Peugeota e-Boxera

Como todos los comerciales de la marca, el Peugeot E-Boxer udostępnia różnorodne usługi dedykowane klientom profesjonalnym, jak program Usługa FlexCar z obsługą i obsługą obejmującą pomoc 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, bonificación en la compra de recambios Originales y homologados o protección ante imprevistos pudiendo realizar el pago de reparaciones en mensualidades. El usuario también se puede acoger a diferentes fórmulas de adquisición o uso, mediante sea Renting con Leasys, un plan que zezwoleniee alquilar el vehículo durante un tiempo y kilometraje previamente establecido,  también adquirir la E-Boxer mediante Leasing con opción a compra o financiación clásica de hasta el 100%.

Free2Move i opłata za rozwiązanie proporcionan en este caso conectividad 100% garantizando la carga mediante una amplia red de cargadores distribuidos por toda España. Peugeot ofrece también servicios de mantenimiento Preventivo en su gama de vehículos comerciales, supervisando el estado de la flota para garantizar siempre su óptimo mantenimiento y funcionamiento, ofreciendo incluso alertas en directo con la finalidad de, por ejemplo, programar los mantenimientos dentro del tiempo y kilometraje adecuado para cada vehículo. Para facilitar los desplazamientos y vida diaria, Conect One se centra en la seguridad, comodidad a bordo y optimización de tiempo de transporte. Toda la familia Boxer, w tym wersje elektryczne, dostępne dla wielu graczy wersje transformadas mediante a través de socialis especializados con los que trabaja Peugeot que zezwoleniee adaptar el vehículo a cualquier necesidad que solicite el cliente, por más específicas que puedan ser las características deseadas.

Nowy Peugeot E-Boxer dispone de una única opción eléctrica compuesta por un sistema completamente nuevo. Silnik elektryczny o mocy 200 kW/270 CV y una batería de iones de litio, ubicada en la zona inferior de la caja, con Pojemność 110 kWh. La Peugeot E-Boxer nie ma solio garantiza unas prestaciones elevadas en cuanto a capacidad para transportar cargas pesadas, también una autonomía más que znaczny para no ser necesariamente destinado a transporte de paquetería lub mercancía dentro de la ciudad. Las autonomías varían en función de la versión y homologación, con horquillas anunciadas por la marca que podrán servir de referencia para que el cliente pueda tomar decyzjies antes de la compra asegurándose si realmente pueden adaptarse al tipo de uso y transporte requerido. Por ejemplo, wersja z longitud de chasis L3/H2 z pojemnością ładunku hasta 4,25 toneladas —en el apartado habitáculo y capacidad desciframos todos los códigos internos que hacen referencia al tamaño, distancia entre ejes o Volumen de Carga—, y con límite de velocidad máxima a 90 km/h, el Fabricante anuncia una autonomía de hasta 424 km. En el caso de una versión ekwiwalent de chasis, con 3,5 toneladas de PMA y límite de velocidad a 130 km/h, la autonomía bajaría hasta los 378 km.

Se trata, port tanto, de una furgoneta de gran capacidad y largo recorrido y que además ofrece tiempos de carga más que óptimos para tratarse de una batería de tales características, empleando 55 minut do zrealizowania za energię elektryczną al 80% de la capacidad de batería en puntos que puedan suministrar 100 o más kW mocy, su límite máximo de carga, aunque Peugeot ha trabajado, más que en ofrecer altas potencias pico, en garantizar una curva de carga estable que optimice el tiempo necesario a la hora de realizar cargas de oportunidad empleando paradas inferiores a media hora.

Dostępne są wszystkie modele Peugeot E-Boxer de tres modos de conducción que pozwolenien maximizar la autonomía limitando también la entrega de potencia a 163 CV, ofrecer el cien por cien de la potencia del motor o zrobieniu tego forma bardziej zrównoważona proporcjonalnie 218 CV. Todos estos modos de conducción, nominados Eco, Sport lub Normal, seleccionan fácilmente desde un mando ubicado en la consola. Esta modificación en el rendimiento y respuesta mecánica es también útil a la hora de conseguir burmistrz suavidad a la hora de aranżcar o acelerar cuando se transporta mercancía especialmente frágil o sensible que no esté debidamente protegida. Además, a través de las lewas del volante el dyrygent puede seleccionar cuatro diferentes modos de frenada regenerativa, tecnología valiosa en todo eléctrico, pero especialmente en los vehículos destinados a la carga, ya que pozwolenie reducir la veocidad con mucha suavidad, evitar desgaste innecesario de frenos y recuperar obfite cantidades de energía que se perderían en fases de retención mecánica o frenada y que el sistema devuelve a la batería.

Wariant e-Boxer eléctrico está dostępny w konfiguracji podwozia i kabiny, prosty i podwójny i długości geograficzne L3 i L4. Wersja L3 ma długość 6 metrów i odległość między 4,04 metrem, a następnie znajduje się w los L4, aumenta hasta los 6,36 metra. Kategoria cada una de las Peugeot Boxer también según su altura: od H1 do H4 i cotas de entre los 2,25 do 2,76 metra. Según las posiblescombinaciones, el Volumen de carga de la caja varía de 13 a 15 m3 en los L15 y de 17 a 4 mXNUMX en los LXNUMX. El peso máximo que pueden transportar es de 1,5 toneladas.

El puesto de conducción de todas las Peugeot Boxer ofrece también una imagen más solida y updateizada. Disponen de cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia de 10 Pulgadas, Volante y mandos más ergonómicos, así como paneles of puertas renovados or asientos con tapizados más duraderos y tejidos que también wynik wizualny más atrakcyjne. El Boxer en realidad es una oficina de viaje en la que Peugeot sigue incorporando soluciones para hacer la vida más fácil durante largos desplazamientos o jornadas de trabajo. Wyślij, la parte central abatible del asiento está ahora ekwipa con una mesita para apoyar el ordenador o documentos.

El sistema multimedia incluye navegación conectada TomTom 3D, połączenie kabli z Apple CarPlay i Android Auto y dispone de asistente de voz que pozwalają na kontrolę fácilmente las funciones más habitualmente proszę. Cuenta además de un cargador por inducción, mandos de climatización que se controlan desde una de botones dedicados exclusivamente a esta función, así como obfite huecos para depozytar objetos de diferentes tamaños.

La Peugeot E-Boxer tam jest aumentado el número de asistentes de seguridad lub elementos de confort ekwipunek serii lub puede añadirse en opción. Algunos de los majores elementos son el sistema de acceso sin llave, la ya citada navegación mediante mapas en tres Dimensiones, advertencia de cansancio del Conductor, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de Emergency z wykrywaniem peatones i ciclistas, limitador de velocidad, kontrola Crucero adaptativo z funkcją Stop&Go.

La Peugeot Boxer compite en la kategoría de furgonetas de transporte donde probablemente la electroificación más tardará en generalizarse, debido a que, por norma general, son vehículos capaces de transportar grandes cargas y destinados a uso intensivo en largas rutas. Renault Master E-TECH, Fiat E-Ducato, Ford E-Transit lub Mercedes eSprinter są głównymi alternatywami que también disponen deversiones propulsadas por motores eléctricos y baterías.