Stellantis Pro One apresentou o Van compacta inteligente (SCV), uma nova variante dentro de sua família de veículos comerciais compactos que procura Atrair freelancers, pequenas empresas e gestores de frotas. por meio de uma combinação de soluções modulares, uma oferta multienergética e um posicionamento de preço mais acessível.
A nova gama, que Será comercializado sob os nomes Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active., Mantém a arquitetura das atuais vans compactas do grupo, mas introduz mudanças significativas no design interior. e na configuração do compartimento de passageiros.
Um espaço de trabalho redesenhado
Um dos aspectos mais marcantes é o foco interno, desenvolvido após a análise dos hábitos de uso dos clientes. De acordo com os dados coletados pela empresa, Aproximadamente 80% dos motoristas profissionais realizam a maioria de suas viagens sem passageiros.enquanto 40% não consideram necessária uma configuração de três lugares.
Devido a esse tipo de uso, o novo Flexiseat, um assento de passageiro modular que pode ser dobrado para aumentar o volume de carga em até 0,5 m³.Esta solução é complementada por Modular, uma mesa opcional que transforma o espaço do passageiro em uma superfície de trabalho ou descanso, uma proposta incomum para modelos neste segmento.
A reorganização interna também Inclui novos elementos de armazenamento, como o Moduconsole removível, o painel Dashbox com compartimentos adicionais e a gaveta inferior Drive Drawer, destinada a laptops.tablets ou documentação profissional.
Autonomia de até 270 quilômetros na versão elétrica.
A van compacta inteligente continuará Estratégia multienergética Stellantis Pro OneA principal novidade será um Nova variante 100% elétrica capaz de atingir uma autonomia de até 270 quilômetros., um valor que a coloca entre as propostas mais competitivas dentro da gama compacta.
A gama será completada com três motores de combustão interna — dois a diesel e um a gasolina — acoplados a caixas de velocidades manuais.. Além disso, A Stellantis confirmou a chegada de uma versão micro-híbrida, prevista para 2027..
Sem alterações na capacidade de carga
As dimensões externas permanecem inalteradas em comparação com os modelos atuais.O intervalo será Disponível em dois comprimentos de corpo.Com uma carga útil entre 750 kg e uma tonelada e volume de carga variando de 3,3 a 4,4 m³.
Resposta econômica
Além das inovações funcionais, A Stellantis quer reforçar a sua posição num dos segmentos mais estratégicos do mercado europeu. de veículos comerciais leves. A empresa afirma que A Smart Compact Van será posicionada abaixo do restante da gama de veículos compactos em termos de preço, tanto na versão a combustão quanto na elétrica..
Com esta nova proposta, O grupo busca facilitar a renovação da frota e responder à crescente pressão competitiva no mercado. de vans compactas, especialmente em chegada de novos fabricantes e o progresso da eletrificação.
La A previsão é que as encomendas sejam abertas em setembro, enquanto as primeiras unidades chegarão às concessionárias europeias a partir de novembro do ano que vem..
