FIAT e-Doblò

De 39.029€
RÓTULO: CERO
MOTORES: EV

Comerciais leves

100 kW / 136 CV
até 4,4 m3
4.403 - 4.753 mm
1.860 mm
1.848 mm
343 km
N / D
18,4 - 19,2 kWh/100 km

D = Gasóleo | G = Gasolina | GNC = Gás Natural Comprimido | GLP = Gás Licuado do Petróleo | EV = 100% Elétrico | HEV = Híbrido não enchufável | PHEV = Híbrido Enchufável | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrogênio

Com umas dimensões maiores que o Fiorino, el Doblò é a segunda opção da Fiat na gama de veículos profissionais no formato furgoneta, e a mais pequena entre elas Três alternativas que oferecem Fiat com tecnologia elétrica. El Doblò sempre foi caracterizado por ser um veículo de grande versatilidade e bom aproveitamento interior graças ao seu das longitudes possíveis e três configurações de carroceria. Com o último redeseño que efetuou a marca, também se acercó mais a uma versão turismo, melhorando tanto o conforto quanto a segurança a bordo.

Abundantes elementos do programa Recursos mágicos, que poderíamos traduzir como “características mágicas”, melhorou ainda a modularidade, durabilidade e segurança do modelo. Por exemplo, Magic Cargo aumenta o volume de carga em 0,5 m3 e permite transportar objetos largos. Espelho mágico é um retrovisor digital que melhora a visibilidade e a segurança. Plugue Mágico, disponível apenas no E-Doblò, permite usar a energia da bateria para necessidades específicas, como carregar ferramentas elétricas.

7,5

Qualidade

7,5/ 10

Habitabilidade

7/ 10

Carga

7,5/ 10

Multimedia

7,5/ 10

Atuação

7/ 10

Segurança

7,5/ 10

* Estas valores estão baseadas nas opiniões de nossos especialistas

Andar vazio e edifício de escritórios moderno em Chongqing, China

E é que, como sempre, o Doblò continua sendo uma furgoneta capaz de se adaptar às mais variadas necessidades do cliente. Em sua versão elétrica igual a carga útil de 800 kg que também oferece motorizações térmicas. Alcance um volume até agora 4,4 m3 e oferece alternativas de cabine, como a cabine dupla, que permite modular o espaço entre a área de carga e os locais de passagem através de uma mampara deslizante.

Além de motores diesel e gasolina de grande eficiência, A Fiat também está cien por cien comprometida com a eletrificação, oferecendo no E-Doblò uma variante polivalente alimentada por baterias e propulsada por um motor de 100 kW/136 CV com o que supera os 343 km em ciclo WLTP. Abundantes assistentes de condução, segurança, conectividade e conforto permitem ao usuário profissional transportar grande volume de pacotes ou mercadorias na cidade ou até mesmo entre cidades com nenhum impacto nas emissões locais, grande lugar de uso e todas as comodidades habituais de um turismo de marca.

autonomia do motor

Junto com o E-Scudo e o E-Ducato, o E-Doblo demonstra o compromisso da Fiat de oferecer uma gama de veículos comerciais e profissionais propulsados ​​integralmente por motores elétricosS. Neste caso, e como versão de menor tamanho e uso principalmente destinado à cidade e arredores, o Fiat E-Doblo equipa o pacote de motores e baterias mais sencillo de cuantos oferece a gama Fiat Profesional, embora, sem embargo, perfeitamente adaptado ao dia a dia.

O motor em questão é um unidade elétrica sincronizada com quatro pares de imãs permanentes com potência de 100 kW/136 CV e 260 Nm de par. Para a bateria, use o kit modular com 50 kWh. Para carregar em corrente alternada, disponha de um carregador embarcado de 7,4 kW que pode ser ampliado para 11 kW como opção. Graças ao «Modo de carga rápida» de até 100 kW, permite carregar em movimento contínuo 80% da bateria em solo 30 minutos.

Fiat determina autonomia de até 343 km no ciclo WLTP. Para isso, o condutor também conta com ferramentas que permitem aumentar ao máximo a autonomia da bateria ou, em seu defeito, oferecer todo o potencial do motor. Então, obrigado pelos modos de condução Eco, Normal e Sport, o Fiat E-Doblo oferece uma resposta diferente que mesmo se adaptando à necessidade de obter uma aceleração mais progressiva e suave, ou em seu defeito, extrai as melhores prestações e capacidade de aceleração que pode fornecer. Além disso, o sistema de freada regenerativa permite escolher entre diferentes níveis desde os levas situados atrás do volante, melhorando a comodidade durante a condução para oferecer uma freada mais progressiva e suave, prolongando a autonomia para reverter a energia da bateria durante o processo, e reduzindo a manutenção para evitar o uso dos freios hidráulicos em muitas situações.

A marca anuncia 135 km/h, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos ou uma capacidade de aceleração de 80 a 120 km/h em 8,9 segundos, tempos que refletem a agilidade mecânica da propulsão elétrica. Para todas as vendas anexadas a um veículo com a etiqueta Zero da DGT, a eletrificação também aumenta as vendas no dia a dia, facilidade de uso, acesso a locais com circulação restrita e, algo não menos importante, custos de uso muito baixos .


Habitáculo e capacidade

As evoluções introduzidas neste modelo foram refletidas diretamente tanto na comodidade a bordo como na eficácia superior da suspensão: o Doblò melhorou consideravelmente o isolamento interior e seu comportamento reduziu significativamente golpes e vibrações para alcançar um conforto e comportamento equivalente a um turismo ou crossover de tamanho semelhante. El Fiat E-Doblò se oferece como furgão de cabine simples com dois tamanhos de carroceria, com 4,03 e 4,75 metros, com distâncias entre trechos de 2,78 e 2,95 m, respectivamente, ou em carroceria Cabine dupla, neste caso sempre com o chassi do prefeito batalha e a longitude dos dois possíveis.

