e-Partner Peugeota
Handlowcy ligeros
D = olej napędowy | G = Benzyna | GNC = Comprimido gazu ziemnego | GLP = Gaz Licuado del Petróleo | EV = 100% elektryczny | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrogeno
La gama de vículos commerciales de Peugeot tiene identidad y denominación propia, distinguiéndose así de lasversiones de pasajeros con orientación znajomego o de ocio con la que sí comparte el mismo lenguaje de diseño, arquitectura lub tecnología, pero ofreciendo servicios adicionales enfocados al cliente y zwyczajny profesjonalista. El desarrollo de unas y otras wersje siempre se ha mantenido de forma paralela transladando directamente a la gama de comerciales las evoluciones que se realizan en las korespondentes wersje de pasajeros.
W przypadku Partner i su wersja eléctrica E-Partner, se trata de modelos derivados del Rifter i E-Rifter que se ofrece en dos posibles tamaños y garantiza niveles de comodidad, seguridad, digitalizacja lub odpowiedniki połączeń i propios de un turismo. El E-Partner jest specjalnym rozwiązaniem dla par el transporte de mercancías dentro de la ciudad, o incluso para cubrir distancias medias ofreciendo lo mejor de la tecnología de propulsión eléctrica en cuanto a costes de uso, respeto por el medio ambiente, absoluta libertad de movimiento y elevado placer de utilización.
jakość
/ 10zamieszkiwanie
/ 10Carga
/ 10multimedialny
/ 10Wydajność
/ 10Bezpieczeństwo
/ 10* Estas valoraciones están basadas en las opinii de nuestros expertos

Peugeot estrenó 2024 con toda su gama de vehículos comerciales completamente renovada y, port tanto, el Peugeot E-Partner to uno de los vehículos más modernos y avanzados en su categoría. Su nueva parrilla con el moderno emblema de Peugeot en primer término o la firma luminosa mediante luces led son los nuevos elementos que caracterizan el frontal y que en el caso de la wersja eléctrica se distingue aún más claramente debido a su calandra completamente cerrada, con un diseño que se integra con las nuevas luces. Ta wersja nie sólo ha mejorado la imagen na zewnątrz lub wewnątrz, también ha ganado capacidad de carga máxima y autonomía eléctrica, logrado ahora un radio de acción máximo de hasta 343 km. Można skonfigurować jako Furgón Estándar lub Doble Cabina.
Profesjonalne usługi
Como es habitual en la gama de vehículos comerciales, El E-Partner dysponuje wielką różnorodnością dedykowaną profesjonalistom, como FlexCare, un plan de mantenimiento que incluye Pomoc 24/7, bonificación en la compra de recambios Originales y homologados y protección ante imprevistos, una solución verdaderamente ventajosa para quienes están poniendo su negocio en marcha. El usuario también se puede acoger a diferentes fórmulas de adquisición o uso, mediante sea Renting con Leasys, que zezwolenie alquilar el vehículo durante un tiempo y kilometraje previamente establecido, bien a través de Leasing z opcją kupna o financiación clásica de hasta el 100% de la compra en el caso del E-Partner.
Free2Move i eSolution Ładowanie proporcjonalne do połączenia 100% garantizando la carga mediante una amplia red de cargadores distribuidos por toda España. Peugeot ofrece también servicios de mantenimiento Preventivo, supervisando el estado de la flota para garantizar siempre su óptimo mantenimiento y funcionamiento, ofreciendo incluso alertas en directo con la finalidad de, por ejemplo, programar los mantenimientos dentro del tiempo y kilometraje adecuado para cada vehículo. Para facilitar los desplazamientos y vida diaria, Połącz Jeden se centra en la seguridad, comodidad a bordo y optimización de tiempo de transporte.
Gama elektryczna
El Peugeot Partner wykorzystuje architekturę multienergetyczną Que le lete disponer de una eficiente motorización de benzyna con 100 CV que zużywa 6,6 l/100 km i una Diesel con 130 CV i zużywa średnio homologado de 5,6 l/100 km. En su versión eléctrica, el E-Partner, Peugeot propone una de las furgonetas ligeras más inteligentes y mejor pensadas para el reparto en zonas urbanas, plenamente capaz gracias a los 100 kW/Silnik 136 CV que desarrolla su eléctrico ubicado en el eje delantero o un paquete de 50 kWh baterii emplazado en el piso del vehículo sin codicionar la capacidad interior o la forma de la plataforma de carga.

