Já tínhamos dito isso há algumas semanas. quando a Mercedes apresentou o VLEEstamos diante de um veículo que não apenas aprimorou uma van de passageiros grande, mas reinventou todo o segmento. Agora, aproximadamente um mês após sua estreia mundial, A marca inicia oficialmente o período de vendas do novo Mercedes-Benz VLE na Espanha. E, finalmente, os dados que muitos de nós estávamos esperando foram divulgados oficialmente: os preços.

O acesso à nova van/minivan elétrica começa em 83.768 euros (IVA incluído)Esse é o preço do VLE 300 em sua configuração básica, com bateria de 115 kWh, motor de 203 kW, suspensão pneumática AIRMATIC, teto panorâmico Sky View, direção no eixo traseiro e ar-condicionado automático THERMOTRONIC. Podemos, portanto, afirmar que é Preço de entrada com equipamentos de alta qualidade, em consonância com o que a Mercedes deseja que este VLE seja desde o início.

Três versões, três preços

Durante os primeiros meses, a gama disponível limita-se a duas edições de lançamento com configurações especiais, além da versão base. A estrutura de preços é a seguinte:

  • VLE 300: 83.768 €
  • Lançamento da VLE 300 Comfort Edition: 97.192 €
  • Lançamento da Edição Exclusiva VLE 300: 109.963 €

Ambas as versões de lançamento têm seis lugares e vêm pré-configuradas com diferentes pacotes de equipamentos.A versão Comfort inclui o pacote Advanced Plus, que adiciona a porta traseira EASY-PACK com abertura independente do vidro traseiro, direção nas rodas traseiras e iluminação ambiente, entre outros recursos. A versão Exclusive eleva o nível com o pacote Premium Plus, que adiciona faróis DIGITAL LIGHT com função de projeção, tela MBUX Superscreen, sistema de som surround 3D Burmester, função de massagem nos bancos dianteiros, ENERGIZING AIR CONTROL, ventilação ativa nos bancos dianteiros e acesso KEYLESS-GO, entre muitos outros recursos.

Sabendo como é o interior deste carro, o salto de quase € 13.000 do modelo básico para a Comfort Edition e outros € 12.700 para a Exclusive pode parecer excessivo. Mas, ponto por ponto, a justificativa é bastante clara em termos de equipamentos. De qualquer forma, o novo VLE é caro? Depende da comparação. E, francamente, não há muito com o que compará-lo. Lembremos que o VLE é construído sobre a plataforma VAN.EA, projetada desde o início como um veículo elétrico, com arquitetura de 800 volts, até 300 kW de potência de carregamento rápido DC e mais de 700 km de autonomia WLTP no ciclo combinado (892 km na cidade). Em outras palavras: uma van elétrica superluxuosa capaz de percorrer quase 1.000 quilômetros com uma única parada de apenas 15 minutos. Isso, em uma carroceria deste tamanho e com este nível de recursos digitais e de conforto, era algo inestimável até agora porque, simplesmente, não existia.

A gama completa, a partir de setembro.

Esses preços correspondem apenas às versões disponíveis no lançamento. A partir de setembro, a Mercedes expandirá a gama com novos modelos, pacotes e opcionais. A seguir, a lista completa: VLE 400 4MATICCom 305 kW, tração integral e uma bateria de 115 kWh, o novo modelo também estará disponível. Serão disponibilizadas as versões AMG Line, AMG Line Plus e EXCLUSIVE, além de quatro pacotes opcionais e todas as configurações de assentos, de cinco a oito lugares. Até 2027, chegará uma versão com entre-eixos alongado, 18 cm mais comprida que o modelo atual, juntamente com uma variante com bateria LFP de 80 kWh, que deverá permitir preços de entrada mais acessíveis e atrair um perfil de cliente ligeiramente diferente.