As capacidades são sempre impressionantes para seu tamanho exterior, sendo uma das furgonetas líderes em termos de volume de transporte em sua classe. Por exemplo, a versão corta de cabine simples pode transportar entre 3,3 e 3,8 m3, volume que aumenta até eles 3,9/4,4 m3 com batalha alargada. La ë-Doblo de cabine dupla, por sua parte, permite transportar entre 3,5 e 4,0 m3 em seu interior. Em todos os casos, a massa a bordo permitida é de 800 kg, também dos melhores nesta categoria, podendo tirar remolques com 750 kg.

Todas as versões fora da cabine sempre têm dois ou três asientos, dependendo da configuração solicitada pelo cliente, enquanto na cabine dupla você pode viajar cinco ocupantes em dois filas de asientos com uma amplitude verdadeiramente sobresaliente. Como antes se foi comentado na introdução, o Fiat E-Dobló oferece a facilidade de adaptação a qualquer transação graças aos chamados Magic Features. Por exemplo, obrigado a Magic Cargo, a mampara que separa o habitáculo fica dividida e permite aumentar em médio metro cúbico a capacidade de carga e a longitude interior da caixa aumenta até 3,4 m. Além disso, com este equipamento é possível ganhar ainda mais espaço graças a um compartimento localizado abaixo do local do passageiro para guardar caixas e objetos frágeis. Também há uma bandeja giratória para transformar a cabine do Doblò em um escritório móvel. Magic Mirror é um espelho retrovisor digital de 5″ que oferece três vistas diferentes: um espelho retrovisor, uma vista completa da área do ponto ciego e uma câmera de posicionamento traseiro que melhora a visibilidade e a segurança. Por último, Magic Plug permite disponibilizar energia bidirecional desde a bateria para alimentar outros dispositivos eletrônicos, carregar ferramentas elétricas ou até veículos de mobilidade pessoal.


Equipamento

O novo FIAT E-Doblò chega com um equipamento realmente excepcional, destacando-se rapidamente 18 possíveis assistentes de condução. Entre estes estão incluídos o reconhecimento de sinais de tráfego, alerta e frenagem automática de emergência com detecção de turfeiras, sistema denominado Active Safety Brake, monitor de ângulo morto de manutenção de carro ativo, detecção de fadiga com recomendação de descanso. Além do Head-Up Display, conta com um quadro de instrumentos digitais com uma tela de 10 pulgadas altamente personalizável, acesso e inicialização sem chave, e um sistema multimídia com tela tátil de 10 polegadas com sistema de navegação e compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Também inclui rádio digital, câmera traseira, sensor de chuva e lanternas de 16 polegadas, garantindo uma experiência de condução moderna e conectada.

Além disso, há ainda características especiais como o sistema inteligente de controle de tração Grip Control System e o controle de descida Hill Descent Control, que é especialmente útil em despesas superiores a 3%. Além disso, você pode optar por uma câmera de 180º chamada Magic View, que facilita o posicionamento e fornece uma visão clara do que está atrás do veículo.

Entre possíveis serviços conectados, a Fiat Profesional oferece os pacotes. Conecte UM oferece a segurança máxima, com assistência em caso de averías e acidentes 7 dias por semana, 24 horas por dia, uma visão mensal precisa do estado do veículo e alertas para antecipar a necessidade de manutenção do veículo. Conecte MAIS oferece os serviços relacionados à navegação, as funções de controle remoto, a antecipação da manutenção do veículo, o gerenciamento da frota de veículos, além de 2 serviços conectados, todos os opcionais diferentes: My Wifi para beneficiar do wifi no carro e compartilhar este funcionalidade com até 8 passageiros e My Alert, para receber um alerta em tempo real através do aplicativo quando o veículo sai da praça sem autorização ou se retira.

Boa parte das alternativas para furgonetas de tamanho médio com sistema de propulsão elétrica está dentro do próprio grupo Stellantis ao qual pertence a Fiat, estando até mesmo alternativas para as próprias versões de passageiros dos que derivam: Fiat Doblò, Opel Combo, Peugeot Partner e Citroën Berlingo são por ambos, quatro dos modelos de maior popularidade na categoria que já possuem variante elétrica, tecnologia ainda não padronizada em comerciais e furgonetas de outras marcas ou grupos. Toyota em seu modelo Proace City Verso, compara o desenvolvimento com os quatro modelos citados da Stellantis, empregando em todos os casos o mesmo motor elétrico de 136 CV ligado ao pacote de baterias de 50 kWh. Por sua parte, Renault e Mercedes rivalizam com seus correspondentes Kangoo E-TECH e eCitan Tourer.


Alternativas Fiat E-Dobló

Preços do FIAT e-Doblò em junho de 2026

Versão Combustível CV Preço *
e-Doblò Combi M 136 50kWh 5p Aut. rótulo zero Eléctrico 136 25.000 €
e-Doblò Furgão M 136 50kWh 4p Aut. rótulo zero Eléctrico 136 25.454 €
e-Doblò Furgão XL 136 50kWh 4p Aut. rótulo zero Eléctrico 136 26.239 €
e-Doblò DC XL 136 50kWh 5p Aut. rótulo zero Eléctrico 136 27.561 €
Os preços não incluem IVA e são válidos, exceto em caso de erro tipográfico. Fonte: Fleetdata

Notícias FIAT e-Doblò

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