En realidad, tanto el motor como la batería es el mismo que el de la generación anterior, pero con mejoras globales que han zezwolenieido aumentar la autonomía hasta los 343 km, adaptándose Perfectamente a jornadas de trabajo dentro de la ciudad sin necesidad de carga o incluso a para cubrir distancias medias entre diferentes ciudades.
La batería de iones de litio dispone de 18 módulos con 216 celdas. Se puede cargar en corriente a alterna a potencias de hasta 7,4 kW lub añadir opcionalmente un cargador embarcado trifásico que zezwolenia cargar a 22 kW mientras que en corriente continua przyznał hasta 100 kW de potencia; en este caso, el Peugeot E-Partner potrzebuje mediów de 30 minut do zrealizowania la carga de la batería hasta 80% su capacidad. Para optimizar al máximo la energía, Peugeot también ha incorporado una eficiente Pompa ciepła en el sistema de climatización.
Habitacional y capacidad
El Peugeot E-Partner destaca por el wolumin modułowy su carrocería. Está disponible en dos longitudes diferentes y dos tipos de carrocería. El Furgón Estándar está concebido basicmente para el transporte de mercancía mientras que el formato de Doble Cabina ofrece el punto de równowaga para aquellos que le desean destinarlo a uso mixto. En su versión corta, el Peugeot E-Partner ma dostęp do zewnętrznych części za 4,40 metro, ofrece una longitud interior en la zona de carga de 3,09 metra y un carga de entre 3,3 y 3,8 metra en función de si el vehículo dispone o no del compartimento Multiflex, el cual zezwolenie na wprowadzenie objetos de burmistrz longitud aprovechando la apertura de la mampara de separación detrás de asientos delantero derecho, cuyo respaldo se podría abatir.

En el caso la de la versión larga, la longitud aumenta hasta los 4,75 metra, la longitud interior lo hace hasta los 3,44 metra ye l Volumen útil de carga pasa a estar entre los 3,9 m3 i 4,4 m3 w tych wersjach urządzeń z Multiflex. Espacio totalmente zmienna, akceptowalne por formy interiores muy regulares, alturas de espacio de carga que oscilan entre los 1.200 y 1.270, boca posterior simple o doble junto a un accesso lateral en el lado derecho de la carrocería cuyo sistema de corredera wynika mínimamente intrusivo en la strefa de carga.
Peugeot también ha aumentado el peso máximo que Accepten las Versiones eléctricas del Partner, llegando ahora a los 800 kilos, 50 más que la versión anterior. Como elementos adicionales, el cliente dispone de una larga lista de accesorios para adaptar la plataforma posterior a sus necesidades, como puede ser el revestimiento lateral, suelo antideslizante, refuerzo eléctrico o lunas posteriores.
Sprzęt
Strefa zamieszkania e-Partnera to prácticamente homóloga a la del Rifter przeznaczona do pasajeros, destacando un diseño muy moderno, amplias de almacenamiento y avanzada tecnología tanto en materia digital como en conectividad. El puesto de conducción destaca por un optymalizacji I-Cockpit totalmente nuevo que combina un volante ágil de pequeñas wymiary junto a una 10-calowe oprzyrządowanie cyfrowe que pozwoleniee al usuario configurar la información que desea ver en cada momento y poder centralrse así en la conducción.
Ze swojej strony, el sistema multimedia dispone de una pantalla táctil, también de 10 pulgadas, mediante la cual se puede controlar el sistema de audio, la navegación contantemente conectada y basada en maps TomTom 3D así avanzado el avanzado sistema de infoentretenimiento.

El E-Partner oferuje además de las medidas de protección habituales de un turismo, como podrían ser los airbag frontales, laterales y de cortina delanteros o Bezpieczeństwo pakietu El to integruje el asistente de cambio involuntario de carril, frenado automático de awaryjne, encendido automático de faros, reconocimiento de los límites de velocidad de la vía, cambio inteligente entre luces cortas y largas o alerta de fatiga al volante. El freno de estacionamiento es eléctrico y dispone adicionalmente de ayuda de estacionamiento trasero para maniobrar con seguridad. Dyspozytor Puede Crucero adaptativo ACC z systemem, który pozwala na zachowanie odległości z precedensem pojazdu lub Dynamic surround Vision, un sistema que cubre puntos ciegos de la carrocería mediante cámaras que transmiten la imagen a la pantalla central, siendo uno de los vehículos más avanzados de su clase. En materia de confort, el aire acondicionado, plataforma de carga para el teléfono móvil, mandos en el volante, bandeja portaobjetos bajo techo en caba o retrovisores eléctricos y calefactables son elementos que facilitarán la vida al usuario en el día a día.
Alternatywy Peugeot e-Partner
Buena parte de las alternativas a furgonetas de tamaño medio con sistema de propulsión eléctrica están dentro del propio grupo Stellantis al que pertenece Peugeot, siendo incluso alternativas las propias wersje de pasajeros de las cuales derivan. Opel Combo, Citroën Berlingo lub Fiat Dobló syn los otros modelos del grupo basados en desarrollo común, compartido a su vez con Toyota en su modelo Proace City Verso. En todos estos casos, se emplea el mismo motor eléctrico de 136 CV ligado al paquete de baterías de 50 kWh. Por su parte, Renault i Mercedes rywalizuj z korespondentami Kangoo E-TECH i eCitan Tourer, respektivamente modelos que también basados en un proyecto compartido aunque liderado por el Fabricante francés.
Ceny Peugeot e-Partner w czerwcu 2026 r.
| Wersja | Paliwa | CV | Cena * |
|---|---|---|---|
| e-Partner Van M Zwiększone obciążenie 136 50kWh 4p Aut. | 136 | 30.799 € | |
| e-Partner Van XL 136 50kWh 4p Aut. | 136 | 31.749 € | |
| e-Partner Van z podwójną kabiną XL 136 50kWh 4p Aut. | 136 | 33.349 € |