute para alcanzar el mismo porcentaje de încărcătură în bateria de mayor capacitate.

Las ventajas de la propulsión eléctrica en el Fiat E-Scudo, în mod independent de capacitatea bateriei, se reflectă într-o conducție suave și refinada, cu niveluri practic nule de vibrații și ruido. În plus, mulțumiri pentru gestionarea electronică dezvoltată de Fiat prin diferite moduri de conducere, se poate obține o răspuns la accelerator mai lineal, suav și progresiv utilizând el modo Eco, care limitează puterea la 81 CV și el par a 190 Nm și, de asemenea, administrează energia de o manieră mai eficientă. El modo Power oferă un răspuns mai puternic, adecvat când vehiculul circulă cu încărcătură maximă, dacă permite motorului electric să dezvolte un randament maxim.

Deși el modo Limită normală a puterii la 80 kW/108 CV și 210 Nm de par, este în realitate el mai adecvat pentru circular cu normalitate, cu o încărcătură, consiguiendo el echilibru doar între capacitatea dinamică și atingerea bateriei. Viteza maximă a tuturor versiunilor este limitată la 100 kW/130 kilometri pe oră. Capacitatea de accelerare variază în funcție de dimensiune, firmând un 0-100 km/h entre 10,8 segundos în cazul versiunii Standard cu la bateria de 50 kWh y 13,3 pentru un Maxi cu la bateria de 75 kWh, más pesada, pero igualmente perfect integrata in the zona inferior del piso de carga, logrando un óptimo reparto de pesos cu la avantaj añadida de que el centro de gravedad está situat în el punto más bajo posible del vehículo.

Diseñado ca un vehicul comercial integral, el Fiat E-Scudo se conduce ca un turism, dar oferă soluții și avantaje de încărcare inteligentă și adaptate la mai multe nevoi care să poată avea utilizatorul profesional. La versiunea electrică a Fiat E-Scudo destinată transportului comercial oferă întotdeauna o cabină cu capacitate maximă pentru până la trei pasageri. Există două versiuni în funcție de longitudine exterioară. La carrocería furgón Standardul are o longitudine totală de 4,95 metri. A su vez, se distinguen versions con carga Estándar o Aumentada. Los primeros tienen una altura de carrocería de 1,81 m, și 1,90 în al doilea caz, ofreciendo o capacitate de încărcare de între 5,3 la 5,8 m3.

În caz de Maxis, la longitudine maximă a caroseriei crește până la 5,31 m. De asemenea, Fiat E-Scudo cu această longitudine este împărțit în două versiuni în funcție de volumul casei, oferind capacități de oscilan între 6,1 și 6,6 m3. El peso transportable varia, en función del tipo de carrocería y la batería que emplea, entre los 1.001 și 1.226 kgs. El Fiat E-Scudo oferă modularitate suplimentară a cabinei, datorită exclusivității sistemul Magic Cargo, prin intermediul căruia se poate transforma locul de transport al pasagerului într-o stație de lucru și o extensie a compartimentului de încărcare, algo care permite transportul obiectelor până la 4 metri largi în versiunile de carrocería Maxi.

El Fiat E-Scudo nu este doar versatil, ci și confortabil, acogetor și complet digitalizat. Sistemul de infoentretenimiento de bază cuenta cu o ecran de 5 inchi cu radio digital și posibilitatea de a converti mobilul utilizatorului într-o extensie a vehiculului. Opțional, poate include un sistem multimedia avansat de 10 inchi, con pantalla táctil, conexiune wifi sau navigație cu informații despre rute și hărți în timp real. Ambos sistemas son compatibles con Android Auto și Apple CarPlay. El clúster de informație pentru pasajero se afișează de asemenea într-o ecran digital, de 5 inch în acest caz, care conține, în plus de informația principală, precum și indicațiile sistemelor de securitate sau limitele de viteză.

Între posibile servicii conectate, Fiat Profesional oferă două pachete. Conectați ONE oferă maxima securitate, cu asistență în caz de avarii și accidente 7 zile pe săptămână, 24 ore pe zi, o viziune mensuală precisă a stării vehiculului și a avertizărilor pentru a anticipa necesitatea întreținerii vehiculului. Connect PLUS oferă toate serviciile legate de navigație, funcțiile de control la distanță, anticiparea întreținerii vehiculului, gestionarea flotarii vehiculelor, în plus de 2 servicii conectate opționale diferite: Wifi-ul meu pentru a beneficia de wifi în mașină și de a-l distribui funcționalitate cu până la 8 pasageri și Alerta mea, pentru a primi o alertă în timp real prin intermediul aplicației atunci când vehiculul se dezbate autorizarea sau se retrage.

La securitate core a cargo de 14 dispozitive avansate ADAS, între cele care se remarcă sistemele de recunoaștere a semnalelor de trafic, asistență de întreținere a transportului, sistem avansat de frenat de urgență, cameră de viziune trasă cu indicații dinamice, Grip Control cu ​​moduri Asfalto, Nieve, Arena și Barro, care oferă o răspuns diferit al controlului de tracțiune la condițiile particulare ale terenului.

Stellantis este el gran dominador în segmentul de las furgonetas medias cu propulsie electrică, oferind alternative cu caracteristici semejante ale Fiat E-Scudo tanto în Peugeot —gama Expert—, ca în Opel —Vivaro— sau Citroën —Jumpy—, pentru a adăuga gama Proace de Toyota, socio estratégico în categoria vehiculelor comerciale. Marcas ca Ford, cu Transit Custom Van, sau Mercedes cu eVito, oferă și alte alternative de propulsie electrică.

• Citroen ë-Jumpy
• ford transit custom
• Mercedes vito
• Opel Vivaro
• Peugeot e-Expert