As 6 pequenas vans mais versáteis para transportar ferramentas sem sacrificar a mobilidade urbana.

Um encanador local, um eletricista que trabalha em diferentes prédios, um carpinteiro que carrega tábuas diariamente. Todos eles compartilham o mesmo problema: precisam de uma van que comporte muitas ferramentas, mas que não os faça suar a camisa toda vez que tentam passar entre dois carros no centro da cidade. É aí que as pequenas vans de ferramentas se destacam — o segmento Berlingo/Connect, com pouco mais de 4,4 metros de comprimento, capacidade de carga real de cerca de 700 a 1.000 kg e variantes elétricas homologadas para Zonas de Baixa Emissão.

Vamos analisar seis modelos atualmente à venda na Espanha, com dados, detalhes e uma tabela resumo no final para que cada um possa tirar suas próprias conclusões.

O que procurar numa pequena carrinha para trabalho urbano

Não basta que as caixas caibam. Um profissional que percorre 30.000 km por ano na cidade precisa de capacidade de carga real (não os 68 kg indicados no folheto com motorista), volume configurável com divisória e prateleiras, portas laterais duplas para trabalhar na calçada e um conjunto motopropulsor que suporte paradas frequentes sem comprometer o consumo de combustível. E, cada vez mais, um selo de emissão zero para entrar no Centro de Madrid, na Zona de Baixas Emissões de Barcelona ou nos centros históricos das cidades, que estão se tornando cada vez mais restritos a veículos a diesel.

No entanto, os veículos elétricos não são a escolha certa para todos. Se você costuma dirigir longas distâncias fora da cidade, um bom diesel Euro 6 ainda é a opção mais sensata — algo que já discutimos ao comparar veículos a diesel e elétricos com base na quilometragem anual.

1. Ford Transit Connect — a partir de € 24.900

A recente atualização do Connect, que compartilha a plataforma com o Volkswagen Caddy, o consolidou como um dos principais concorrentes do segmento. Ele oferece tudo o que se espera de uma van comercial compacta: até 3,7 m³ de espaço de carga na versão curta, capacidade de carga de 1.030 kg na versão 2.0 EcoBlue e uma posição de direção que se destaca. A direção exige um pouco mais de peso do que o esperado para a condução urbana, mas isso é bem-vindo a 100 km/h.

2. Citroën Berlingo — a partir de 21.500€

O Berlingo é um clássico que nunca decepciona. Na sua versão elétrica ë-Berlingo, com bateria de 50 kWh, oferece uma autonomia WLTP de cerca de 275 km — na cidade, com o ar condicionado ligado, a autonomia real ronda os 230 km. Suficiente para um dia inteiro na cidade. Oferece até 4,4 m³ de espaço de carga com a cabine estendida (banco do passageiro rebatível) e uma capacidade de carga de 800 kg na versão elétrica. Na minha opinião, é o mais confortável dos três modelos da PSA em viagens longas.

3. Parceiro Peugeot – a partir de 21.900€

Mesma plataforma do Berlingo, personalidade diferente. O Partner apresenta o i-Cockpit, com volante pequeno e painel de instrumentos elevado — alguns adoram, outros acham incômodo se a posição de dirigir for muito alta. A versão diesel BlueHDi 100 atinge entre 5,5 e 6 l/100 km em condução urbana real. A versão com entre-eixos alongado oferece 4,4 m³ de espaço para bagagem e capacidade de carga de 1.000 kg, números muito competitivos para suas dimensões externas.

4. Renault Kangoo Van – a partir de 20.400€

O Kangoo evoluiu. A geração atual conta com a porta lateral opcional "Abre-te Sésamo", sem coluna B, que proporciona uma enorme abertura lateral — um recurso que um instalador de ar-condicionado certamente apreciará todas as manhãs. A versão a diesel Blue dCi 95 atinge um consumo de cerca de 5,3 l/100 km em condições reais de condução, enquanto a versão elétrica E-Tech, com bateria de 45 kWh, oferece uma autonomia WLTP de 285 km. O interior é simples, porém com detalhes bem pensados: até 60 litros de compartimentos de armazenamento na cabine.

5. Volkswagen Caddy Cargo — a partir de € 23.800

O Caddy está em uma categoria própria em termos de qualidade percebida. Ele compartilha a plataforma MQB com o Golf e o Passat, e isso fica evidente na experiência de direção: estabilidade em altas velocidades, excelente isolamento acústico e ergonomia impecável. A versão 2.0 TDI de 122 cv com transmissão DSG é um dos carros mais prazerosos de dirigir neste segmento. Oferece até 3,7 m³ de espaço para bagagem na versão curta e 4,0 m³ na Maxi. A capacidade de carga é ligeiramente inferior à de um Partner de entre-eixos longo — em teoria, cerca de 780 kg —, o que é discutível se sua prioridade for peso em vez de comprimento.

6. Opel Combo — a partir de € 20.900

O primo da Opel do trio Stellantis. Partilha todas as melhores características do Berlingo/Partner com um preço ligeiramente mais competitivo. A versão Combo Electric utiliza o mesmo motor de 100 kW e 50 kWh, com uma autonomia WLTP de 275 km. Uma boa opção para quem procura um modelo com zero emissões sem pagar pelos extras de imagem de outras marcas. O interior é funcional, nada mais — a qualidade percebida é o ponto fraco —, mas para circular diariamente nos centros urbanos, cumpre exatamente o seu propósito.

Tabela resumo e pontuação

Pontuação de 0 a 10, avaliando conjuntamente a carga útil, o volume modular, o manuseio urbano, o custo de utilização e o equipamento padrão.

Se eu tivesse que escolher um hoje para uso exclusivamente urbano em uma zona de baixas emissões, optaria pelo Berlingo elétrico. E se o uso diário combinar cidade e estrada, o Transit Connect me parece o mais completo do grupo — algo que já era evidente na comparação entre o Peugeot Partner e o Volkswagen Caddy do ano passado .

Perguntas frequentes

Qual van pequena tem a maior capacidade de carga útil?
Nas versões a diesel, o Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue e o Peugeot Partner BlueHDi têm um peso bruto total (PBT) de cerca de 1.000 kg ou mais. Nas versões elétricas, esse valor cai para cerca de 800 kg devido ao peso da bateria, algo a se considerar caso você precise transportar materiais pesados, como azulejos ou placas de gesso.

Vale a pena ter uma pequena van elétrica para uso urbano?
Se você dirige menos de 120 km por dia e pode carregar o carro durante a noite em um posto de recarga, então sim. O adesivo de emissão ZERO permite acesso irrestrito às Zonas de Baixa Emissão (ZBE) em Madri e Barcelona, ​​e o custo por quilômetro é metade do custo do diesel. Para trajetos mistos com frequentes saídas de rodovias, a equação nem sempre compensa.

Qual o comprimento de uma van pequena como a Berlingo ou a Connect?
Com comprimento entre 4,40 e 4,75 metros na versão curta e até 4,90-5,00 metros nas versões Maxi ou L2, a largura é de aproximadamente 1,85 m sem os espelhos, o que permite estacionar na maioria das vagas paralelas urbanas.

Qual é a van profissional de pequeno porte mais confiável a longo prazo?
O Volkswagen Caddy e o Toyota Proace City (uma variante do Berlingo com a rede e garantia da Toyota) geralmente lideram os rankings de confiabilidade para frotas. O Berlingo/Partner/Combo também goza de uma sólida reputação, desde que o filtro de partículas seja revisado regularmente em áreas de uso urbano intenso.