Depois do primeiro terço do ano, o vendas de veículos comerciais leves acumular um total de 28.108 unidades, com crescimento em torno 40 por ciento em relação ao mesmo período de 2020, mas com uma queda de 20 por cento se tomarmos como referência 2019, quando a chegada de uma pandemia e as suas consequências ainda eram inimagináveis.
Se analisarmos o vendas acumuladas de cada modelo do primeiros quatro meses do ano, a liderança é para citroen berlingo entre comerciais leves ou vans de pequeno porte, completando o pódio dos modelos mais solicitados Rifter Peugeot y dacia dokker.
A título de curiosidade, refira-se que a gama Citroën Berlingo mantém a mesmo nome pare eles modelos de carga e passageiros, embora o sobrenome Van seja adicionado ao primeiro e o nome Multispace ao último. Em vez disso, a Peugeot liga Rifter para as versões de passageiros do seu menor comercial e Parceiro para as versões de carregar, computando individualmente as vendas de ambos, o que superaria ligeiramente aos do Berlingo se eles se agrupassem.
No período janeiro-abril, o ranking de vendas entre veículos comerciais leves permanece nas dez primeiras posições, conforme segue:
Classificação comercial leve por modelo (janeiro a abril de 2021)
- Citroën Berlingo 6.247 unidades.
- Peugeot Rifter 4.914 unidades.
- Dacia Dokker 3.818 unidades.
- Renault Kangoo 3.595 unidades.
- Opel Combo 2.018 unidades.
- Volkswagen Caddy 1.450 unidades.
- Parceiro Peugeot 1.356 unidades.
- Toyota Proace City 1.055 unidades.
- Ford Transit Courier 948 unidades.
- Fiat Dobló 600 unidades.
Por marcas, a liderança de vendas no ano é da Peugeot, seguida pela Citroën e Dacia. É assim que fica a classificação entre os 10 primeiros:
Classificação comercial leve por marcas (janeiro a abril de 2021)
- Peugeot 6.270 unidades.
- Citroën 6.247 unidades.
- Dacia 3.818 unidades.
- Renault 3.782 unidades.
- Unidade Opel 2.018.
- Volkswagen 1.450 unidades.
- Ford 1.683 unidades.
- Toyota 1.055 unidades.
- Fiat 1.009 unidades.
- Unidades Mercedes 412.