FIAT E-Scudo

As versões Standard e Maxi do Fiat E-Scudo estão equipadas com um motor elétrico de 100 kW/136 CV, amplamente utilizado com sucesso pelo grupo Stellantis, demonstrando ser um propulsor eficiente e durável, aproveitando as vendas de uso que oferecem às furgonetas elétricas um mínimo de manutenção e baixos custos operacionais. Os dois Fiat E-Scudo destinados ao transporte de mercadorias pode ser combinado com duas capacidades de bateria possíveis, com 50 kWh e 75 kWh.

A menor capacidade proporciona uma autonomia de até 224 km e converta o E-Scudo em um veículo ideal para o departamento ou transporte de mercadorias dentro da cidade ou rotas estabelecidas que tenham uma quilometragem mais ou menos fijo, embora sua tecnologia de carga rápida abra um conjunto de possibilidades para fazer trajetos médios ou largos sem limitação de alguma coisa. Para ello, sem embargo, seria mais adequado as versões com bateria de 75 kWh, que podem alcançar até 352 km sem necessidade de recarga. Ambas as baterias podem recarregar a potência de 7 a 11 kW em corrente alternada e até 100 kW em corrente contínua. Neste último caso, os tempos de carga são de 38 minutos para recarregar de 5 a 80% a bateria de 50 kWh, e 45 minutos para alcançar a mesma porcentagem de carga na bateria de maior capacidade.

As vendas da propulsão elétrica do Fiat E-Scudo, independentemente da capacidade da bateria, refletem-se em uma condução suave e refinada, com níveis praticamente nulos de vibrações e ruídos. Además, graças à gestão eletrônica desenvolvida pela Fiat através de seus diferentes modos de condução, você pode lograr uma resposta ao acelerador mais linear, suave e progressivo usando o modo Eco, que limita a potência a 81 CV e o par a 190 Nm e também administra a energia de maneira mais eficiente. O modo Power fornece uma resposta mais potente, adequada quando o veículo circula com carga máxima, o que permite ao motor elétrico desenvolver seu desempenho máximo.

Também o modo Normal limita a potência a 80 kW/108 CV e 210 Nm de par, é realmente o mais adequado para circular com normalidade, com ou sem carga, conseguindo o equilíbrio justo entre capacidade dinâmica e alcance da bateria. A velocidade máxima de todas as versões é limitada a 100 kW/130 km / h. Sua capacidade de aceleração varia de acordo com o tamanho, firmando um 0-100 km/h entre 10,8 segundos no caso da versão Standard com bateria de 50 kWh e 13,3 para um Maxi com bateria de 75 kWh, mais pesado, mas igualmente perfeitamente integrado na zona inferior do piso de carga, logrando uma ótima relação de pesos com a ventaja añadida de que o centro de sepultura está situado no ponto mais baixo possível do veículo.

Projetado como um veículo comercial integral, o Fiat E-Scudo é conduzido como um turismo, mas oferece soluções e vendas de carga inteligentes e adaptadas às mais variadas necessidades que o usuário profissional pode ter. A versão elétrica do Fiat E-Scudo destinada ao transporte de mercadorias oferece sempre uma cabine com capacidade máxima para até três passageiros. Existem duas versões em função da longitude exterior. La carrocería furgón O padrão tem uma longitude total de 4,95 metros. A sua vez, se distinguem versões com carga Estándar o Aumentada. Os primeiros têm uma altura de carroceria de 1,81 m, e 1,90 no segundo caso, oferecendo uma capacidade de carga entre 5,3 a 5,8 m3.

No caso dos Maxis, a longitude máxima da carroceria aumenta até 5,31 m. Igualmente, o Fiat E-Scudo com esta longitude se divide em duas versões dependendo do volume de sua caixa, oferecendo Capacidades que oscilam entre 6,1 e 6,6 m3. O peso transportável varia, dependendo do tipo de carroceria e da bateria que você usa, entre os 1.001 e 1.226 quiloS. El Fiat E-Scudo oferece modularidade extra de cabine graças exclusivamente sistema Magic Cargo, através do qual você pode transformar o asiento do passageiro em uma estação de trabalho e uma extensão do compartimento de carga, algo que permite transportar objetos de até 4 metros de largura nas versões da carroceria Maxi.

O Fiat E-Scudo não é apenas versátil, mas também confortável, acoplado e totalmente digitalizado. O sistema de infoentretenimento básico conta com uma tela de 5 polegadas com rádio digital e possibilidade de converter o celular do usuário em uma extensão do veículo. Opcionalmente, você pode incorporar um sistema multimídia avançado de 10 polegadas, com tela tátil, conexão wi-fi ou navegação com informações de rotas e mapas em tempo real. Ambos os sistemas são compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay. O conjunto de informações para o passageiro também é mostrado em uma tela digital, de 5 polegadas neste caso, que contém, além das informações principais, também as indicações dos sistemas de segurança ou os limites de velocidade.

Entre possíveis serviços conectados, a Fiat Profesional oferece os pacotes. Conecte UM oferece a segurança máxima, com assistência em caso de averías e acidentes 7 dias por semana, 24 horas por dia, uma visão mensal precisa do estado do veículo e alertas para antecipar a necessidade de manutenção do veículo. Conecte MAIS oferece os serviços relacionados à navegação, as funções de controle remoto, a antecipação da manutenção do veículo, o gerenciamento da frota de veículos, além de 2 serviços conectados, todos os opcionais diferentes: My Wifi para beneficiar do wifi no carro e compartilhar este funcionalidade com até 8 passageiros e My Alert, para receber um alerta em tempo real através do aplicativo quando o veículo sai da praça sem autorização ou se retira.

A segurança correlata à carga de 14 dispositivos avançados ADAS, entre os que destacam sistemas como reconhecimento de sinais de tráfego, assistência de manutenção de carril, sistema avançado de freado de emergência, câmera de visão traseira com indicações dinâmicas, Grip Control com modos Asfalto, Nieve, Arena e Barro, que oferece uma resposta diferente do controle de tração às condições particulares do terreno.

Stellantis é o grande dominador no segmento das furgonetas médias com propulsão elétrica, oferecendo alternativas com características semelhantes a Fiat E-Scudo tanto no Peugeot —gama Expert—, como no Opel —Vivaro— ou Citroën —Jumpy—, a la que añadir a gama Proace da Toyota, sócio estratégico na categoria de veículos comerciais. Marcas como Ford, com a Transit Custom Van, ou Mercedes com o eVito, também oferecem alternativas de propulsão cien por cien elétrica.

• Citroenë-Jumpy
• ford transit custom
• Mercedes vito
• Opel Vivaro
• Peugeot e-Expert