Quem não conhece a gama de veículos ligeiros Iveco? Toma mais de 45 anos entre nós, nas estradas espanholas e no resto da Europa com sucesso e evolução imparáveis. Tanto que, como não poderia deixar de ser, também possui versão elétrica, ou eDaily. A Iveco também tem grande importância como fabricante em nosso território.

Agora a gama Daily de veículos ligeiros soma ao seu histórico, como diz a marca, o prêmio “Veículo Ligeiro do Ano” e o que a revista concede Mundo da frota para o reconhecimento de produtos que: “…estão no topo vanguarda do novos desenvolvimentos, tecnologia, sustentabilidade e pensamento dentro indústria do frotas. O seu júri especializado elogiou o Daily pela sua vasta gama de capacidades e sua melhoria contínua durante cada novo ano modelo, praticamente destacando a introdução do eDaily totalmente elétrico.” Ou seja, eles são julgados muitos aspectos juntos.

Da mesma forma, o eDaily recebeu neste quadro o reconhecerimenção e menção especial dentro da categoria “Inovação em tecnologia de veículos elétricos” dentro Prêmios da Grande Frota Britânica: “O poder a bordo do eDaile 15 kW ePTO já estava líder em sua classe, mas esta capacidade revolucionária aumentou agora ao 50 kW na nova edição Ano Modelo '24. Usando a inovadora configuração de bateria modular, o eDaily 50kW ePTO pode fornecer energia suficiente para funcionar os equipamentos mais exigentes missão crítica, todos com zero emissões.”

Vale lembrar que a linha Daily de veículos leves não conta apenas com versão elétrica adaptado às novas exigências, por exemplo, do entrega na última milha, também, e além das versões com motor térmico, possui propulsores adaptados ao consumo de GNC, ou gás natural comprimido, que reduzem emissões prejudiciais ao meio ambiente até nada menos que um 95% quando funciona com biometano. É, sem dúvida, um grande contributo para a mobilidade e para mais trabalho. sustentável.

Se também revisarmos um pouco o Características do chassis de caminhão de a faixa diária, A própria marca lembra-nos que pode aceitar uma carga de até 4,9 toneladas, uma carga útil líder de classe. Outro aspecto importante deve ser acrescentado aos veículos de trabalho deste tipo, também pela adaptações isso pode ser feito. Esta é a capacidade de reboque, que neste caso é de até 3,5 toneladas Segundo a Iveco, “O modelo de 7 TONELADAS tornou-se popular entre as frotas que procuram manter ativos de missão crítica de um camião maior, beneficiando ao mesmo tempo da Redução de tamanho para um veículo menor. Com o Iveque Diário, os operadores podem beneficiar de uma menor custo total de propriedade e um maior manobrabilidade em comparação com veículos tradicionais maior."

Em relação ao Iveco eDaily mencionado acima, devemos lembrar também que tem um tecnologia inovadora de bateria modular (de uma a quatro baterias) e por isso também tem sido uma das Características valorizado na entrega do prêmio ao “Veículo Leve do Ano”. Estas baterias “…podem ser adicionar ou remover durante toda a vida útil do veículo e permitir otimizar a carga útil ou a autonomia conforme necessário; e a opção de escolher entre três modos de condução e três modos de condução. frenagem regenerativa, com as mesmas configurações de carroceria disponíveis nos modelos diesel". Sem dúvida uma excelente solução.